【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual

=====【使用紀錄】Vico-Marcus5 Dual_Part_1_我燈你粉久了=====






先別說行車紀錄器了、你有聽說過目擊者嗎?
在行車紀錄器不算長的歷史裡、目擊者始終佔了一個很重要的地位,
因為它是相當知名的多鏡頭行車紀錄器~
優點相當的多、附加功能也非常的棒,
但最為人所詬病與最遺憾的地方...就是它只擁有VGA(640X480)的解析度;
所以...現在有高解析又多鏡頭的行車紀錄器了嗎?
這個...也是大家仍然很扼腕又很遺憾的地方啦...
因為找得到的買不起、買得起的找不到~~~XD
沒關係!
今天要跟大家分享的這台行車紀錄器、我燈它很久了!
(迷之音:那個燈...是用閩南語發音的那個燈嗎...=.=)
雖然鏡頭數量只有一前一後加起來共兩個而已、但是...哼哼...
這台可是前後鏡頭都能用1080p的解析度來錄影的呢!!
來來來...為大家鄭重介紹一下今天的主角:
VICO-MARCUS 5

【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
颱風過後、最近天氣都大好~
乾脆呢、就來個野外露出吧~~XXD
(迷之音:你最近是不是壓抑過頭了啊...)

Vico-Marcus5 Dual
雙鏡頭Full HD高畫質行車記錄器
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
Vico-Marcus5 Dual最大的賣點、應該就是前後鏡頭皆可以達到1080p的錄影解析,
撇開多鏡頭的目擊者不談、其實市面上使用前後鏡頭的行車紀錄器也算不少,
不過、前後鏡頭都能夠以高品質1080p錄影的,
Vico-Marcus5 Dual可是當仁不讓啊~

1080p有什麼好處呢?幹嘛用720p或是480p就不行喔...
最簡單的也最常見的需求就是:
影片截圖後(通常是車牌畫面)、區域放大後的清晰度會明顯不同;
舉例來說:
把一歲小朋友的內褲、跟5歲小朋友的內褲、還有10歲青年的內褲,
一起左右拉寬到50公分...
紡織品露出的格子洞、可以比喻為是單位像數,
一歲好比是480p、五歲好比是720p、10歲當然就是1080p囉~
諸位有興趣可以試著去拉拉看...
不管是截圖或是內褲...一定都是最小的那個最先破掉...
雖然這比喻瞎了點~不過我覺得也挺傳神的啦~~XXD


OK~
讓我們先來看一下Vico-Marcus5 Dual這一大盒裡頭到底裝了哪些東西吧~
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
共計有:
前方鏡頭主機*1台
後方鏡頭*1台
車充電源線*1條
前後鏡傳輸線*1條
吸盤架*1個
黏貼式短支架*1個
前方鏡頭快拆座*1個
後方鏡頭快拆座*1個
備用貼紙*1片
說明書*1本(好吧...其實另外還有一小張啦...)
保固卡*1張

呼~~滿滿一盒~非常的豐盛啊~~XXD


簡略安裝一下、趕快來去馬路上錄影比較重要~
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
不過這次的臨時佈線實在太黯然、實在太銷魂了...
所以...看過就算了吧~~XXD
請不要問我該如何佈線藏線、這個不是我的專長,
通常我只負責買機器、然後花錢請保養廠或音響店代為藏線...
自己不熟的、還是乖乖交請專業人員施工方為上策...
(迷之音:雖然你說得頭頭是道、但依然無法掩飾你藏線技巧太爛的事實...)



Vico-Marcus5 Dual跟MARCUS 3與MARCUS 4都是採安霸的最新的A7L方案,
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
不過、從官網上也可以看得出來這三台的感光元件都不同,
除此外、對角FOV也只達到145度,
這些比起MARCUS 3與MARCUS 4都是相對低階,
扣除M5多了一個後方鏡頭之外、最明顯的差易就是沒有Extreme HD 1296p的解析度。
但憑藉著能以1080p的解析度下去錄影的前後兩鏡頭、光這個特異功能就足以把MARCUS 3與MARCUS 4吃得屎屎的了~



都講到了特異功能、那就順便來一張屎屎的照片吧...
呃...我是說後方鏡頭的照片啦~(擦汗)
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
這裡有一個地方要特別提出說明、是關於照片上的吸盤支架;
按照原廠的原始包裝方式與設計概念,
VICO-MARCUS 5的後方鏡頭原本應該是規劃用吸盤架來安裝的;
之所以我會用吸盤架來安裝後方鏡頭、有兩大原因:
1.還在測試階段、用吸盤架比較容易拆卸與重新安裝,
2.我手頭上剛好有MARCUS 3的吸盤架...=.=
雖然我採用吸盤架來暫時安裝,
不過還是建議諸位朋友、盡量採用貼紙架來安裝會比較好,
用貼紙架安裝的話、穩固性與安全性都會比吸盤架來得更高~
這是我個人的良心與用力建議啦~~

時光飛逝、雖然只是簡單聊一下而已,
莫名其妙就變得很晚了~
雖然今天僅僅是很粗略的介紹、但不順道分享一下實際的錄影畫面大概說不過去...
那麼、我們來看一些白天的錄影畫面吧~

觀看之前、介紹一下檔案名稱的閱讀方法;
這是我習慣上的命名方式、但也很久一段時間沒再次仔細說明了,
Vico-Marcus5 Dual這個系列寫完之後可能會寫一篇行車紀錄器的基本認識~
除了分享與介紹一些基本資料之外、也可以一併幫比較不熟悉的朋友們更快速的進入狀況...
簡單來說...以後我回答相關問題會比較輕鬆一點啦...顆顆...

