不實用的機車,買回家當神主牌啊!送我的話,馬上到01拍賣......dreamhouse wrote:大家都說 Gogoro 是機車界的跑形象後, 才開始做也是高單價的 Model S,Tesla Roadster from WikiGogoro 應該之後會公布平價車款,希望是非...(恕刪)
笑穿腸 wrote:GOGORO的電池...(恕刪) 9樓大大說的真好....曲高和寡的情況下,我一開始本來是想衝,看到12萬8的定價,還是懶蛋一夾乖乖回去騎機車 Gogoro想要訂高價玩高等品牌精品車路線可以,問題是你考慮到台灣整體薪資結構了沒有? 考慮過台灣騎機車群眾的消費水平了沒有?買超跑的人會跳出來拋頭露面騎電動車? 當真自己是偉士牌Pavone了?在台灣的騎車環境絕大多數是為了一個方便與機動性高,有錢誰不想買車吹冷氣遮風避雨....又不是天氣宜人的歐美,騎車是個享受,在台灣....各位懂得 = =a
dreamhouse wrote:.....非常成功的2012 年Model S,而是2008年的兩人座的 Roadster ...(恕刪) 讚,難得有文會讓我酸不下去。gogoro比照特斯拉的經營模式,理所當然比照Roadster或Model S在台銷售量,有什麼問題呢?您是在氣急敗壞啥勁呀?車子朝這個方向規劃,市場也朝這個方向走。非常精準。做這次市場規劃的人,我都當他是神了,您是在操什麼心?
jenhoxen wrote:真是最爛的一種吵架模...(恕刪) 在網路上鼓吹這是好東西,難道不是要消費者接受環保就是要付高額的代價~但是使用(電池),這就是環保嗎?你引述的方式也是最爛的啊~說別人吵架方式爛以前,先想想自己的說法爛到哪裡了吧~
這台單純就是要來賣潮的機車,賺政府補助吸消費者補助款騙投資人的創投.機車就是拿來騎的,還有動力費用是要包月沒其他方案,有看過人買車強迫天天騎沒騎每個月899元,最讓我好騎的是如果下個月我不騎車我能停掉899元月租費?