=====【試用紀錄】無敵CRS01_Part_1_第一印象=====


人之所以跟其他的物種有所分別、有個很大的區別在於人類有《夢想》這回事~
大約從去年中秋節前開始、我身邊連續發生了許多影響我極為巨大的事故與變故,
而在2個星期之前也離開好不容易才熟悉的工作、接手一個完全陌生的工作單位...
簡單來說這段日子以來直至今日、還真的讓我有點心力憔悴...Orz
雖然勞苦及鬱悶最近一直揮之不去,
所幸還能靠著自小以來的夢想來支持下去;
看著諸位滿是狐疑的表情、其實我的夢想也不是什麼鳥不起的大事情啦~
『隨時隨地都要胡搞瞎搞~』
就醬~
這就是我小小的人生夢想啦~~XXD
在一開始的時候就扯這麼多有點風馬牛不相及的話,
只是要先來感謝一下無敵翻譯機(誤)行車記錄器又給了我繼續活下去的力量~
(迷之音:我覺得你PMP與畫國畫的功力進階了...)

雖然剛剛很感性的講了一些點奇怪又帶點詭異的話,
但事實的真相其實是我壓根子已經忘記了要寫這篇試用紀錄的這件事...Orz
一直到今天早上要出門之前、忘記是哪時候收到的CR-S01還一直躺在客廳的某個角落裡...Orz
要不是我家的天霸王突然把那藍色的盒子拿過來問我裡面是不是有裝玩具、CR-S01也許會躺到下一個世界末日來臨吧...=_=
(迷之音:放心啦...接到帳單或罰單的時候你就會想起來了...)

雖然今天是星期六、但我公司是沒有週休的傳產工廠...
雖然要今天上班、但我還是請了特休...外出鬼混摸魚去了...
(假如您認識我、請幫我保守這個小祕密嘿...)
出門前順手把CR-S01拎了一起上車、也很順便的幫它照了張相...
【試用紀錄】無敵CR-S01
然後就...開始安裝了...

在這裡依然要跟諸位朋友們說聲抱歉,
開箱文...我不會寫啦...囧
因為老師沒有教過啊...
(迷之音:所以你國畫文寫的這麼流利是因為上過課、有老師教過的囉?)

假如您期待待會兒會出現很多照得美美的照片...
那我很肯定您...一定是點錯文章連結或是轉錯台了...XD
因為這邊只有我粗淺的試用過程與使用紀錄而已啊~~XXD

那...假如您可以接受這個前提的話、讓我們繼續來畫個老虎與蘭花吧~~^_^


箱子打開後就直接看到了包著器泡袋的CR-S01本體,
拆開器泡袋後第一個要注意到的小事情就是下頭這張照片~
【試用紀錄】無敵CR-S01
在我接觸到的幾款行車紀錄器的經驗之中(包含聽到的別人的經驗),
偶爾會有朋友抱怨畫面很模糊...有蠻多的案例是忘記把這個保鮮膜撕掉...=_=



接下來我們直接來看一張使用中的畫面~
【試用紀錄】無敵CR-S01
一開始底下會有一個功能區,
這個區域會直接對應到CR-S01底下的4顆按鍵;
但過不了多久(很快、幾秒左右吧?)、這個BAR會自己往下沉下去隱藏起來~
等按到實體按鍵的時候才又會浮上來。



經過了一整天的摸魚打混之後、有取得了一些錄影畫面與初步心得,
但在我們欣賞錄影畫面之前、我們還是先來幾張照片曾家對於CR-S01的印象~


在上傳影片的時候、一時想到就把CR-S01接上行動電源,
恩~是可以正常運作滴~~
【試用紀錄】無敵CR-S01



雖然沒有美美的開箱照、不過CR-S01的配色相當合我的味口與喜好~
【試用紀錄】無敵CR-S01



紅白黑三色搭配、交織出一股沉穩又高雅的氣質,
尤其是那個白色封邊、讓冰冷的3C物品增添了一股優雅的俐落感~
至於紅色嘛...算是點題囉~~XD
【試用紀錄】無敵CR-S01


看完了外觀、在我們開進行實質討論之前,
讓我們先來觀看幾段今天出門打混摸魚(誤)特地錄製的幾段影片~


影片的檔名會報告錄製情況,
以第一段的1_BESTA CR-S01_CL-35_日間_逆光_2013-01-19 為例:
第一個數字代表這是第幾個錄影檔,
接下來的BESTA_CR-S01則代表行車紀錄器的型號,
CL-35是汽車隔熱紙的型號(透光率為35%),
日間(或夜間)說明為晝光或夜光、偶爾還會附帶狀況說明,
最後則是錄製時間...