來瞭解一下吧、檔案名稱的閱讀方法:
影片檔的檔名通常很長、可以直接參考底下那6段影片的命名,
第一個出現的名稱是廠牌、緊接著是機器型號,
本系列由於是雙鏡頭的機種、所以在機器型號後頭還會多一個【前】或【後】來加以區分,
CL-35是安裝車輛的前檔的隔熱紙型號:丹龍CL-35、透光率僅35%,
G-12是安裝車輛的後檔的隔熱紙型號:丹龍G-12、透光率更淒慘...僅僅只有13%...Orz
隔熱紙型號後會出現【日間】或【夜間】標註、然後會緊連著天氣或光源狀態(或許還會有EV設定值、不一定),
接著出現的數字是代表這影片檔的錄影日期,
而最後方的數字則代表了這個檔案是這個系列的第幾個影片檔的編號。

簡短解釋、希望您看得懂。

那麼、在睡覺之前,
我們先看幾段影片吧~

VICO-MARCUS 5_前_CL-35_日間_順光+逆光_2014-07-29_01




VICO-MARCUS 5_後_G-12_日間_順光+逆光_2014-07-29_02




VICO-MARCUS 5_前_CL-35_日間_側光_2014-07-29_03




VICO-MARCUS 5_後_G-12_日間_側光_2014-07-29_04




VICO-MARCUS 5_前_CL-35_日間_兩側大樓間_2014-07-29_05




VICO-MARCUS 5_後_G-12_日間_兩側大樓間_2014-07-29_06



以上都是EV=0白天的影片、過幾天可能會改變EV值再次測是白天的錄影狀態;
老實講、我對雙鏡頭1080P的Vico-Marcus5 Dual冀望頗深,(我燈它粉久了)
但CL-35跟G-12的透光率實在邪惡...所以私心的再給Vico-Marcus5 Dual幾個表現機會...XD
您也對Vico-Marcus5 Dual有興趣嗎?
歡迎您也加入我、跟我一起探討Vico-Marcus5 Dual喔~~


有點累了,
先晚安啦、親愛的朋友們。
^^



原文發表於:佛艾德愛胡搞
http://foolad.tw/2014/07/29/3376

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=====【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual_Part_2_畫虎畫蘭沒畫骨=====




在昨天的紀錄裡、一味急著想跟大家分享我期待已久的Vico-Marcus 5 Dual,
礙於表達能力欠佳、所以只做了很簡單也很粗略的介紹,
外觀什麼的、I/O佈置等等都沒有介紹;
但是沒關係~因為Vico-Marcus 5 Dual真的蠻有趣的~
所以我們可以多花點時間來討論討論它~
今天呢、我們就來介紹一下外觀與I/O配置吧~
俗話說畫龍畫虎難畫骨、不過咱們今天不畫龍,
我們努力的來畫老虎跟畫蘭花吧~~
不過我一開就有說了喔、今天只畫虎畫藍但是沒畫骨喔~XXD

畫龍畫虎難畫骨、骨可以解釋為內在意涵或精神之處,
以Vico-Marcus 5 Dual來說的話、或者可以解釋為軟體表現能力;
那為什麼今天沒有打算畫骨頭呢?
因為我才剛回來、剛才陪老婆大人從產後護理中心處理一些事情回來...很累...=.=
今天光介紹外觀、我氣大概就沒了...
所以原本預計要分享的夜間畫面....今天就從缺啦~(默)
不過該畫的老虎與蘭花、我還是會很認真的一一描繪出來的啦~~XD


那麼、我們來仔細瞧一瞧Vico-Marcus 5 Dual的五官與姿色吧~~

首先登場的是、鏡頭往前的正面照~
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
需要稍微提醒一下的地方是那個後方鏡頭,
因為實際安裝的時候、這角度不大對...
正確來說需要向右轉90度後才能叫作是正面;
之所以會這樣子照相、純粹只是為了遷就字體方向而已啦~~
我想當初為了要把VICO的字體給擺進去、設計部門大概也傷透了腦筋吧~XD


接下來、看一下機背的照片與配置
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
從這張照片我們就可以很清楚的看到、照片裡頭的後方鏡頭擺放角度其實是不大對的~
關於按鍵的使用稍後會再詳細說明、所以請不要太心急嘿~
機背上方有兩個LED指示燈、說明書放在樓下忘記拿上來...Orz
所以只好先猜測一下:中間那個是燈用來顯示前方鏡頭狀態、右邊的則是後方鏡頭狀態...
(迷之音:你是住101頂樓嗎...去樓下拿一下說明書是很困難膩...)


左側照片如下
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
基本上...照片裏頭的資訊相當充足、而且應該也沒有爭議才對...=.=



右側照片如下
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
解釋同上頭的左側照片...(逃)



然後要看的是機器正上方的照片
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
其實前方鏡頭有兩種固定方式、我指的不是吸盤架跟貼紙架的不同,
而是快拆方式的不同,
上方比較大的那個洞是VICO傳統的卡榫式設計,
力距較短與穩定度會比較高是其優點、缺點則是拆卸會比較困難了那麼一些些;
中間有兩支螺絲的那個長方形的洞、則是M系列專有的快拆座卡榫,
使用快拆座的話安裝與拆卸都會比較便利、但缺點則是影片晃動程度會較前者來得較高...
使用何種方式安裝看個人取捨、並沒有哪種方式是絕對,
不過有安裝CPL打算的話、那就只能以快拆座方是安裝了~
(迷之音:總覺得這一段很難理解...你幹嘛不在照片上一併說明啊...)
(偽迷之音:因為我忘了...Orz)


