看了過去的發文記錄,又來專發仇視文了!也不過是要讓人認同電動機車可以拿補助,繼續拿補助,一直拿補助,永世拿補助,循環拿補助!影片裡都說了!當時花多少錢得到幾%的股份,現在補助多少了?要不要公佈一下?拿特斯拉&裕隆來影射油車&電動機車,誤導欲讓人聯想gogoro其地位如特斯拉,台積電,令人做嘔!進而取得繼續補助的認同與正當性!其心可議!gogoro除了外殼一直換(當初還只會嘲諷現在呢?),核心技術進步了什麼?最懂馬達的也跑了!還告人告輸了!問題,毛病一堆!推拖很行,改善慢如龜速!鬼話很多!讓銷售量腰斬!特斯拉如果像gogoro這種經營方式,特斯拉就不會是現在的特斯拉台積電也不會是現在的台積電gogoro不改變也不會像特斯拉,台積電!別老是要攀附!經營者不是同一顆腦袋好嗎?電動機車版過去就是太多這種為了拿補助的仇視文,讓人反感!照成對立!撕裂!有這種時間不如去想如何當場給客戶發票!
may313 wrote:看了過去的發文記錄,...(恕刪) 你寫那麼多結果你根本沒看懂影片人家說的都是己發生的事實因為政府錯誤的決策台灣失去成為全世界電動車產業鍊龍頭的機會整個影片在講政府的決策重要性你自己看不懂就算了還寫一堆還硬扯發文史唉!幫不了你~
gowan1234 wrote:你寫那麼多結果你根本...(恕刪) 這其實是馬後炮型的心有戚戚焉每年多少新創產業浮出來又沈下去當初不看好TESLA的人也很多誰能說TESLA一定會成功?影片只是以“目前”TESLA“看起來的樣子”論述可是即使是Elon Musk也不會每筆投資都是正確的賭對或賭錯而已誰有那個本事每件事都“早知道”?
董鰓康 wrote:你知道他們養了多少家...(恕刪) 每個人都要養家庭,也都有家庭一直拿補助,無法打國際杯,小國家的市場和資源並非無限換成更有優勢的產業,或是培養其他新興工業如果你是國家的高度去思考,或是站在消費者角度未來的產業發展,還是要看長期