1_BESTA CR-S01_CL-35_日間_逆光_2013-01-19

第一段的重點在於...我一開始有使用雨刷清潔前檔玻璃...XD
雖然是很倆光的清潔方式、但我認為這比較接近大家日常生活中最常使用的清潔方式...
至於逆光...其實也不算是正面逆光啦...
但這段路上的錄製結果、表現相當的可圈可點,
遇上紅綠燈暫停時也沒有出現果凍之累的鬼影現象,
目前來看相當不錯~



2_BESTA CR-S01_CL-35_日間_逆光_(進出地下道)_20

大約在45秒到52秒左右是進出小隧道的時間範圍,
觀察重點在於曝光值的變換速度;
基本上、也是水準以上~可以過關~



3_BESTA CR-S01_CL-35_日間(進地下室)_20

這段的影片長度並不長、而且有很多的參考價值,建議全程觀看;
觀察重點在:
1.畫面錄製角度購大、但邊角變形程度卻沒有很大
2.光源不足時所產生的毛躁感
3.我今天的摸魚地點
4.遇上不會指揮的年輕工讀生還是要靠自己的停車技術比較保險
(誤)



4_BESTA CR-S01_CL-35_日間_正午_(出地下室)_20

正午時段的錄製畫面、就...加減參考一下吧...XD



第一天的使用結果、大致如此了~
我想到了這裡、我們可以來比較嚴格的討論一下CR-S01這台機器給我的第一印象...

雖然機器到我手裡不知道有幾天了...
但從我拆封上電到寫這篇紀錄為止、也還不到15個小時;
而憑藉著曾經也摸過幾台行車紀錄器的拙劣經驗,
今天早上在初次使用的時候是完全沒有觀看使用說明的;
當然、這並不是一個好習慣。

接下來要描述的,
可能會比較嚴苛、但這也是我的實際經驗到的感想:
當我打開包裝後所看到的CR-S01與其相關配件、恩...該怎麼說呢...
很眼熟...???
因為他的吸盤座與電源插頭...跟市面上很多廠牌基本上都一模一樣...
這點其實也沒啥好訝異的、其實也看慣了啦...
而也因為如此、今天一整天下來CR-S01所使用的電源...其實是使用PAPAGO的電源插頭。
反正...規格都是相同的...XD

以下資料有誤、更正內容詳見Part2篇
而CR-S01與吸盤座上面的卡榫接合方式、跟VICO也是一模一樣的...
唯一不同的地方在於:CR-S01在一開始要拆卸的時候、比起VICO要容易的許多!
但相對上來說、容易拆卸也代表了密合精度比較不足?
所以就我的使用感想、CR-S01搭配這款吸盤座時會比較容易晃動,
關於這點、諸位若有興趣可以在上頭路面較差的第2段影片與第4段影片中來加以應證。
雖然不明顯與不影響正常使用、但的確是會有畫面抖動產生。
以上資料有誤、更正內容詳見Part2篇

剛剛提到的這些算是有點旁支末節、其實對於功能上並無影響太多之處...
基本上看到...知道...也就算了...XD
但接著下來要描述的就比較令我...不是那麼的喜歡CR-S01了...

首先是LCD螢幕的可視角度與辨識度並不是那麼的高;
也許這麼說還算含蓄了點...
但因為碰巧前一陣子還在使用P1P的關係、螢幕水準的落差之大...實在是難以讓人忽略...Orz
在LCD的表現上、算是CR-S01美中非常不足的一點...

以下資料有誤、更正內容詳見Part2篇
接著...
從剛剛的不滿意變成讓我接近無言以對的狀況是...
以手動來啟動緊急錄影(影像保存)竟然無效...囧
在機體底下最左邊的按鍵是以手動來強制保存錄影檔的按鍵,
但今天我在不同的路段裡、分別都各按了5次以上...
但完全沒有啟動過任何一次...Orz
關於這點...將會在下一次的路測中再加以驗證,
但就今天的結果來看...我是真的蠻無言以對的...Orz
以上資料有誤、更正內容詳見Part2篇


寫到這裡、夜已經賤賤(誤)漸漸的深了...
明天還要去嘉義讓木頭玩弄...所以我必須要先去躺平休息了~囧
雖然關於CR-S01還有很多的第一印象的想還沒寫完、例如選單與設定,
但...請容我暫且告退一下吧~
為了扭轉我對CR-S01的第一印象、先讓我的思緒沉澱下來是必須要的動作...
(迷之音:想睡就說...還鬼扯啥大理由...)