機體正下方的照片
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
字小小的、不過還是很碰巧的被我意外注意到了...
過往常見的電源規格都是5V/1A,
這次在Vico-Marcus 5 Dual上頭、居然變成了5V/1.5A?
是因為需要供電給後勁頭所導致嗎?或許吧...(聳肩)


順便來一張後鏡頭好不容易終於擺正的照片吧~XD
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
憑良心說、挺美的;
憑良心說、我大概也找不太到良心就是了...-_-|||


這是前鏡頭的記憶卡插潮與保護蓋打開後的模樣
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
蓋子超緊der...或許多開幾次之後會變得比較順手吧~(茶)


接下來、來看一下Vico-Marcus 5 Dual的按鍵配置與功能說明
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
每一個按鍵都有2種功能喔~


雖然今天沒有影片來跟大家分享、但至少讓我端出一點點的小菜讓諸位先塞塞牙縫~
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
萬一菜餚要是卡在牙縫裡頭...請記得使用牙線清潔一下嘿~-.-


忘記從哪一台機器的哪一版韌體開始?
VICO的影像校正線一直都是開機時就會自己出現,
但是我使用過MARCUS 3與現在的Vico-Marcus 5 Dual、似乎需要啟動其他功能才會出現?
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
這點我還要在查證一下啦...
但是因為說明書擺在101樓下...所以...(默)


錄影停止時、畫面上可以從這兩個地方看得出不同之處...
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
當然、最清楚的地方其實是機頂的LED狀態信號燈...


底下這張照片的這個畫面、是G-SENSER啟動後的錄影檔保存機制
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
Vico-Marcus 5 Dual感覺上還蠻敏感的...
不知道是不是我這兩天開的路段狀況比較差?還是真的Vico-Marcus 5 Dual的靈敏值比較高?
這個也是日後需要進一步確認的地方、先MARK起來一下...顆顆...


Vico-Marcus 5 Dual假如也使用外接GPS模組的話、一共需要接三條線
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
尤其是GPS模組的線...實在是藏線功夫的一大考驗啊...Orz


Vico-Marcus 5 Dual的後方鏡頭
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
老實說、越看越對味的說~~XXD(擦嘴)


稍微分享一下雙鏡頭在機背LCD上的顯示狀況吧~
首先登場的是:前方鏡頭~
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual


下一位出場的是:後方鏡頭~
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual


歡迎雙方手牽手心連心一同出場~~~(觀眾鼓掌)
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual

這個部分我們只是先稍微看一下而已,
因為Vico-Marcus 5 Dual的後方鏡頭擁有【鏡射】的功能選項,
所以日後還會作進一步的討論,
請稍安勿躁、也請歡迎任意餵食撰文人員....因為他現在餓了...=.=

有一點對諸位朋友比較抱歉,
今天的使用記錄前半段似乎還比較正常一點、後半段似乎就有點胡言亂語的感覺?
其實今天真的有點累...
剛剛居然打字打到一半不小心睡著...然後撞到桌上的鍵盤...Orz
疲倦也有關係、頭暈或許影響更大...
所以後半段才會在內容上有一點接不上來的感覺...囧

夜雖然還不算很深、不過寫文章寫到懸梁刺股也太拼命了點...
我還想聽我女兒叫爸爸哩...

好啦~
晚安了、親愛的朋友們。
^^


原文發表於:佛艾德愛胡搞
http://foolad.tw/2014/07/30/3377

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====【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual_Part_3_哈利路亞!!(抖很大)====




就直說了吧、今晚,
待會兒要介紹與分享的、主要會圍繞在Vico-Marcus 5 Dual的設定選單上;
雖然說跟MARCUS 3比起來幾無差別、不過上一次似乎也沒有好好的介紹過選單的樣子?
所以呢、這次會比較詳細一點的來介紹一下Vico-Marcus 5 Dual的設定選單~
不過也不是全部都拿出來講,
一些比較常見與直白的設定、照樣還是會跳過不表,
這點、咱們可得先說在前頭哇~
也因為主題大多圍繞在選單上頭、所以想不出啥新鮮有趣的梗...Orz
也因此...所以今晚或許會真的比較沉悶了一點...嗎?
那Vico-Marcus 5 Dual的設定選單到底重不重要呢?
總之,
待會兒要講的、多少還是有那麼一點參考價值啦~
話又說回來...為啥今晚的標題有點怪怪的感覺?
哈利路亞?這啥?
小弟是基督徒啦...
哈利路亞這句話大概跟佛教徒口頭上的阿彌陀佛有點相近吧?
至於為什麼會用這座標題呢...嘿嘿...有勞諸位朋友們自個兒慢慢發掘啦~

進入今天的主題:系統選單

VICO近期的外層選單都很一致、都長得跟底下的照片一模一樣
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
選單內容一共分為六大類:
左上角的:影像規格選單
上方中的:特殊功能選單
右上角的:畫面顯示選單
左下角的:聲音相關選單
下方中的:影片撥放選單
右下角的:主機系統選單

剛剛那些選單名稱是我自己瞎取的...
因為今天又不小心把說明書放在101的樓下了...Orz
假如跟原廠定名的方式不同、請原諒台南跟台北路途遙遠...就...當作沒看見吧...=.=
(迷之音:還說沒梗...一開始就亂瞎掰了...)




