2019 年中旬，日本四大摩托車製造廠 HONDA、Kawasaki、SUZUKI 以及 YAMAHA 決定合作推出全新的電動車聯盟，目的是要讓日本的新能源電動車能夠更快速的發展，HONDA 推出了 GYRO e: 以及 BENLY e: 兩款交換式能源電動車，YAMAHA 也推出了 NEO's 交換式能源電動車，但獨缺換電聯盟的共通性，因此 HONDA 與 ENEOS 與 Kawasaki、SUZUKI 以及 YAMAHA 一起成立了電動摩托車可更換電池聯盟 Gachaco。
Gachaco 成立方向是以 BaaS ( Battery as a Service - 能源管理即是服務 ) 的概念發展，首先目標絕對是以未來的減碳以及環保為主，但 Gachaco 也意識到動力鋰電池不再適合給電動車使用時產生的廢電池處理問題，所以 Gachaco 聯合 MIRAI Labs 進行規劃，讓 Gachaco 提供的電池組投放至電動車上使用後，若當續航力衰退，就會由 Gachaco 進行檢查並改用至電動車充電站，或者是住宅的備用電源等進行二次利用，接著如果在二次利用還是不敷使用，那麼就會退至路燈桿等低瞬放電裝置進行三次利用，上市初期即把電池汰換的過程說清楚。
另外 Gachaco 也規劃好目前的電池使用範圍，不僅有電動車、電動車充電站與房屋備用電源等情況，連同日本因地質關係常發生地震等緊急情況時的輔助，或者是低排放的電動工程工具如電動怪手等，甚至是未來的電動無人物流車等，都可以使用 Gachaco 的交換式電池，至於四月一日成立後，最快將會在 2022 年秋季提供電動車適用的「Honda Mobile Power Pack e:」，未來也會提供「Honda Mobile Power Pack Exchanger e:」換電站放置於車站前或者 ENEOS 加油站內。
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