先醬了~
晚安、我的朋友們。


PS.知道我今天去哪摸魚的人、可以猜猜我是為了誰而在那兒待了快3小時...XXD











PS2.猜中也沒有獎品的啦~~XXD









原文發表於:佛艾德愛胡搞
http://foolad.tw/2013/01/19/2834


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=====【試用紀錄】無敵CRS01_Part_2_是我瞎了狗眼=====





「地也,你不分好歹何為地?天也,你錯勘賢愚枉做天!」
急就章與自以為是的處事態度果然是相當的...兩光...=.=
以為自己很行?所以昨天試用CR-S01時完全沒有閱讀安裝說明...
在安裝的過程裡也相當的不仔細...
這些相當不好的行為與心態、導致了上一篇的文章產生了許多錯誤的資訊...囧
上一篇文章的結尾處的初步感想、對於CR-S01的誤會可大了...囧
簡直就是六月飛雪竇娥冤哪...Orz
為何我隔了才不到24小時、竟然會有這麼大的態度轉變呢?
那是因為...我今天一早起床就已經先把說明書讀過了一遍啦...Orz

今天起了個早、因為要去嘉義被木頭玩弄...
車上的衛星導航總是處在開啟的狀態~
那好吧、就順便來驗證一下包裝盒上寫著通過多國安規與磁檢到底是真是假?
【試用紀錄】無敵CR-S01
1.5M...這...淼???
印象中來講...通常的誤差值能在4M以內就相當不錯了...=_=
但是1.5M???有詭異到...這天早上還是陰沉沉又霧氣瀰漫的陰天哩...=_=
好吧...目前來看、至少CR-S01不會讓衛星導航的定位誤差變成15M~




趁著買早餐等待的空檔、終於想到要把說明書...
更正、說明"紙"拿出來仔細閱讀了一番...
幸好內容不多,
不然照我這沒耐心的個性、說明書看不完的機率大概高達9成以上...Orz

突然間...我看到了一行字...
【試用紀錄】無敵CR-S01
注意:
開啟監控模式或移動偵測功能時,緊急錄影合G-Sensor功能將自動關閉。

呃...當場我大概呆滯了5秒左右...=_=

結完帳、拎著早餐回到車上第一件事就是將CR-S01回復城出廠預設值...

然後...我輕輕按了一下最左邊的按鍵...
神奇的事情就發生了...囧
【試用紀錄】無敵CR-S01




為了確定說明書上寫的是真是假(以及驗證我自己是否真的是白癡),
前前後後我大概試了5次左右...
雖然應該沒啥關聯、但我連不同廠牌的電源線也順便做了交叉測試...
【試用紀錄】無敵CR-S01
花了大概20分鐘的時間、終於確定...
只要我不開啟監控模式或移動偵測功能、緊急錄影就可以正常並順利的正常運作。

當然,這一切說明書老早就白紙黑字的清楚寫在那兒了...Orz

在這裡,
我必須相BESTA CR-S01誠摯的一鞠躬、並誠摯的說一聲抱歉:
對不起,我真的誤會您了...囧


禍不單行,
昨天文章裡我犯的錯並不止一個...囧
為了驗證緊急錄影的功能、所以過程中也有將CR-S01拆卸與安裝,
這個時候我才發現到我昨天又犯了另一個錯...囧

之所以昨天會覺的卡榫有點鬆不夠緊、甚至會搖晃...
其實是因為...我昨天並沒有把卡榫推到底...囧
至於為什麼會知道昨天沒有推到底呢?
那是因為我今天早上再重新安裝的過程中...有聽到輕微的"喀"的一聲...
【試用紀錄】無敵CR-S01
聽到那個聲音時心裡就犯嘀咕了:昨天好像沒聽到這個昇音齁?
來搖一下試試看...
一搖之下、嘴巴立刻冒出一個開頭的國語單字...

嗯...如同各位所想...
在正確與確實安裝了CR-S01後、是幾乎不會有晃動的情形出現的...Orz

所以...
請讓小弟對著BESTA CR-S01再次一鞠躬吧...Orz

真的...
今天的標題真的是我真實的感想:是我瞎了狗眼啊...囧

好吧...
在更正了昨日的錯誤與反省過後,
且讓我們來看一下今日的錄製畫面;

5_BESTA CR-S01_CL-35_日間_高速公路進隧道_2013-01-20

本段影片是藉由手動緊急錄影所產生,
所以時間長度只有1分鐘;
觀察重點則是在於後半段進入隧道後的白平衡變化...
似乎...CR-S01花了不少時間才將白平衡變換到比較正常的設定...