底下這照片是點選【Video】後的內容
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
再繼續往下分享之前、我想先...抱怨一下我個人對於Vico-Marcus 5 Dual這片LCD感覺...
畫質實在...不是普通的兩光...Orz
不僅畫面偏暗不易辨識,
更讓人覺得彆扭的、連系統選單的字體都不是那麼容易看清...
這麼讓我滿心期待的一台行車紀錄器、竟然使用了這麼一塊兩光的LCD顯示器...
對此、我深表遺憾...(迷之音:你現在是哪位政治人物上身了...)

另外還有一點、其實VICO的選單操作並不是那麼的直覺?
雖然第一層圖形化了按鈕、彷彿好像還挺直覺的?
不過或許是我個人邏輯概念與直覺真的太差勁...
我在操作相關設定的時候、老是有點說不上來又怪怪的感覺....
(迷之音:7月到了啦...是7月到了的關係啦...)

為了方便諸位先進閱讀選單,
小弟在這些選單照片的右上角、另外標註了第一層的選單圖示,
一來可以加強操作印象、二來也讓我比較好混水摸魚...
呃...我是說解釋與說明...
(靠...淺意識怎麼自己浮上來了...莫不成真的是7月到了...囧)




底下這照片是點選【Function】後的內容
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
共有兩頁、這是第一頁





底下這照片是點選【Function】後第二頁的內容
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual





底下這照片是點選【Display】後的內容
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
也是有兩頁、這也是第一頁




底下這照片是點選【Display】後第二頁的內容
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual





底下這照片是點選【Audio】後的內容
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual





底下這照片是點選【System】後的內容
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
仍然有兩頁、這仍然也是第一頁




底下這照片是點選【System】後的內容
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
這是第二頁的內容,
要提醒一下、雖然照片裡的韌體版本是V5.0,
不過V5.1的韌體已經在昨天晚上發佈了...不過因為車子也停在101附近...所以...
您應該懂啦...對不對...XD
(迷之音:大家或許對於你到底懶到什麼程度也蠻有興趣才對...)



Video選項裡頭、先確認一下是否為1080p
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
VICO-MARCUS 5 Dual其實也有720p的錄影模式,
不過假如只打算用720p來錄影...小弟建議可以去買其他較便宜的機種啦...
VICO-MARCUS 5 Dual就是強在前後都可以1080p的啦~~




曝光值的設定選單
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
一開始我以為前後鏡頭不能分開調整,
結果前後鏡頭居然都可以個別調整!
很棒對不對!!
(其實也沒有棒到哪裡去啦...理由待會兒再談...)




跟過去一樣、曝光值有5階的設定
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
-1、-0.5、0、+0.5、+1
還在考慮要不要逐一測試...
前後鏡頭加起來有10種變化欸...Orz
(有朋友可以幫我跟VICO請領油滋補助的嗎?我可以昧著良心幫他們說點好話啦...顆顆...)




底下這張照片、已經跳到【Function】選單的重力感應器設定區
這是設定萬一遇到碰撞時、可以將錄影檔強制保護起來的地方
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
不知道是這兩天開的路段路面實在有夠不好、還是VICO-MARCUS 5 Dual真的有比較靈敏?
習慣上我都設定為【中】、但這兩天因壓到窟窿而觸發緊急錄影的頻率其實還蠻高的?
這點還有待驗證啦、也需要更多朋友的實際回報才能更進一步的了解狀況。





【Function】選單的第二頁有一個設定叫做【智慧警示系統】
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
其實就是靠著GPS模組而產生的相關應用:
車道偏離警示(LDWS);
前車碰撞警示(FCWS);
超速提醒;
定點測速照相警示;
好不好用由個人評斷、但有一個很大的前提是:
假如沒有加掛GPS模組、上頭這四種警示功能將完全不會作動!




這是LDWS與FCWS的附加啟動條件
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual



至於要設定到多塊的時候才啟動?
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
這就得看駕駛員的駕駛習慣與相關考量了~




這是超速提醒的啟動選項
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual




我(老婆名下)車上的時速表快樂感十足,
加上個人上高速公路很容易失控...
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
所以習慣上我會設定成110...
(為啥沒有115啦...我比較喜歡115的說...)




假如您希望行車紀錄器過一段時間就自動關閉、讓駕駛人專心開車
那麼、請到這邊來設定嘿~
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual




這是...機背LCD螢幕的亮度設定選項
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
很...雞肋...
兩種設定怎麼選都讓我覺得很暗暗暗暗暗暗暗....
(我開始有老花的跡象了...加上又中重度閃光...感覺上這螢幕對我不太友善...)




後鏡頭的鏡射功能
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
這是一個挺妙的功能、用文字敘述可能會不好理解,
考慮日後會再另外詳細說明這個部分;
這功能是說:
後鏡頭的影像是正向的、或者是鏡像的。
正向時的視覺感、就跟觀看前方鏡頭的感覺一樣,
但卻因為鏡頭是向後錄影的、而駕駛人卻是向前看的,
所以當駕駛人坐在駕駛座上觀看LCD上後鏡頭的畫面、會變成左右互換;
這時問題來了...有兩個狀況需要注意:
1.
假如要當成倒車鏡頭使用,
未開啟鏡像時、畫面上的左邊其實是右邊,
這可能會發生一些意外狀況

2.
假如開車行進間在LCD上顯示後方鏡頭的畫面,
未開啟鏡像時、畫面上的左邊其實是右邊,
有可能為了要閃避畫面上右邊靠近的車輛右方向盤打向左邊...
但卻會變成直接撞向實際上根本就在左邊的車輛...

因此、鏡像的啟用有其實質上的安全考量。

但是這時又會發生另一個問題...
因為鏡像啟動的關係、所有的錄影畫面會變成左右顛倒...
最基本的、英文或數字(車牌)有可能會變得更難以辨認?

