短程代步應該選擇單電池的車款就夠了對吧?

前幾年比較沒有騎車的需求 要用車的話就用租電動車的
騎了一陣子下來 對於電動機車還頗有好感的
那最近因為用車頻率比較高 租車反而就顯得略麻煩了
想趁著現在還有補助的時候買下去
如果幾乎都是短程代步(來回5~6公里 maybe多一點會到10公里)
應該選單電池的車款就夠了吧? 感覺沒有太多選雙電池的需求性
單電版我覺得比較有差是速度上限(時速到5X就定住了) 這個你OK的話 那單電版就夠了
可以考慮看看宏佳騰的Ai-4
bgygxgywsj
的確有考慮過 外型是我的菜 速度我倒是問題不大 已經練就心平氣和不超車了(?)
這種用量不如用租的
bgygxgywsj
我的使用環境評估下來 買的會比租的方便(花費可能還是租的便宜QQ)
每個人騎乘方式多少有差

建議去門市試騎看看動力夠不夠用
bgygxgywsj
只要不是限速30公里以下 我應該都很夠用啦........應該吧
只是騎家裡附近低公里數的,單電池你就可以騎很多趟了
不過目前單顆換電應該都是綠牌
EZ1長得滿好看的,維修也便宜,我喜歡他的斜板設計比較圓潤、美觀一點
Ai-4騎起來舒適性很棒 車很輕很小台 但不會很搖(感覺是避震器有差)
DamnAlfie
AI-4有改過,應該會比其他車款好一點。自己騎VIVA,路面不平時會有點不舒服
鋼鐵小粉紅
算是偏Q 避震器的行程有加長 不是單純把彈簧加硬
bgygxgywsj wrote:
前幾年比較沒有騎車的(恕刪)

作功課是很好
但了解再多
試乘還是很重要
順便了解一下
換電站位置保養相關
野兔族長一生推
以PBGN陣營來說 在都會區幾乎沒有換電站的問題了 密度都快要追上加油站(還是已經超越了?)
沒錯,單電池的月租也比較低。

可以選擇換電陣營。

Ionex 3.0:
I-one

PBGN:
Ai-4
Ur2
Viva
Ez1
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
說真的
在雙北的路上
能看到幾台"自用"的Viva兄弟車
銷量那麼大 卻沒看到幾台是"自用"的
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
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