6_BESTA CR-S01_CL-35_夜間_高速公路出隧道_2013-01-20

夜間的隧道與黑漆漆的高速公路,
這種光源很低很低的環境又遇上了透光率也很低的隔熱紙...
結果就如同影片裡頭這樣...=_=


7_BESTA CR-S01_CL-35_夜間_高速公路_2013-01-20

除了再次參考夭壽黑漆漆與普通黑漆漆的高速公路畫面之外,
也可以看一下2分50秒到3分05秒之間行經收費站的畫面,
可以看一下善化收費站的屋頂部位、這裡的錄影是蠻好的畫面變形參考點。
(透過路音檔、也可以得知...我不止荷包裡頭沒錢...連ETC也乾掉了...囧)



接下來的三段都是市區畫面,
老實講其實路燈都不算太多、但也不算太少,
算是大家在路上比較常遇見的道路狀況...
這3段都有些許參考價值、但您也可以跳著看沒關係...
(因為連我自己都是跳著看的...XXD)
8_BESTA CR-S01_CL-35_夜間_不太熱鬧的市區_2013-01-20




9_BESTA CR-S01_CL-35_夜間_有點路燈的市區_2013-01-20




10_BESTA CR-S01_CL-35_夜間_普通熱鬧的市區_2013-01-20



好啦~
又到了快半夜的時間,
明天又是一個讓老板蹂躪普嚕蠻爹、所以我該去躺平了...
但再躺平之前、且讓我們先來簡短討論一下今天這些錄影畫面。

除了編號第5號的影片之外、今天分享的都是夜間影片,
而且黑漆漆的路段佔了很高比例;
由夜間隧道裡的錄影畫面來看,
假如錄影環境擁有還算不錯的路燈照明、如蘭潭隧道,
錄影畫面算是相當不錯!
別忘了、隔熱紙的透光率只有35%而以啊~~
而來到光源較少的環境裡頭、CR-S01仍然有著不錯的色澤與輪廓表現,
至於在嗚漆嗎嘿連路燈都沒有的高速公路上...我注意到這台機器的噪點相當少?
那細節上的損失呢...???
其實別說車牌號碼了...有時候連斗大的路標都有點霧霧糊糊的啊...

雖然畫面感覺起來不夠純淨、甚至是有點白霧狀的迷濛感,
但CR-S01能在CL-35的淫威與阻礙之下還有這種表現、著實讓我有點吃了一驚...
這夜間的畫面已經相當不錯了啊~~
我一向不是車牌辨識的基本教義信徒,
基本上我覺得要能錄到清楚的車牌...不是大家都在等紅綠燈就是運氣真的很好...
我比較注重的是畫面整體的平衡感與曝光變換速度啦...
行車記錄器最重要的功能在於將畫面忠實紀錄下來的能力,
這點、CR-S01在這個環節上讓我覺得滿意。

夜又深了...
這天又坐在螢幕前敲了4小時鍵盤...
是我打字太慢...還是我累到毛筆拿不穩畫不出好國畫來了啊...囧

且讓我們期待明日再相見吧~
晚安、我親愛的朋友們。






原文發表於:佛艾德愛胡搞
http://foolad.tw/2013/01/21/2839


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=====【試用紀錄】無敵CR-S01_Part_3_到底好在哪兒?=====




最近的生活真的挺忙碌的,
除了認真打混摸魚之外、還要順便兼顧到正常上班與晚上繼續騙加班費...
尤其這兩天更是特別的操勞...
打從上個星期六白天請假摸魚開始、一直到今天這麼晚了還在爬格子...
雖然熬夜寫稿老早就已經不是什麼新鮮事,
不過隨著年紀的增長卻也著實越來越吃不消...囧
距離半夜12點剩沒多久了...
而等著要上傳到Youtube的檔案還有那麼多...=_=
合著我是爆肝賣命寫稿來著?那...有稿費可以領嗎?
不如趁著等待的時間,
就讓我們來聊一下CR-S01這台型車記錄器到底是好在什麼地方吧?

其實CR-S01這個系列、寫來有點心虛與抱歉的感覺...=.=
不止是因為把它遺忘了很長的一段時間之外,
對於除了錄影畫面與外表之外似乎也沒啥著墨太深...
而相較於網路上許多前輩與達人們的詳細分享與精彩開箱,
我自己瞎攪和的這篇...真的一比之下馬上弱掉與囧掉...囧rz
唯一可以自豪的,大概是可稱之為職業級的白爛吧~~XXD

回到今天的主題...
到底、BESTA CR-S01好在什麼地方?