我覺得這有點兩難啦...
用與不用、要看使用者要如何來取捨...



軟體升級、其實就是韌體升級啦~
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
VICO早期的韌體更新有一點點麻煩,
雖然VICO的說明做得極為詳盡、但總是過程繁複了那麼一點點點...
不過新型態的韌體更新方式出現之後...
一切都改觀了~(茶)




現在韌體更新真的爆簡單的啦!
保證絕對任何人都可以順利完成的啦!
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual


好啦~
選單的介紹、大致就到這裡要告一個段落了,
今晚有喝了貝納頌嘎逼、所以肉餅臉現在還沒撞到鍵盤...
不過夜也漸漸深了、我是該來去躺平了~

不過、今晚這篇的標題?
是不是還沒解釋啊...

答案...就在影片中...
恐怖鵝~~


今晚分享出來的檔案有點多、前後加起來一共有10個,
假如要觀看比較明亮一點的路段影片,
建議觀看編號7與編號8、這是台南市府前路轉西門路新光三越路段
雖然路燈與招牌燈不像西門町那樣亮到爆表、不過也算是頗明亮了啦~

VICO-MARCUS 5_前_CL-35_夜間_市區明亮路段_2014-07-31_07



VICO-MARCUS 5_後_G-12_夜間_市區明亮路段_2014-07-31_08



編號9與編號10、由西門路轉入五妃街,
輔助光源仍然有、只是明顯比剛剛市區亮度低了很多

VICO-MARCUS 5_前_CL-35_夜間_市區小巷弄_2014-07-31_09



VICO-MARCUS 5_後_G-12_夜間_市區小巷弄_2014-07-31_10



編號11與編號12、這邊已經開進了市立體育公園(市立棒球場)
影片一開始還算有點亮度、然後漸漸的...開始暗摸摸了起來...

VICO-MARCUS 5_前_CL-35_夜間_低光源路段_2014-07-31_11



VICO-MARCUS 5_後_G-12_夜間_低光源路段_2014-07-31_12


編號13開始、一直到編號16...
其實就是今晚會下這標題的原因...(開始抖)
因為這4段影片行經的路段...是國民路轉往中華南路...而且是農曆7月的晚上...(持續抖)
外縣市的朋友或許比較不清楚這些路段有啥...
或許您可以詢問一下台南在地的朋友、或者是看一下編號13影片的2分59秒之處...
不過、假若您萬一在這4段影片中看到些什麼...
拜!託!您!
請千千萬萬不要告訴我...
小弟求您了~

VICO-MARCUS 5_前_CL-35_夜間_低光源試膽路段_2014-07-31_13



VICO-MARCUS 5_後_G-12_夜間_低光源試膽路段_2014-07-31_14



VICO-MARCUS 5_前_CL-35_夜間_低光源試膽路段_2014-07-31_15



VICO-MARCUS 5_後_G-12_夜間_低光源試膽路段_2014-07-31_16



就醬、今晚就到這裡結束了~
哈利路亞、讚美主耶穌
阿門~


晚安、我親愛的朋友(顫抖音)




原文發表於:佛艾德愛胡搞
http://foolad.tw/2014/07/31/3378

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=====【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual_Part_4_台灣、加油。=====




在今天的文章開始之前、我想先說幾句話;
昨晚大約12點的時候、小弟完成了Vico-Marcus 5 Dual這個系列的第三篇記錄,
由於很疲倦、所以很快就上床入睡了;
今天早上起床、卻被昨晚高雄發生的重大災害震驚得目瞪口呆...

常聽見人說"鬼島台灣"、或是"台灣人不意外"...等等之類的冷諷之語...
但每當出現重大災難的時候、我反而都可以立即感受到台灣民間的熱情與無私付出;
即便我對台灣的政治已經信心全無、但今天在捐血中心看到滿滿的人潮...
一問之下竟然都是為了高雄的災難特來捐血備用!
看著中心裡熱情的男女老少、我真的認為台灣還是有希望的!
感謝今天所有熱情挽袖的朋友們,
雖然要排隊一個多小時,
但今天排在這長長人龍的後面、卻讓我深深的感動不已。

台灣、加油。

【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
經過這幾天的路測、加上有朋友提出疑問,
VICO新推出的MARCUS專用快拆架、似乎跟MARCUS 5有那麼一點點狀況?
畫面有點感覺會搖晃?
原廠的資料顯示M3與M4體積都是72mm(L)x53mm(W)x33mm(H)
但M5大了一點點、體積是72mm(L)x63mm(W)x33mm(H)
是不是因為體積變大、連帶的也些許影響了畫面穩定度?
這點還需要更多的使用者數據回報才能確定...不過以我個人的經驗而言,
假如連接處沒有刻意鎖得比較緊、畫面確實是會出現微微晃動的情況。



因此、再進行今天的路測之前,
我將快拆架換下、改採用原廠在包裝盒的預設卡榫架安裝
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual



除了拆卸安裝需要一點點練習與習慣之外,
這個卡榫架確實有比較穩固一點的感覺,
而且在駕駛員視野上的感覺、因為力距的縮短,
所以機體往上提升、變得更不影響視線。
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual


那麼、我們直接來觀看一下今天的影片資料吧;
今天的影片一共有12段,
可以大致區分為編號17到編號22的白天影片
與、編號23到編號28的夜間影片

這12段影片其實只能算是6段啦、因為同一路程前後鏡頭加起來只能算同一段,
白天6段跟晚上6段都在同一路段馬路上行駛,
差別是白天的編號17與編號18、晚上的編號23與編號24,
EV值都維持預設、也就是0;

