對於一個買來電池是你的,才2萬多台幣
和一個買來根本不含電池就要12萬8
的確是無法比較,真的
另外上面那個說換到飽的,真是無言,當gogoro立的條款是假的喔,不懂自己去研究下
tadashi wrote:
我的認知是電池的主...(恕刪)

2246352754 wrote:
對於一個買來電池是你的,才2萬多台幣
和一個買來根本不含電池就要12萬8
的確是無法比較,真的
另外上面那個說換到飽的,真是無言,當gogoro立的條款是假的喔,不懂自己去研究下...(恕刪)


同意

有人護航的太扯了 .

且老是迴避 C/P 值這重要的問題 .
最近一次停權時間-->說明:您已被停權至2010-09-04 。 累計停權次數-->10次
麻煩等台灣有上市販售再來討論CP值好嗎

連個東西都沒有要怎麼比啊


jiuanwenbaobai wrote:
同意
有人護航的太扯...(恕刪)
在台灣定價12W的電動車,電池還被綁走
隨便的國產125都比你方便~比你便宜~空間也比你大(國慘...再慘也比你強)
要台灣人接受你這台!?
政策再不改變的話等著當孤兒吧
雖然幾位股東的財力雄厚
但再白癡的人也會設停損點
沒辦法像對岸小牛的接單量要倒只是早晚的問題...


zeroking25 wrote:
麻煩等台灣有上市販售...(恕刪)


哦。

若是現在,我會選擇中華汽車的e-moving。

不然等過幾年,小牛在我國上市再說。
最近一次停權時間-->說明:您已被停權至2010-09-04 。 累計停權次數-->10次
電車跟電車比才有意義,不然拿油車來比cp值,所有電車都去填海好了
zeroking25 wrote:
電車跟電車比才有意義...(恕刪)


中華汽車製造的機車,是電動機車。

您不知道嗎。哈哈⋯
最近一次停權時間-->說明:您已被停權至2010-09-04 。 累計停權次數-->10次

ben8888888 wrote:
我在大陸北方工作3...(恕刪)


我92年開始第一次到上海出差,01年開始長駐廣東,期間重慶、成都、昆山、北京、天津都去待過幾個月以上

一直到今天,出差+旅遊+常駐不敢說跑遍全中國,但起碼有一半以上的大城市,

你常駐的城市是不是很偏僻??讓你如此不了解目前大陸的消費能力!!
外匯車.中古車買賣,有任何疑惑可找小弟討論!!

永恆光輝 wrote:
我92年開始第一次...(恕刪)




那你跑那們多城市了~呆的那們久了你不知道電動車市場行情在哪?????????

慘~虧你還是大陸台幹的老屁股~
jiuanwenbaobai wrote:
同意
有人護航的太扯了 .
且老是迴避 C/P 值這重要的問題 .

C/P值只是產品的其中一項參考指標
但是不是"重要"這一點本來就因人而異
而其中的 P 更會因為每個人的價值觀不同而有差異

夜市百元牛排和茹絲葵
紅米手機和其他大廠旗艦機
路邊攤山寨包和精品店名牌包
以上CP值比較低的產品有因此而從市場消失了嗎?
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