387分

樓主

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文章編號：93049786

Ionex 電動車怎麼了?

今天兼職外送才發現僑愛停車場的20個換電站居然用膠帶封起來了....

app才發現已經消失了

是否太誇張了

換電站不是有變多嗎? 怎麼2026年一直在變少
去年不是還有Mig 9 ?

ionex的店在八德也跟著收了 ...實在太離譜了

整個八德到大溪介壽路完全沒有幾個存活的換電站 ..要叫我去大溪花市前才一個4顆電池換電站
差點死在路上

已經說這一帶換電站已經夠少了...現在還給我更少

怎麼感覺比Gogoro還糟? 光陽不是有60年歷史嘛?

ionex怎麼了? 我才騎5年的i One Air

美莎~~~嘟嚕嚕嚕嚕魔女來了唷

2026-04-20 1:05 #1

＊采昕＊

10762分

2樓

＊采昕＊

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文章編號：93050089

要全力衝油車了。

song945

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song945

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文章編號：93050422

0o美莎o0 wrote:
今天兼職外送才發現僑...(恕刪)

跟Ionex客服反應看看，
告知客服撤站造成騎乘不方便，
請他們重視車主的權益。

=====我是分隔線=====
01電動機車版特定版友只會靠北Gogoro，
他們只會說幫Gogoro說話的人，
Gogoro就是這些幫忙說話的爸爸，
看下來發現特定品牌說不定是這些特定版友的爺爺，
整群才會這麼乖，被嘴只能黑單別人，
因為爺爺說不能輸，呵呵~

a900500642002

20523分

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a900500642002

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文章編號：93050464

痾

ionex 是前任帥董一手催生出來的產物

帥董一心想油車電車雙管齊下

沒想到衝得太快導致銷售量下降

現在換了新任柯董

全力衝刺油車

ionex 電車就慢慢放生囉

By the way

K1銷售不錯

你要不要換K1啊

A辣愛怕跑

5

2026-04-20 23:16

zzziippp

新懂有托夢跟你說放生了？

2026-04-27 19:25

David-Kuo

11234分

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David-Kuo

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文章編號：93050882

a900500642002 wrote:
痾

ionex 是前任帥董一手催生出來的產物

帥董一心想油車電車雙管齊下

沒想到衝得太快導致銷售量下降

現在換了新任柯董

全力衝刺油車

ionex 電車就慢慢放生囉

By the way

K1銷售不錯

你要不要換K1啊

帥董沒放棄
直接搞AI自主充電（雖然看不懂AI能幫忙什麼充電？）

柯勝峯轉戰拓連科技董事長推AI自主充電管理平台

前光陽（KYMCO）董事長柯勝峯有新動向，電動車基礎設施廠商拓連科技（Noodoe Group Inc.）今天宣布，柯勝峯出任拓連科技董事長暨執行長，帶領Noodoe擴張全球版圖與發展企業規模化。

對於光陽與拓連科技未來合作關係、拓連科技未來布局項目和業務目標等議題，柯勝峯回覆記者提問表示，將在適當時機對外說明。

柯勝峯透過新聞稿表示，Noodoe正進入規模化擴張的關鍵時刻，他的任務是建構、加速與領航。他指出，將擴大電動車合作夥伴生態系，深化自主化系統（Autonomy Systems）發展，提供客戶在人工智慧AI時代需要的運作效率與投資報酬率（ROI），推動Noodoe成為全球企業建置自主化營運系統的首選技術合作者。

拓連科技透過新聞稿說明，Noodoe主要開發人工智慧AI驅動的Noodoe EV OS雲端管理平台，能對任何硬體架構進行複雜能源運作的自動化處理，相關技術獲得亞馬遜網路服務（AWS）認可，也透過大規模商業部署取得市場驗證。Noodoe整合充電服務、AI智能與規模化運行，推動先進自主化營運系統全面發展。

Noodoe創辦人王景弘表示，吸引柯勝峯加入，展現Noodoe在AI驅動自主化技術發展的實力，期盼柯勝峯帶領Noodoe邁向創新與成長的目標。

根據資料，光陽先前與拓連科技合作開發車聯網系統Noodoe，將智慧儀表板、手機App以及機車手把旁控制鍵連結，導入網路科技與個人化介面。光陽曾在2016年11月義大利國際摩托車展（簡稱米蘭車展）發布Noodoe系統。

根據官網，拓連科技Noodoe提供AI驅動的電動車充電與能源管理雲端服務，Noodoe平台可應用在家用、社區、商辦、建案等電動車AC充電設備，Noodoe具備在全球超過4000座充電雲端管理經驗，在全球15個國家提供電動車充電服務。

