小弟去年買新車,可是買的是油車因為一些因素所以沒有考慮電動車當然目前電動車只有 Gogoro 能看有點好奇,Gogoro 都做出來了,就算用抄的,兩陽一葉為什麼不跟著抄就好?[就當 CopyCat 也好]像光陽前陣子發表,結果無論里程跟最高速度還是[可能]遠遜於 Gogoro?——————————後記到後面有些歪樓了這只是聊天討論,別動氣呀
king5943 wrote:政府保護的太厲害了,真正東南亞機車下放台灣跟東南亞價格,就知道目前的車廠賺多大。...(恕刪) 機車都是當地生產拿東南亞價格比先看他們薪水吧不過在東南亞台灣的機車廠商也沒什麼競爭力就是了HODNA獨大
don323 wrote:小弟去年買新車,可...(恕刪) 東西做得出來也要有市場阿要說的話得分幾個層面來談要打太多字了基本上許多人買GOGORO除了性能外是看在換電的這個模式,能讓電動機車的使用趨近於燃油機車盡量不受到時間及活動範圍的限制而這模式成本很高光陽並不想採用這方式而高效的馬達也得高能量的電池配合睿能把電池費用拿掉改成月租費沒買的人就已經哀鴻遍野雙羊要是把電池費用加在車價裡你說谁買單還有如使用充電的續航力問題.......等
傳統大廠的包袱底下多少間車行經銷靠油車保修吃飯今天全部抽掉主推電車,他們第一個跳出來抗議抄能不能抄出來,我想一定沒問題連新推出那套電動MANY都只敢把目標鎖定在綠牌等級就知道這包袱有多大不敢隨意往上跨到油車主力125的範疇來網內互打不然這些廠的邏輯哪個不是看對手甚麼賣得好,就做一台一樣的出來配備塞比你多,價格比你便宜來打你況且我倒不覺得換電站的設立對這些老廠是太大的問題經銷商強迫一間插一座馬上覆蓋率就超過GGR了自身油車的包袱才是重點