小弟想買電動自行車,希望能有1. 極速50左右2. 續航力50公里以上3. 後座不要太小4. 爬坡力好一些的5. 可攜式鋰電6. 外觀像一般機車看了好多,勝翔、必翔、永昌、綠鎛、可愛馬、山王…好像只有改過的車才有可能,是這樣嗎?想請前輩先進推薦一下車種或車行,謝謝!
歐XX wrote:離開這個不歸地吧,電動車這個行業會扼殺了很多人的財路,也因此台灣(其他國家也差不多吧)根本就不打算積極的推廣電動機車和電動汽車 嘖嘖,香港沒有屬於自己的汽機車工業,石油也完全仰賴進口,所以幾乎是完全沒有【包袱】,才能大剌剌地讓電動汽機車掛牌上路、大行其道
表速50很簡單,拿個起子轉一轉就行,要多快樂就多快樂.沒改過全原廠下,真實時速50那是在作夢..爬坡力若指的是真實時速5-10這種超慢速下還能"動",那應該也算及格.若是想要過一般天橋,還能用真實時速40以上,跟著油車同速度爬上去,那更是在作夢..不過我自己天天就騎著這種作夢才有的電動自行車到處趴趴走.
rico0123tw wrote:嘖嘖,香港沒有屬於自己的汽機車工業,石油也完全仰賴進口,所以幾乎是完全沒有【包袱】,才能大剌剌地讓電動汽機車掛牌上路、大行其道...(恕刪) 新加坡也沒有屬於自己的汽機車工業,石油也完全仰賴進口,汽車售價跟牌照費用如同天價但是新加坡卻也沒有電動汽機車??
rico0123tw wrote:嘖嘖,香港沒有屬於自...(恕刪) R大,按照我們先前得出的結論,電動機車幾乎沒有維修保養問題。不過,油耗等於電池消耗。維修保養費等於電費。那麼,本來是向石油國家買油,現在改成向電池廠家買電池了。所以,電池廠家賺了,石油國家虧了。本來是向零部件廠家和維修店鋪買零部件維修保養,現在改成向電力公司買電了。所以,零部件生產廠家和維修店鋪虧了,而電力公司好象賺了一點電費。
嘻瓜 wrote:目前電動自行車有鋰電...(恕刪) 嘻瓜兄謝謝您,不過目前有些車行都有鋰電、鋰鐵版本囉。aly57 wrote:光就這兩點...不改...(恕刪) 是啊,所以小弟買了改版...歐XX wrote:你要的不是電動"自行...(恕刪) 歐兄,感謝您這麼詳細地回覆,受教了。小弟後來不才,買了改版的電行車,才達到我的要求價格也如您說的差不多,謝謝您喔!最後,謝謝大家的熱心回覆,小弟後來買了一台改版的QC電行車大致上就像我希望的,不過價格不便宜,要5xK,感謝大家提供的意見 :)
請問:如果沒騎摩托車經驗的人型號: PE-L2-1永昌捷豹-幸運寶貝小鉛酸電池/ 重16公斤/續航力35公里 25800 元另一個政亮電動車Colorful馬卡龍系列35800元二台好像哦!名字不一棣?如果二擇一,那一台比較合適?