Gogoro組成復仇者聯盟？光陽能否持續扮演薩諾斯隻身對抗

不長眼

6608分

91樓

不長眼

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文章編號：70535684

CLA45 AMG wrote:
你沒發現YAMAHA有去現場嗎？
宏佳騰與PGO的市佔你不是不知道。
有影響嗎？大笑...(恕刪)

合作記者會??

YAMAHA沒在現場?其他業者呢??

小晨勃道尼 wrote:
我只知道，現在電車沒有值得買的產品
所以他廠加入GOGORO很好，讓電車終於開始有可看性

而現階段油車還是銷售重點，電車還在技術發展階段
等到續航力能穩跑150up，維修站遍佈全台，才是電車可買的時候...(恕刪)

我也是這麼覺得..

不過
光陽已經去打世界杯了..
GGR現在還在啃國內市場..國外只能搞一些500.1000台的租賃..

這是很早之前政府所訂定的換電是電池規格.
那時候GGR成立公司了嗎??.

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cguitar

1474分

92樓

cguitar

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文章編號：70535776

lovelove000 wrote:
還沒發落到剛結束的gogoro...(恕刪)

未來的路還很漫長...不管是KYMCO還是GOGORO，

這兩間在全世界的電動車競爭，只是起點而已，

YAMAHA.HONDA.SUZUKI.BMW.DUCATI....等一線二線大廠，

他們自己做不出電動車嗎?電動車的戰爭還沒真正開始，

不過台灣能有這樣的創新能量，不管KYMCO or GOGORO，我都支持。

不長眼

6608分

93樓

不長眼

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文章編號：70535895

cguitar wrote:
未來的路還很漫長...不管是KYMCO還是GOGORO，

這兩間在全世界的電動車競爭，只是起點而已，...(恕刪)

像台灣的宏碁.華碩.大立光..
這些廠商從來都不是以自己國內的市場為目標..

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冰漾

221分

94樓

冰漾

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文章編號：70535935

不長眼 wrote:
不過
光陽已經去打世界杯了..
GGR現在還在啃國內市場..

不對喔，德國、法國、西班牙、日本都有 GGR，雖然經營方式不太一樣，但至少已經上路。

邪惡 R

3065分

95樓

邪惡 R

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文章編號：70535948

chanp wrote:
9
連展場人員都刷不過的NFC...(恕刪)

要糾正你的錯誤!!!
你太看得起光陽了
那個NFC只有用在機車電池倉開啟時感應而已
充電識別是手機秀出QR碼去掃而已

yoyo0719

15819分

96樓

yoyo0719

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文章編號：70536045

小小台灣市場油車第一又如何

Nokia 摩托羅拉比之你光陽又如何

不跟上時代潮流

一樣說掰掰

GGR賣能源本來就是聰明的選擇

賣車利潤低問題多後勤戰線拉的又長

當然是顧好電池作好大數據管理最輕鬆

就像Google出Pixel

你以為他很想從賣手機賺錢嗎

不長眼

6608分

97樓

不長眼

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文章編號：70536051

yoyo0719 wrote:
小小台灣市場油車第...(恕刪)

如果換成這樣??

小小台灣市場電車第一又如何

Nokia 摩托羅拉比之你GOGORO又如何

不跟上時代潮流

一樣說掰掰

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gogoyama

74分

98樓

gogoyama

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文章編號：70536158

https://www.managertoday.com.tw/articles/view/56793

經典文句:"電動機車產業發展多年，遙想 1998 年及2009 年政府都曾大力輔導廠商、提供消費補助，始終沒有明顯的成績，為什麼在 Gogoro 加入後，就將市場做了起來？關鍵或許就在其商業模式定調為「賣能源」，而不是賣車。這個差異，讓Gogoro對營收來源有了更多想像。"