柯勝峯在2025年4月宣布不再續任光陽董事長一職，震驚機車業界。

2014年6月起，柯勝峯代表光陽第1大家族股東，執掌光陽董事長，任內積極布局KYMCO品牌電動機車，以及布建Ionex充換電平台，推動「充換電合一、車電分離」商業模式，擴展台灣、中國、日本、東南亞以及北歐等市場，帶領光陽集團創下年營收超過10億美元的成績。如今柯勝峯轉戰與光陽合作密切的拓連科技，外界高度關注其後續動向。

貓狸狸

653分

6樓

貓狸狸

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文章編號：93050970

真的很不推薦
他每個點只有4個電池
昨天剩50%想說有經過順路換一下
跟我說......你的電量>目前所有電池
而且騎2年多不到2000公里，竟然前輪培林壞掉，而且剛好是過保固壞掉，真準
去門市換，跟我說很多人壞過
我騎油車這麼久沒遇過壞這種東西

另外ionex車牌設計在那個位置，很容易被別人輪胎撞歪
然後現在政府車牌又做那種軟質的，不像之前那樣堅固，感覺來回折幾次都快斷了

a8928016

牌架撞歪了你要花錢回原廠換，車牌斷了要回監理站換牌，規費$300，車廠賺，監理機關賺，根本共犯結構

2026-04-21 10:08

chu2528

1409分

7樓

chu2528

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文章編號：93052914

0o美莎o0 wrote:
今天兼職外送才發現僑...(恕刪)

實在是不懂這一波強制換約廠商到底想要得到什麼~

第一批信仰車主被迫換高月租+高電費

IONEX門市的加盟店也都綁有大量的免月租車輛被迫換約

然後招牌式換電站又一直撤, 大電池櫃建置速度又跟不上

evocatio

378分

8樓

evocatio

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文章編號：93053897

我個人看法是新的董ㄟ真的要開始3.0放生了,
在上禮拜四還禮拜五發通知給很多之前的車主,

第一批支持的車主有終生免基本費方案的都被強制改合約,
以往是雖然你合約到期但只要你不改合約就還是照舊合約走,
但這次是直接強迫人家改,現在社團很多人都非常生氣,
社團裡面也有人提到本來換電櫃會給人家補貼的,
現在也取消了只單純付電費,
我平常去換的車行老闆自己也有在騎也有提供場地給光陽掛換電櫃,
他說他還沒收到這個消息,
如果真要這樣搞那他換電櫃也要撤了,憑什麼要免費給他掛
換電站這幾個月應該會開始加速減少,我自己的ionex車子今天早上已經報廢了,
現在改騎另一台gogoro,看來他電車會倒的比gogoro快

這樣反而 ionex 黑歷史..

2026-04-20 23:09

陳凱米

兩年前我就說了吧, 有2.0放生,就會放生3.0,看看會不會又推出Ionex4.0

2026-04-23 16:33

0o美莎o0

387分

樓主

0o美莎o0

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文章編號：93054005

這麼誇張

才騎了4年而已耶就要放生ionex

我看...不到2030 可能就收了

比gogoro還差..當初怎麼要研發騙了幾萬的人買 ..

看起來損失不小

漲價是因為伊朗戰爭嗎?

搞不好下次換油車..可能也不買光陽了.. 每次出了就下架

改三陽山葉 PGO

美莎~~~嘟嚕嚕嚕嚕魔女來了唷

evocatio

378分

10樓

evocatio

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文章編號：93054123

0o美莎o0 wrote:
這麼誇張才騎了4年而...(恕刪)

我認為這要看主事者的態度,
光陽上一個董ㄟ就是對電動車很有心,
但是去年換的新董事長看的出來不怎麼喜歡電動車,
把重心要放回油車,
我自己家也是一樣,我跟我妹妹和我媽對電動車接受度很高,
但我爸對電動車就非常不喜歡,有事沒事就在那邊講電車怎樣怎樣,
我也有問他電車是哪裡惹到他了,他只跟我說就是不喜歡,
所以主要還是看人啦

至於漲價的部分,之前聽車行的是說換電站真的太花錢了,
而且很多站其實根本就沒人在用,但是為了要讓經過的人有電池換還是要擺,
有些很少人換的換電站甚至電池還有過充的現象,
比如說大溪角板山那個大型換電站,
之前剛設立的時候還有8顆電池後來變成6顆,2個月前我經過時變4顆,
剛剛看已經被拔掉了
[抱歉更新一下看錯了是往山上的丸山咖啡那邊被拔掉]