請問我的電動車入手約一年半了 電機額定功率是600w 最大功率是900w 控制器是48v 32a 約莫再上個月電池不堪負荷 結果我新買了一組csb 12v 12ah*4 來使用 結果高速檔只能騎5km 低速檔只能騎10km(舊的也是12ah)
起初以為是電池買到壞的 但是去店家測了兩三次確定電池是沒壞的 但是以前可以高速騎到快20km阿 請問有人知道問題出在哪裡嗎?
另外有一點想補充 大約在半年前車上的斷路器一直跳 店家是說斷路器故障 而直接幫我把線短接 沒修 這個有影響嗎? 謝謝大家指教
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你要不要牽回原店家看看?感覺很整個誇張到不行....
牽回去看過了,店家用另一組電池測 高速10低速20還是只有原本的一半 然後他說沒有遇過這樣 所以不知道怎麼修 orz
騎完請摸看看控制器與馬達有沒有很燙
里柯的大功率同好世界 / Rico's High Power Lovers World
斷路器因該指的是無熔絲開關沒裝也不至於影響
有可能是馬達退磁了
馬達高速行駛會產生高溫 若長時間使用久了之後會產生退磁
或者之前有時常爬坡 馬達負荷不了 導致馬達損壞
最基本檢查就是
輪胎胎壓
電池組線頭接點是否硫氧化 建議換新
控制器或者馬達線路接觸不良 導致大電流消耗
我想說要買一台控制器來換換看 不知道是否建議呢?
今天加了電流表來測試 結果從起步到騎順都超過30安培 所以很快就沒電了 這樣應該不是控制器就是電機的問題了吧? 但是不知道要先換啥呢?
大大的電機額定功率是600W,
最大功率是900W,
但大大的控制器是48V 32A,也就是48*32=1536W
而大大量到的實際電流都超過30A,
如果大大都是電門催到底的話,
從數據看來,您的馬達都是超負荷工作,
馬達應該容易過熱,一旦過熱馬達效率會降低,
而且老化速度會變快,
還有12AH的電池容量太小,
如果空間允許,建議換20AH的電池。
以大大的電池、控制器及馬達的匹配,
是保護到控制器,
但電池及馬達應該是相對的易耗損,
如果有限速,
建議不要拔除限速。


oldbigx.tw wrote:
今天加了電流表來測試...(恕刪)

oldbigx.tw wrote:
請問我的電動車入手約...(恕刪)


版大,基本上台灣與日本的鉛酸電池都是爛貨,大陸的天能,超威與惠豐電池才是像樣的東西。
杰士,神戶,湯淺... 我都試過,不到50個Cycle就大肚子了,廣隆的更慘,用不到5Cycle就死了~
反而大陸天能的電池,我用了2年了,幾百安在那邊抄,雖然容量下降,但沒什麼大問題。
如果是一換完馬上掉里程, 則強烈懷疑是電池問題.

我經驗中, 電池檢測儀器不一定準.

所以您可以把他騎到斷電後, 測量每顆電池電壓, 應該有一顆會特別低才對.
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