在此向所有電動機車車主敬禮

在此感謝所有購買電動機車騎乘的朋友

因為有您們的加入購買電動機車

讓我在路上就少聞到一台二行程機車所排放煙大又臭的白煙

感謝電動機車車主為環境保護盡一份心力
真的是功德一件 100分

vespa et8車主敬上

2011-09-15 21:11 #1

文章關鍵字

車主電動機車

a-gogo

565分

2樓

a-gogo

個人積分：565分

文章編號：30671982

最愛威尼斯 wrote:
在此感謝所有購買電動機車騎乘的朋友

因為有您們的加入購買電動機車

讓我在路上就少聞到一台二行程機車所排放煙大又臭的白煙...(恕刪)

因民國93年起政府訂定的四期環保法規開始實行，其中對於傳統二行程車輛的排放標準比三期嚴格許多，傳統二行程機車因四期環保法規開始實行現已停產。

二行程七年前早就停產了
你的意思就是...
電動機車就是二行程機車投胎轉世的

lionet_tw

4分

3樓

lionet_tw

個人積分：4分

文章編號：30815412

二行程停產，但路上還是不少，而補助是二行程換購電動機車比較多。

我就是淘汰二行程換購電動機車的。

minibycar

20分

4樓

minibycar

個人積分：20分

文章編號：31116027

如果不是單趟路程都要35~40KM而且沒法充電,還蠻想換成電動機車,等電動機車續航力有100KM(充一次電)就來考慮購買,否則,現有產品使用里程如此短,單趟出門就沒電,回家總不可能用牽的吧.....

jonathan18999

300分

5樓

jonathan18999

個人積分：300分

文章編號：31122305

minibycar wrote:
如果不是單趟路程都要...(恕刪)

家裡到公司大約是42km, 因此我曾經認真的算過也以電動機車騎過十幾次上下班, 其實是可行的.

e-moving的原廠電池自然是無法騎完單程(雖然有一次我忘記並聯備用電池, 原廠電池竟然也可以騎完全程到公司門口電力才耗盡, 不過當時是從海平面222公尺騎到海平面5公尺, 下坡所以比較省電), 但是如果自己再買一顆48V/20Ah的鋰鐵電池並聯(2萬元就可以買到品質很好的鋰鐵電池, 不一定要買原廠的電池), 總共48V/30Ah平路要騎個100公里以上並不難.

至於購車費用, 扣除補助以30000元計+20000元的備用電池=50000元, 就可以買一輛單次充電續航力達100公里的電動機車.

如果以每天80km的里程, 一個月就算2000km, 每個月加油及保養加一加大概也要花2000元, 一年下來就要花24000元, 這筆錢拿來買48V/20Ah的備用電池還剩4000元, 一年24000公里的充電費就算1500, 用省下的加油錢還綽綽有餘, 如果再扣除電動機車省下的牌照稅/燃料稅就更多了. 基本上騎不到一年, 之後騎電動機車每年都可以幫你省20000多元.

只是單程35~40公里可能就要騎一個小時甚至更久, 時間稍微就久了一點...