白天的編號19與編號20、晚上的編號25與編號26,
EV值都改變成+0.5;

白天的編號21與編號22、晚上的編號27與編號28,
EV值都改變成+1;

這是影片的曝光參數調整、請諸位特別注意一下;
而編號17到編號22,
這幾部影片的前半段是順光狀態、後半段則是非常逆光的環境,
算蠻極端的路段、有相當的參考價值。

我想、有興趣的朋友們不仿擇一觀察看看。

VICO-MARCUS 5_前_CL-35_日間_前段順光後段逆光_EV=0_2014-08-01_17


VICO-MARCUS 5_後_G-12_日間_前段順光後段逆光_EV=0_2014-08-01_18


VICO-MARCUS 5_前_CL-35_日間_前段順光後段逆光_EV+0.5_2014-08-01_19


VICO-MARCUS 5_後_G-12_日間_前段順光後段逆光_EV+0.5_2014-08-01_20


VICO-MARCUS 5_前_CL-35_日間_前段順光後段逆光_EV+1_2014-08-01_21


VICO-MARCUS 5_後_G-12_日間_前段順光後段逆光_EV+1_2014-08-01_22


VICO-MARCUS 5_前_CL-35_夜間_市區普通亮_EV=0_2014-08-01_23


VICO-MARCUS 5_後_G-12_夜間_市區普通亮_EV=0_2014-08-01_24


VICO-MARCUS 5_前_CL-35_夜間_市區普通亮_EV+0.5_2014-08-01_25


VICO-MARCUS 5_後_G-12_夜間_市區普通亮_EV+0.5_2014-08-01_26


VICO-MARCUS 5_前_CL-35_夜間_市區普通亮_EV+1_2014-08-01_27


VICO-MARCUS 5_後_G-12_夜間_市區普通亮_EV+1_2014-08-01_28



假設、您已經觀看過上頭這12部影片,
那麼、應該不難發現白天EV+1已經有很多地方嚴重過曝了!
編號21影片從01:00開始一直到01:58、那台車的車牌是完完全全看不見的...
因為已經嚴重過曝了...

編號27的夜間也是EV+1、雖然整體畫面有一點過亮造成的白霧感,
但是、似乎並沒有太多過曝的感覺?

而後方鏡頭的部分,
白天憑藉著G-12只有13%透光率的緣故、EV+1過曝的情況並不明顯...
但是夜間行經無路燈無招牌無鄰車的路段...
即使是EV+1了、但看著喔嚕嚕的畫面會懷疑機器到底有沒有啟動?
因為畫面常常黑得一蹋糊塗...Orz

後鏡頭會這麼暗最大的原因有兩個:
1._G-12的透光率實在太低,
但這在台灣很有可能很多的車輛後檔上都會遇到這種低透光的隔熱紙、甚至更低!
2._車尾並沒有大燈...要看得見東西完全只能靠被動性光源...Orz
(例如後方車輛的大燈、路旁的路燈、商店的日光燈或招牌登)

簡單來說、沒有後車跟車或無路燈的環境下,
對於後方鏡頭而言是非常嚴苛的(低透光的隔熱紙更是雪上加霜)
後方沒有輔助光源的夜間環境、並不是後鏡頭應該注意的重點,
後方鏡頭的主要功能還是該定位為:萬一後車追撞所造成的糾紛的排解...

今晚暫時就先分享到這邊了,
上星期澎湖才剛發生一件令人錯愕的空難...
昨晚高雄竟然也出現讓人震驚不已的氣爆...
到底怎麼了...實在是令人恐懼不已...

【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual

所幸、今天下午在捐血中心看到台灣堅強與感人的一幕,
所幸、今天新聞接連不停的報導各方援助持續湧入,
真的感謝台灣所有勇於付出的朋友與各界善心人士,
只要這個同舟共濟的精神一直存在,
我相信、我堅信、台灣真的還是有希望的!

台灣、加油。




原文發表於:佛艾德愛胡搞
http://foolad.tw/2014/08/01/3379

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=====【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual_Part_5_新時代來臨=====


好不容易寫到了第五篇、也好不容易等到了Vico-Marcus 5 Dual這台行車紀錄器;
頭一次真正接觸行車紀錄器是2011年的11月,
那時候的行車紀錄器不要說什麼2k/4k這種次世代的超級解析度,
甚至連1080p都尚未普及、高解析前後鏡頭什麼的更是從沒聽過;
算起來大概也是2年半左右的時間了,
現在假如預算充足又想嚐試頂級畫質的、已經有4K等級的單鏡頭機種可以選擇(雖然不是行車紀錄器)
泛實用性的1080p前後雙鏡頭機種如Vico-Marcus 5 Dual也以上市,
假以時日、行車紀錄器的畫面水準必定會更上層樓,
或者Vico-Marcus 5 Dual的出現、已經宣告了新時代的來臨也說不定~

【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual

Vico-Marcus 5 Dual我個人以為的優點頗多、如:
1._前後鏡頭均能以1080p的解析度下去錄影,
2._後方鏡頭可以選擇鏡射與否來搭配駕車習慣使用(如倒車時的影像左右正確性)
3._可搭配GPS產生相關功能應用
4._...4...4...(靠...好像想不出來了...囧)

其實Vico-Marcus 5 Dual它的優點、VICO官方網站已經羅列的得很細了,
但是我比較在乎的、就是上頭講的那幾個,
尤其是第一項、經過2年多的時間後,
更是讓我有點稍稍的感動...

