年前研究好一陣子的電動機車,終於在1月中確定要買
本來希望趕在過年前交車,可是車行說大家都趕著過年前,真的沒辦法
答應年後第一週給我!(就假裝是給自己的新年禮物好了!)

老闆很守信用,在年後無心上班的第一週,就通知我去領車了!!

我是買來騎上下班的,現在騎了三個禮拜下來,我發現真的還滿好騎的,
當初買車的時候很多人擔心說速度不夠快,或者沒有辦法騎太遠之類的,
這三個禮拜下來發現,以我的出沒的路段來說,
電動機車的範圍已經綽綽有餘了!!

如果沒有趴趴走,我目前大概兩天充一次電就夠了!!
現在還看不到電費的差異,如果照之前看到的數據,
充電一次算5元,這樣我一個禮拜的交通費也才15元,
真的超划算的,比騎一般汽油車或是公車捷運都省很多!

而且我弟本來不看好,一直笑我說騎不快,
要是半路沒電不要幫我推車,
結果前兩天竟然跟我借鑰匙,說要騎出去晃兩圈,
哈哈哈!!大勝!!
文章關鍵字
想問一下是哪間的車子

最高時速以及最高行駛距離? 電瓶種類?

如果有電動機功率輸出以及扭力更好 謝謝
每次充電要提8公斤的電池充電…還有…電池要換新時,看到價位下巴可能會掉下來。
現在希土取得、電池製造技術很關鍵,日韓在拔河中,台灣情形我不清楚。
知道背後故事的話,要考量的事就複雜起來,不知道也是種幸福吧?
此外電動車也不是萬能的,齒輪油也要換,車胎亦是。別想得太美好了。
十年前我爸買台電動機車
騎大約一年電池就得換..那時換電池要八千 (那時九五無鉛大約是17元左右?)
於是我老爸也不想換就擺著爛了

我只知道現在e-moving 換一顆電池要一萬五
不過電池保固期限是3年或5萬公里(保固內可以維修電池續電量至80%)
大約一年電池費5000元 (大約95無鉛一百五十公升以上)..大約能讓我的機車跑五~六千公里
以現在油價算一下 也許有比一般機車省一點

不知道電動機車有沒有需要定期保養?要花到錢嗎
防疫需要大家一起努力,戴口罩,勤洗手,不碰眼口鼻,大家加油

大笨魚 wrote:
十年前我爸買台電動機...(恕刪)

電動車的電池是一筆大開銷阿
短期可能沒什麼感覺
長期下來真的會比較省嗎??
消耗品也不可能只有電池吧....
加上便利性
短期要普及困難重重
AnchKimi wrote:
想問一下是哪間的車子...(恕刪)

我買的是中華的emoving豪華型
最高時速應該是40出頭
行駛距離是40公里,如果是兩個人或是比較重會有影響
有版上大大說,用一段時間電池效能會衰減,會變短一些些
扭力我不太清楚,馬力的話應該是1350W(換算1.8匹馬力)
電池是磷酸鋰鐵電池(三年5萬保固,號稱可以充2000次~很威)

大笨魚 wrote:
十年前我爸買台電動機...(恕刪)

車行老闆說只要換齒輪油100元,沒記錯的話2000公里換一次
所以深得我心,我真的沒法搞懂換零件機由這些事情!
電池的話,我有考慮要不要多買一顆,但是就佔滿行李箱了!
車行老闆給了中肯的建議,其實現在不用買,也先不用擔心價錢,
三年後如果車子普及或是電池技術更好,說不定就便宜了!
等保固三年過後再來煩惱這件事就好!



E MOVING 充飽一次電只要約0.6度電(大約2元)就可以跑約30公里,1公里不到0.1元
我家的7年前的50CC,一公升只能跑約25公里,以目前油價算,1公里大約 1.2元

以前的鉛酸電池壽命只有300次充電,大概每1-2年(或6000-9000公里)就要換一次電池

現在的鋰鐵電池,壽命可達2000次,是鉛酸的6倍,換算下來大概6-12年才要換一次

若以每次充電偱環20-30公里計,可達40000-60000公里的壽命

齒輪油每2000公里換一次,去中華汽車換每次80元,還可以喝咖啡

此外齒輪油,車胎要換,這不是每台機車都一樣的嗎?有那台機車不用換,所以這個部份不用拿來比較

但E-MOVING 不用機油,這個應該有省到,機車以500公里換一次機油100元來計算

那E-MOVING電池壽命以30000公里來算好了,售價以16000元計
30000公里的成本=16000+2*30000/30+80*30000/2000=19200元

汽油機車以每公升30元跑30公里加機油500公里換一次100元計,一樣2000公里換一次齒輪油80元好了
30000公里的成本=30*30000/30+100*30000/500+80*30000/2000=37200元
(以上還未計空氣濾清器,火星塞,機車電池等消耗)

所以只要您的生活型態能接受極速45公里加上續航力約30公里的話,電動機車是很划算的
奇米米 wrote: 當初買車的時候很多人擔心說速度不夠快,或者沒有辦法騎太遠之類的,這三個禮拜下來發現,以我的出沒的路段來說, 電動機車的範圍已經綽綽有餘了!! 而且我弟本來不看好,一直笑我說騎不快, 要是半路沒電不要幫我推車, 結果前兩天竟然跟我借鑰匙,說要騎出去晃兩圈, 哈哈哈!!大勝!...(恕刪)
有下列疑惑, 請教~~
(1)
您居家樓層??

(2)
您出沒路段會經過跨河大橋?? (ex, 台北大橋/忠孝橋/民權大橋.. etc)

(3)
您出沒路段的往/返最長路段哩程??

============================
以台北地區的 rally地面路況, 記得~ 請把電動機車後輪的輪軸(含電刷馬達位置)當作每年或每2年的耗材!!
(以敝人親友在中國蘇州市騎乘電動機車約5年的經驗告知..)
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!

啄木鳥 wrote:
E MOVING 充...現在的鋰鐵電池,壽命可達2000次,是鉛酸的6倍,換算下來大概6-12年才要換一次

若以每次充電偱環20-30公里計,可達40000-60000公里的壽命
(恕刪)

"現在的鋰鐵電池,壽命可達2000次,是鉛酸的6倍..."

問題是能確定用到後半段(1000次後)這鋰鐵電瓶仍有這樣的續電力(每次充電偱環20-30公里)?!

如果都是市區短途

電動車真的方便~



LinsJay wrote:
問題是能確定用到後半段(1000次後)這鋰鐵電瓶仍有這樣的續電力(每次充電偱環20-30公里)?!

如果都是市區短途

電動車真的方便~

其實這些問題,真的是需要時間來證明,小弟也不好回答YES OR NO
有每天騎1偱環的話,1000次大約是3年的時間,3年原廠敢保固60%,應該有經過實證的



另外
splendors wrote:
以台北地區的 rally地面路況, 記得~ 請把電動機車後輪的輪軸(含電刷馬達位置)當作每年或每2年的耗材!!
(以敝人親友在中國蘇州市騎乘電動機車約5年的經驗告知..)


中國大陸的電動機車應該還停留在鉛酸電池階段,而且產品品質和台灣精品應該有差異吧
至少目前還沒聽說"台灣"產的電動機車(非只有E-MOVING哦)有人1-2年換一次輪軸的
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