就目前的使用經驗來看,
我會說它的優點在於畫面的優良表現之上。

當然外觀造型也有著不錯的加分作用,
而監控模式與行動偵測模式也是具有附加價值的存在;
而專業上的技術性問題...例如晶片是啥...用料如何等等...
這個區塊我是大外行...所以就不自曝其短了...囧
但回歸到作為一台型車記錄器的本質與目的:
CR-S01在畫面上的表現才是它真正值得拿出來討論的地方。

雖然包裝盒上琳瑯滿目的寫著許多特色與重點,
例如:
2.0大光圈、低照度高畫素、140°廣角鏡頭、六玻高畫質鏡頭....巴拉巴啦....
這些資訊對於不常接觸3C物品的朋友們或許有著一定程度的影響力
(由其是六玻高畫質鏡頭這句...看起來超威的...但這到底是...淼...=.=)
但對於荷包薄得讓人常常忘記它的存在的普羅大眾例如我自己...
買東西之前的錙銖計較與到處打探是一定要做的事;
是以儘管外包裝上的台詞任憑他寫得再如何天翻地覆,
第一次看到就算再怎麼樣的吸引我也要假裝形同陌路...=.=

是以、歸結到現在,
我認為CR-S01的好並不在於包裝盒上寫的那些超威標註;
CR-S01的真正優點在於它那水準以上的錄影畫面表現上面。
而這點、正是一台好的行車記錄器最不可或缺的一個先決條件。

當然啦...
這並不是說CR-S01的畫面有犀利到驚天地泣鬼神...=.=
只是在眾多的行車記錄器機海中、CR-S01的畫面表現已經是水準之上的產品了~
而在操作上也沒有太多需要設定的地方、按鍵使用也不會讓人著腦之處。
光看它的使用說明只有薄薄的一張紙...普通使用的話...算是很簡單易用的了...=_=

另外比較特別的地方、它還有曝光質調整的設定區,
這也是今天晚上分享出來的影片所要著重地方;
曝光值設定一共有5階、分別是-2_-1_0_+1_+2
值得注意到的是、它並沒有特別標明有Auto模式...

Anyway,
且讓我們先來看一下相同環境下但不同的曝光設定的表現吧~


11_BESTA CRS-01_CL-35_夜間低光源路段_EV=0_2013-01-21



12_BESTA CRS-01_CL-35_夜間低光源路段_EV-2_2013-01-21



13_BESTA CRS-01_CL-35_夜間低光源路段_EV+2_2013-01-21



以上三段為億載金城附近路段,
在晚上9點半以後...只剩下不太亮又黃澄澄的水銀燈...
堪稱擬似荒郊野外的測試地點...=.=


接下來我們再來看另外三段另一地點的錄影畫面;
14_BESTA CRS-01_CL-35_夜間微亮路段_EV=0_2013-01-21



15_BESTA CRS-01_CL-35_夜間微亮路段_EV-2_2013-01-21



16_BESTA CRS-01_CL-35_夜間微亮路段_EV+2_2013-01-21


以上三段為附近的社區大樓周邊道路,
本來今天想早一點到比較市區比較明亮的路段來路測的...
但最近真的有忙到...
一直到9點多我才有時間出門測曝光值的變化...囧
但這時間大部分的店家也都收得七七八八了...囧
所以畫面上...也不怎麼明亮就是...囧
(迷之音:你根本就是擺明了再惡搞CR-S01吧...)

基本上、這幾段影片都是參考樣本,
不能很絕對的說相當好或是非常壞、但都是一個可以提供諸位判斷與設定的一些參考樣本。
而不同的環境也需要各自適合的設定值,
CR-S01可以自訂曝光值的這功能、其實是蠻實用的~
雖然...我最喜歡的設定值還是預設的EV=0......XXXD

總結來講、我認為CR-S01的畫面表現是它最值得稱讚的地方了~
我不能強迫諸位一定要接受我自己的看法、但上頭這句話講得還蠻對得起我自己的良心就是了~XD
(迷之音:嚇?你有良心?你什麼時候花錢去哪買回來裝上去了啊?)