那麼...缺點呢?
嘖嘖嘖...(靠...跟剛剛不同...怎麼這次好像數不完啊...囧)
來吧、簡單來說說一兩項我自以為的遺憾之處吧~

其實、Vico-Marcus 5 Dual本身的問題並不多,
最大的問題反而是由它前面的兩個老哥所造成?
因為Vico-Marcus 5 Dual的畫質比起MARCUS 3或MARCUS 4明顯差上一截...
不是說Vico-Marcus 5 Dual的畫質不夠好、應該說MARCUS 3與MARCUS 4的1296P太出色,
尤其看過MARCUS 3日間的1296p/60FPS畫面後、再回頭看看Vico-Marcus 5 Dual總覺得有點食不下嚥的感覺...
曾經滄海、又怎能釋懷於河川之水~

其次、Vico-Marcus 5 Dual的寬度比起MARCUS 3與MARCUS 4大了10mm,
體積重量當然也就隨之增加、但是快拆架卻跟兩個哥哥同樣一款,
導致在行進之間、車體晃動所造成的共振也更加明顯;
雖然可以替換成貼紙式短支架來解決、但相對上就喪失了吸盤架可隨意拆卸的便利優勢,
假如解決畫面晃動的方式硬要使用吸盤架、那我臨時能想得出來的辦法就是將MARCUS的專用快拆架給捨棄掉。
頗兩難、奈何之二。

除此之外、我個人也對Vico-Marcus 5 Dual的LCD螢幕頗有微辭...
剛拿到手開始使用的時候、螢幕辨識率我覺得非常差...?
在LCD上的畫面感覺非常偏暗與非常的不清晰、當時的韌體是V5.0,
但後來更新為V5.1之後、LCD上的即時畫面就感覺變得較為清晰了一點?
假如諸位手上的機器韌體版本仍為V5.0、也認為您的LCD畫面變視率不高的話,
小弟建議更新為V5.1、視覺上該會有蠻立即的改變才對;
但是除了即時的路況畫面有改善之外,
進入選單之後的項目說明字體...依然非常的不清晰...
剛剛提到的辨識率、也包含了選單字體的辨識率在內,
但即使更新為V5.1版的韌體之後...字體依然非常的不清晰...
真的...光看我用了幾次"非常"這個字眼、就可以稍微感受到我對於不清晰的明顯不滿...
既然即時路況可以藉由韌體更新而有明顯的進步,
暫時只好抱著希望下一版的韌體可以改善字體清晰度的部分...

外觀上也有個被牽拖到的問題、是關於線材方面;
由於Vico-Marcus 5 Dual是雙鏡頭、加上電源線與GPS模組,
至少有3條線是必備的(我個人是GPS基本教義派):電源線、前後連接線、GPS模組線,
前兩者都由機頂方向安裝、非常易於安裝與隱藏,
但是GPS模組的線...實在是讓我非常的頭大然後一個勁的猛搖頭...
GPS接口設計在左側右下角...也就罷了,
但是GPS線材卻是直直的一根棒子...不僅醜、而且時間久了之後對線材轉折處也不好...
這其實是可以避免的小問題啦...把接頭換成90度的直角型接頭就可以解決了,
更何況可以搭配GPS模組的MARCUS系列、接口都做在機側下方,
一向用心的VICO會遺漏到這個小細節、其實讓我有點小訝異...
不過這不太能算是Vico-Marcus 5 Dual的缺點啦...
應該算是GPS模組接頭的問題,
只是剛好順便拿出來牽拖、順便拿出來鞭一鞭而已...XXD

【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual

概略來說、整體而言Vico-Marcus 5 Dual的表現中規中矩,
前後鏡頭都有1080p的錄影能力、加上後勤支援都很令人激賞,
客服水準與韌體持續的更新都非常的棒!
除了上列那些我個人自以為的缺點之外、可以算得上一部非常稱職與值得推薦的行車紀錄器,
假如有朋友詢問我有前後鏡頭的行車紀錄器可以買哪台,
那麼Vico-Marcus 5 Dual肯定在我的建議名單之內!

在結束之前、順便介紹一下Vico-Marcus 5 Dual的檔案結構,
本來應該在特地開一個獨立篇章來講一些細節上的東西,
但是昨天高雄發生意外災害、有點影響了構思上的情緒...
所以、本篇將會是Vico-Marcus 5 Dual這個系列的完結篇了~
聊可慰藉的是、這個系列每一個篇章都寫得頗長...也算是蠻詳盡的了,
假如對它有興趣、或者是要把這幾篇拿來當日後使用上的參考資料,
我想、或許也足夠了~
如果諸位還有什麼地方不甚了解、歡迎留訊給小弟,
小弟必定知無不言、言無不盡。

Vico-Marcus 5 Dual是擁有前後鏡頭的行車紀錄器,
但記憶卡只存在於前鏡頭的主機上面、也就是說,
前鏡頭與後鏡頭的資料會同時存在同一張記憶卡上頭;
也因為同一時間的資料量相當龐大,
也再次提醒諸位朋友在記憶卡的使用上、請務必使用Class 10以上的等級,
可以的話、常用的話,
最好每隔一段時間就更換一張比較安全(時間由個人拿捏、並無一定標準)
【使用紀錄】Vico-Marcus 5 Dual
上圖就是記憶卡裡頭的檔案佈置、那個NMEA檔就是GPS的資料檔,
需要提醒一下的是,
GPS資料如時速與經緯度只會出現在前方鏡頭的影片中、後方鏡頭的影片只有時間資料而已。

而先前有提過的後方鏡頭的鏡射功能,
以下兩段影片可以請您參考看看

VICO-MARCUS 5_後_G-12_夜間_啟用鏡射_2014-08-02_29


VICO-MARCUS 5_後_G-12_夜間_關閉鏡射_2014-08-02_30


編號29的影片式啟動鏡射功能的影片,
諸位不難從兩旁的招牌字體發現到,
所有的字體都是左右顛倒的、簡單來說就像是在車子裡看後視鏡所看到的畫面一樣;
優點是在開車的時候、或是在倒車的時候,
這個時候觀看Vico-Marcus 5 Dual的LCD左邊跟右邊的方位不致混淆,
理論上這樣的畫面較有助於方位判斷、較不致出現意外狀況,
而缺點則是...所有的東西、包括車牌號碼...通通都是左右顛倒的...

