想請問一下後輪(輪軸)軸承跟培林這兩個零件是消耗品嗎?
最近發現後輪又發出規律的摩擦聲響,
之前也有發生,那時候回廠是換後輪軸承跟兩個培林,
到現在應該是3,4年了吧,這東西是不是壽命很短呢?
感謝解惑。
全車軸承都是消耗品,原理是軸承鋼珠在轉動同時也會磨損
當真圓度磨耗後就會出現異音
換好一點的軸承或是定期上黃油減少磨耗
可以撐比較久,換軸承時記得油封也要一併更換
song945
了解了,謝謝。
song945 wrote:
想請問一下後輪軸承跟培林這兩個零件是消耗品嗎?

軸承 跟 培林 是一樣的東西
還是你說的是輪軸?
song945
是,應該是輪軸,之前換過一次就是一根柱狀的零件。
song945 wrote:
想請問一下後...(恕刪)

會磨擦的東西都是消耗品,機械不像生物那樣會代謝更新,壽命到了就換掉。
song945
了解,只能回廠更換了,謝謝。
song945 wrote:
想請問一下後輪軸承跟...(恕刪)

對於車輛而言,軸承是主要傳動元件,設計上必須依據其使用負荷、轉速...等條件,來進行設計、驗證...等研開發程序,以達到一定的壽命可靠度(保固承諾內),所以怎會是消耗件呢?
前/後輪軸承之所以會短期損壞,其原因多與組裝偏斜、頻繁(深)涉水...等有關,當然也可從軸承規格方面來做補強。(業界機密)
song945
所以不是消耗品?這讓我困惑了。
軸承算是消耗品沒錯
但說真的
軸承這玩意正常應該用個10年都未必會壞(不過當然看里程)
我自己機車跑4..5萬都還沒壞過軸承的

軸承有其負荷的極限,如果太容易壞,那就得考慮當初開發時選用的規格了

軸承是指培林呦
軸心理論上是更難壞的玩意,不算消耗品.....這玩意我大羊+我體重+行李整整350多公斤掉坑裡,框敲壞了軸心都還沒事(包含軸心上的軸承)

看看自己車款有沒有相關的討論或是外面提出的改善套餐吧
song945
我也是因為記得之前騎燃油機車20幾年,沒印象換過這個零件,所以才會發文詢問是不是消耗品,我去Google看看有沒有相關討論,謝謝。
hgj47316
所謂消耗品是沒有保固承諾責任的。如:輪胎、電瓶、火星塞、煞車皮...等。軸承、鍊條...等均為核心傳動元件,維繫著產品使用壽命,保固期內廠商須負完全的保固責任。
aidsalex2
GOGORO鍊條跟齒盤也有可能有聲音
song945
因為聲音聽起來跟我上次換輪軸跟軸承的聲音很像,架起來倒車時輪胎會一卡一卡不是很順暢的轉。
車種?
檔車跟塑膠車狀況不太一樣,但KRV、TMAX之類的會比較接近檔車。

但基本上,車輪軸承的壽命會滿長的,除非你跑外送一天跑完我一年的里程。

依照SKF 統計,軸承損壞的主要原因包括潤滑不足(36%)、污染(14%)、安裝錯誤(高比例因素)及疲勞(16%)。
大多車子,後輪軸承是雙面膠蓋,除了軸承出廠時加注的油脂以外,沒有機會再補充。膠蓋正常時汙染機率也低,所以可以排除。那就只剩安裝不良了。

安裝時,用敲的不是不行,但核心原則是確保安裝力施加於緊配合的套圈上(內圈裝軸、外圈裝座),避免力直接傳導至滾動體。車友PO的影片中,軸承敲到定位就不要再敲出來。至於油封裝太深,若油封唇部碰得到軸心,其實也無妨啦。
CcCManCcC
土法敲軸承要敲壞也不是那麼容易就是
auxo
盡量別亂敲啦,有時內傷看不出來,日後給自己多困擾的
搜尋到這篇01的文章,我有回文過,
看樣子我又遇到了,只能再把他換掉了,
這裡看
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=751&t=6001806&p=2
只是在考慮是不是還要回原廠,原廠零件壽命太短了,
板橋跟土城有版友建議可以換外廠零件會修Gogoro的機車行嗎?
song945 wrote:
搜尋到這篇01的文章...(恕刪)

看原廠用那一牌的軸承阿
低於台灣東培等級的 一律去選日 瑞 德 牌的 同規格軸承

還有是不是常常用除油劑 滲透油 洗鏈條?
是不是那些清潔劑用太多 流去後輪軸承那 把軸承裡的油咬掉?
song945
沒有洗鍊條,買車到現在也沒洗過車,原廠用的品牌不知道技師願不願意說,改天去問看看。
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