莫名其妙又快半夜了...Orz
今天是星期一,
心情上總是有點哺路的...
很晚了、讓我們明日再相見吧~
我親愛的朋友們、晚安。






原文發表於:佛艾德愛胡搞
http://foolad.tw/2013/01/21/2843


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=====【試用紀錄】無敵CR-S01_Part_4_別以為你長得帥我就不打你=====




會寫到這篇、說來也挺怪的...
原本打算只寫到Part_3就收手了、不過總有點意猶未盡的感覺...
更何況還有蠻多地方沒有提及與討論,
所以呢、就繼續往下寫吧~
套句星爺電影的經典台詞:『別以為你長得帥我就不打你~』
XXD
跟上一篇探討CR-S01的優點在哪裡的用意一樣、但主題卻是不同,
今天這一篇要來討論的是CR-S01幾個比較讓我不是那麼滿意的地方~
乖~新產品第一次總是會比較痛~
出來跑、遲早要還滴~~XXD

【試用紀錄】無敵CR-S01

台語俗話說、做到流汗嫌到流口水;
要將一個產品做到盡善盡美是一件非常非常困難的事情...
但要將一個產品批評到一個體無完膚的程度卻又非常的簡單之極...
基本上我認為無敵推出行車記錄器的第一台產品【CR-S01】、表現其實已經相當的夠水準了,
但這其中仍然有一些比較不足與讓人比較不是那麼滿意的地方,
在接下來我們會用一點點的時間與文字、簡單的跟諸位報告一下;
必須先聲明在前的是:
每個人對於優點與缺點的認知都不見得會一樣,
或許在我來講是優點、但對於其他人來說卻是缺失之處?
而反過來講的話、也是一樣的意思。

Part_4這篇不會將焦點放在CR-S01的優點上面,
基本上會繞在缺點或是需要加強的地方做文章...

第一個讓我不喜歡的地方、是LCD的螢幕表現;
姑且不去對照它牌的螢幕表現如何、單單看著CR-S01的LCD螢幕...
就老是讓我不斷的嘆氣...Orz
亮度差、色澤差、可視角...依然也是差...
雖然這點並不影響錄影表現、也不是每個人都會將LCD一直保持再開啟狀態,
但在我心中對於CR-S01的第一個疙瘩...就是那片不怎麼優的LCD螢幕...=_=

其次、選單也是個頗令我覺得煩躁的地方...=.=
或許無敵的訴求是將文字圖像化、目的要讓人易於辨認選單功能?
但這個介面的設計假如可以改進兩個問題、其實可以變得更加精緻:
1.實體按鍵的標示不明、蠻容易按錯的(我自己啦...=.=)
2.停駐位置顯示不明、常常搞不清楚現在選的到底是什麼...
(另一個小問題就是...幻燈片這名稱還是改掉吧...說真的蠻難理解的...Orz)

除了選單介面之外、最底下的功能區自動隱藏這功能我建議也一併取消了吧...
因為那個位置根本和錄影畫面沒有相衝突到,
除了這個原因之外、假如臨時有狀況需要手動啟動緊急錄影...變成要按兩次才會啟動這功能!
不僅危險、甚至有點多此一舉的設計...=_=

然後呢...
硬體上也有一些環節可以加強,
CR-S01的本體外觀基本上相當夠水準了、下一台機器出來時最需改進的應該是卡榫位置,
依目前的卡榫來看、距離前擋玻璃的間隙太大,
不僅不好拿捏安裝位置、而且也比較容易出現玻璃的反光倒影...
除此外、配件也是需要考慮改進的地方,
假如以後可以推出適合使用的貼紙架、或許可以改善上述可能會出現的問題~
最重要的是、那些配件實在是與那漂亮的機身相當的不速配...拼湊感很重...=_=

至於宣傳上經常被提到的140度角...一_一
我個人抱持著頗大的懷疑的態度予以保留...
就這幾天所錄製的畫面來看、這個角度數據...
恩...我個人是挺懷疑的啦...
(沒意外的話指的應該是720P的角度吧...自古以來的文字遊戲...)

而關於監控模式與行動偵測模式、其實也蠻難拿捏他的一個定位?
應該這兩個功能都必須有特殊的條件才能啟動、而最大的問題在於電力的供應...=.=
除此外還有另一個麻煩之處,
當啟動這兩個功能的時候、緊急錄影功能將自動取消...
以我個人的認知來講、這兩個功能我會把它當成是CR-S01附加價值,
但我不會在車上啟用這兩個功能...因為我不想萬一的時候無法進行緊急錄影...風險太大了...囧
那...何時該用呢?
正面的應用可以拿下車子來監控車庫之類的整體環境,
負面的應用...哼哼...我知道各位一定都想歪了...-_-+