而編號28的影片、就是關閉鏡射功能的模樣,
影片都很正常、招牌車牌什麼的都一切正常,
單獨把這影片給任何人看也不會出現什麼意外的疑問句~
但問題在於...
假如是在開車的時候、或是在倒車的時候,
這個時候觀看Vico-Marcus 5 Dual的LCD...
這個時候畫面上的左邊跟右邊...跟實際情況會剛好相反...
這個時候假若以LCD上的畫面來決定方向盤的左轉或右轉...或許...有可能會出現不可預期的意外...
雖然很囉唆很跳針、但這點是必須要再次強調一遍的!
那到底鏡射功能要不要啟用呢?
這沒有定論、端看使用者的使用需求而決定...(聳肩+攤手)

說要結束了、卻又扯了一堆...呵呵...看來我真是愛碎念...=_=
最後題外話一下,
台灣真的是一個蠻熱情但又蠻矛盾的地方;
一方面我看見台灣人許多的熱血付出、但有時候我也看見很多人的負面質疑?
不僅社會上是如此、單看01上面的行車紀錄器版也是如此?
其實每個領域都是一個社會的縮影,
我很理解有光就會有影、但我更加期盼光明要多過黑暗;
每個產品的開發過程都有其設計目的與冀望,
但當然每個使用者的需求都不盡相同、不可能真的有什麼100%的產品會出現(即使有、也買不起)
我很樂意與每一位朋友分享與討論我的使用經驗與感想,
但我卻不樂見到為了特定目的而出現的無義攻訐與謾罵...
給付出的人多一點掌聲、給台灣多一點鼓勵,
以掌聲代替罵聲、世界一定會更美好!
雖然這聽起來超級八股也超級自以為是...
但這真的不是只為了別人好、更是為了自己與下一代的將來能變得更美好。

大家加油、台灣加油。
希望我們可以一起迎向一個更棒、更好、更幸福的新時代來臨。



原文發表於:佛艾德愛胡搞
http://foolad.tw/2014/08/02/3380

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謝謝分享

VICO的機器外觀設計都很有氣質

真的還蠻吸引人的


foolad wrote:
=====【使用紀錄...(恕刪)
先搬好沙發看大大表演開箱 XD
foolad wrote:
=====【使用紀錄...(恕刪)

foolad wrote:
=====<font...(恕刪)

foolad wrote:
=====【使用紀錄...(恕刪)

固定架是原廠的嗎

畫面感覺晃很大
嗨~安平真美麗...

機子是在車之輪買的嗎?
超級丹龍g12....
後方鏡頭一直注意著
能直接接電瓶嗎?
不想佔用點煙器
foolad wrote:
=====【使用紀錄...(恕刪)
Barenhsieh兄您好:

謝謝您的觀賞、也祝您這個系列閱讀愉快;
打從WF-1開始、一直到最近的M系列,
VICO的機器的確是頗有設計感、視覺爽度的確不錯啦~
^^

祝 順心





土耳其李宗瑞兄您好:

您老是職業級行家、小弟僅是個人對行車紀錄器稍有興趣而已...
萬一小弟撰寫內容有誤、還懇請您不吝指導。
另、小弟只有肚子很大啦...

祝 順心





nilkkk兄您好:

是VICO原廠的吸盤架沒錯,
但很有可能是急就章的關係、所以沒有鎖緊就上路...
待小弟回家後鎖緊再錄製並觀察看看!
非常謝謝您的提醒喔。
^^

祝 順心





桂盟酷龍兄您好:

安平這幾天的天氣確實非常不錯、可惜真的太燥熱了一點...Orz
車之輪的訂價都比附近那幾間來得貴的說...
我比較常去車麗屋或八百屋啦...顆顆...

祝 順心





seasak兄您好:

其實兩年多以前就有朋友跟我說過可以用酒精把那些字體擦掉,
不過小弟最大的缺點就是...懶...Orz
也謝謝您的提醒、小弟會盡快把那些字體擦掉的啦...(羞)

祝 順心





gy29002201兄您好:

照理說應該可以、不過汽車原廠的保修人員可能不會幫您處理
很久之前我使用其他機種時有問過NISSAN、卡在保固問題,所以原廠不肯幫我弄...
後來我有去外頭的汽車音響店幫我理線藏線,
只要付錢...他們基本上什麼都會做的啦...XXD

祝 順心
小弟很樂意分享我的經驗、但是拜託不要一再的提醒我肚子很大...
請問切換後視鏡畫面.操作會很複雜嗎??
可設定只顯示後方畫面嗎(我想當倒車監視)
那個gps線頭..接上去後.整台價值變超低.一大駝的線.沒用L型90度去做.
pptlin兄您好:

不會很複雜喔...
只要按一下右邊第二顆按鍵一下、可以切換成後方鏡頭了~
切換超簡單的啦~

另外、我也覺得GPS接口放在那邊實在挺困擾人的...Orz


祝 順心
小弟很樂意分享我的經驗、但是拜託不要一再的提醒我肚子很大...
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