最後我們來談談畫面上的表現;
說實話、我第一天看到CR-S01的錄製畫面時有被嚇了一跳,
出乎我意料之外的好...(我承認我當時是完全沒概念的...=_=)
接著過來的兩天陸續也錄製了不少夜晚的行車畫面、水準也著實不差;
撇開車牌辨識這種需要高度運氣的事不談、坦白講其實也沒啥好挑剔的了...
不過要拍攝出類似官方釋出的那種高度清晰的影片...需要的就不只是運氣而已~
通常在有貼隔熱紙的車上、清晰度絕對與透光度有著密不可分的關聯,
在這裡並非是要說畫面上有什麼缺點之類的,
純粹只是依過來人的經驗提醒一下大家:
假如您的隔熱紙透光率越低、那畫面上的油畫感與顆粒感都會因此大幅增加(不管白天黑夜皆然)。

文末、就別再打下去了~
畢竟CR-S01還真的亂帥一把的~
剩下的、就看無敵以後是否能持續注重這塊市場與建立完備的後勤服務系統了~
CR-S01是無敵的第一砲、我認為就畫面表現而言這砲打得相當響!
但這砲聲能否長久遠颺、是否能接二連三的繼續發砲,
我既是好奇也又相當期待。

無敵 DIGI-EYE CR-S01行車記錄器試用紀錄,
在此完成。

祝 所有朋友
行車平安 諸事順利

^_^






原文發表於:佛艾德愛胡搞
http://foolad.tw/2013/01/22/2850


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=====【試用紀錄】無敵CR-S01_Part_5_Q&A =====




今晚加班吃了個便當,
剛剛回到家裡又吃了皇太后娘娘昨晚不知道去哪帶回來的菜渣跟廚餘...
好吧...
我承認現在有點吃太飽...(΄◉◞౪◟◉‵)
那就...來點吃太飽運動~幫助一下消化吧~~XXD

無敵DIGI-EYE CR-S01

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Q:
CR-S01現在一台到底賣多少錢?

A:
訂價5490,
目前PCHOME賣4990,
其他網路購物也有看到4590送一票贈品的...
估計、價格應該尚未觸底。
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Q:
CR-S01會不會干擾GPS與ETC?

A:
我用了3、4天,
使用GPS倒是沒迷過路...行經收費站也沒少扣過錢...=_=
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Q:
CR-S01真的有140度無死角錄影?

A:
在720P的模式底下大概有。
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Q:
CR-S01的G-Sensor靈敏度如何?

A:
我覺得挺不...靈敏的...
那幾天雖然沒機會參加拉利賽、不過緊急錄影一次也沒啟動過...
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Q:
CR-S01緊急錄影的計時點是哪裡?

A:
從被撞、也就是G-SENSOR發生作用的那一刻,
往前推算30秒、然後在加上被撞以後的30秒。
當然、假如沒有被撞,
手動啟動的時間計算方式也是如此...
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Q:
CR-S01緊急錄影的影片有多長?

A:
60秒整。
不會更長、也不會更短。
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Q:
CR-S01緊急錄影啟動後過了30秒可以又立刻進行緊急錄影嗎?

A:
不可以,
因為CR-S01需要一段時間將剛剛這段緊急錄影的影片檔另外儲存到記憶卡的另一個資料夾。
(時間還蠻長的)
(不過我忘記測量所需時間了...=_=)
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Q:
CR-S01假如不能進行連續緊急錄影、但是萬一連續被撞該怎麼辦?

A:
大聲念佛/禱告/結印...諸如此類。
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Q:
CR-S01的10組緊急記錄夠用嗎?

A:
應該夠吧...(因為我沒在S01上遇過G-SENSOR自動啟動過A...)
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Q:
CR-S01容易拆卸嗎?

A:
拆卸蠻容易,
跟其他相同安裝方式的機器比起來算好拆的。
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Q:
CR-S01的吸盤價穩固性如何?

A:
挺穩的、感覺上也不太容易掉下來的樣子。
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Q:
CR-S01會熱當嗎?

A:
不知道...
這陣子太陽不夠大...沒機會實驗到這個環節...=_=
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Q:
CR-S01有2.0大光圈、假如太陽太大可以將光圈調小嗎?

A:
假如您知道怎麼調CR-S01的光圈、麻煩請您偷偷指導小弟一下...(羞)
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Q:
CR-S01可以隱藏在後視鏡的後面嗎?

A:
當然可以。
(前提是你的後視鏡要有15公分高。)
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Q:
CR-S01會不會阻礙駕駛的視線?

A:
3天之內會。
(但第4天開始就會習慣它的存在了。)
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Q:
CR-S01所謂的監控模式指的是?

A:
啟動監控模式時,
假如鏡頭所及的畫面沒有任何物體移動,
60秒後CR-S01將會進入每秒只有1個畫格的錄影模式。
(正常來講、1080P模式時每秒會紀錄30個畫格。)
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Q:
CR-S01所謂的行動偵測模式指的是?

A:
設定為行動偵測時,假如鏡頭所及的畫面沒有任何移動畫面,
60秒後會進入無錄影狀態。
簡單來說,
就是徹底節省記憶卡空間、用以應付長時間的事件錄影。(例如3天以上)
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Q:
CR-S01的超級電容可以讓監控/行動偵測模式使用多久時間?

A:
0秒。
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Q:
CR-S01的監控/行動偵測模式車子關掉後還可以使用嗎?

A:
可以、假如您汽車不關閉電源的話。
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Q:
CR-S01的監控/行動偵測模式車子電力完全關掉後還可以使用嗎?

A:
可以、假如您把他接上夠大顆的行動電源的話。
(200A的電瓶是個不錯的選擇...XXD)
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Q:
CR-S01的超級電容指的是電池嗎?

A:
硬坳來講的話可以算是電池,
不過電池續航力大概只有3-5秒吧。
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Q:
CR-S01的超級電容會爆炸嗎?

A:
沒聽說過。
頂多也許會爆漿而以吧?
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Q:
CR-S01的LCD螢幕清晰嗎?

A:
(嘆氣)
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剩下的有機會再補充吧...
因為我消化的也差不多了...=_=
該是來躺平的時候了...XD





原文發表於:佛艾德愛胡搞
http://foolad.tw/2013/01/24/2865


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還有一點提供還沒入手的USER參考
不管是CR-S01 還是CR-T02
包裝的質感實在滿對不起買它消費者
foolad wrote:
人之所以跟其他的物種...(恕刪)
辛苦了...期待後續分享,5分先奉上
大胖兄您好:

外包裝只要不是太糟糕,
其實我是比較不在意這個環節啦...
畢竟包裝再怎麼精美,終究還是會被扔在一旁的...=ω=
重點仍然在於行車記錄器本身的表現上啦...
您說是嗎?
:)





鴨奇馬前輩您老安好:

謝謝您的鼓勵與支持,
但我不敢保證後續的記錄能盡如人意啊...
小弟很樂意分享我的經驗、但是拜託不要一再的提醒我肚子很大...
:::

foolad大 辛苦了,很多字喔。加 5 分以示支持!
因為字太多,害我這個中文程度低落的人,要很努力才看得完。

感覺這台 無敵 CR-S01,不是很高檔的機種,大約5千的價位,
有點小貴。覺得4千多一點比較合理。

CR-S01 日間畫質不錯,影像清晰,曝光控制也好。現在的
行車記錄器,如果連日間都不好,根本不用賣!

到了晚上,多光源的大街,光暗、清晰度還是 OK,
對焦銳利度還可以。但到了暗光的小街、高速公路,
對焦便糊了,大部份境物都糊糊的。但有一點可讚的是,
此機器畫面乾淨,沒有很多雜訊。 當然,抹太多的代價
便是把細節都抹走了。

其它部份,就是跟4千上下的機子差不多,沒有什麼驚喜。
還有,如果機身白色部份改為消光銀黑色,感覺更有形。
最後,這CR-S01什麼看也沒有 140度,廣告灌水太多了。

PS: 個人非常不喜歡行車記錄器的日期、時間水印放在上方。

:::
[=Talon88=] ~~ ★★FlexMedia 90度 V747W,外國風情開箱小佈告★★ ◆◆ABee V30 小佈告◆◆Nexus 4 小佈告

foolad wrote:
=====【試用紀錄...(恕刪)


5分拉~~
CR-S01 能在你的X威下有這種品質
很不錯了


只是我對那個支架比較有意見
不知道能不能用DS的來改裝 ?
Talon88兄:

我也是覺得CR-S01的畫面乾淨程度有點出乎意料之外的說...XXD




jayHYH兄:

支架我覺得倒是還好,
我自己的感覺是...沒啥感覺...XXD
小弟很樂意分享我的經驗、但是拜託不要一再的提醒我肚子很大...

foolad wrote:
Talon88兄:我...(恕刪)


是看到Hortin兄po的那篇
他有拍照

感覺滿囧的

最近的幾台新機種
品質都很不錯

Garmin、無敵

foolad wrote:
Talon88兄:我...(恕刪)

f大是吸盤就往CL-35直上了?

是CL-35太粗勇還是?

我心臟真的不夠大顆!

吸壞一張M70就怕了
hortin兄您好:

小弟是吸盤直上CL-35...
(我很久以前就一直在找換隔熱紙的理由了...但始終都沒換成就是...=皿=)
小弟很樂意分享我的經驗、但是拜託不要一再的提醒我肚子很大...
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