天下雜誌:台灣的電動機車將邁入黃昏? 商周:電動機車讓我得搭小黃回家

我繳稅,我加油繳空污稅20年,我去買電動機車去領回這補助,這很合理啊。

全台灣有多少補助給大財團的?我不能決定。但我可以決定去領回這2萬元。

golden888 wrote:
我繳稅,我加油繳空污稅20年,我去買電動機車去領回這補助,這很合理啊。


您並沒有領回,因為即使不補助,EM50最多也就只值那個價錢,您沒有賺到任何東西,

只有納稅人多付了錢,而且這納稅人還包含您。

我繳的很不爽,領的很爽,個人有不同的價值觀,一堆人買進口車車價都翻倍,都是很不值的?
剛剛無聊查了一下鋰鐵電池車在大陸的價格....嗯....我只是隨便點一家進去看,沒特意比價
48V10AH: 台幣11000
48V15AH: 台幣14000
48V20AH: 台幣18500
外型看起來都像VINO那樣,都採用鋰鐵電池,我不知道EM50是怎樣?恐金的?20ah的鋰電在台灣要賣台幣兩萬?在大陸是賣5000-8000.這到底是搞什麼阿..在大陸鋰鐵電池正想辦法壓低價格,在台灣是想辦法拉高價格?

所以?是電動機車的失敗,還是台灣電動機車廠的失敗?短視,只想趁機領政府補助,在大賺一票?
我再說的更白些,零件全部從大陸進來,然後台灣組裝,領了高額補助,又賣天價,這是不是現在的電動機車廠的作法呢?
好像已經談到兩岸政經制度去了…

小弟打個插一下,如果要用這3~4萬元買電動車,純上下班或買菜用,我真的還是想去買一台二、三手金旺100再修一修,加個後箱,油秏漂亮,也較經濟實惠點。

當一個技術再怎麼節能,售價及週遭環境都不支持,這…能普及嗎?

我從來覺得現階段的油電車打著節能的口號,其實是另類的奢華展示;要真格的就來個純電車吧!

BTW,來一張小弟在荷蘭看到的電動車情形,當下真的覺得這才是先進國家…




魯拉拉拉 wrote:
剛剛無聊查了一下鋰鐵...(恕刪)

EM50因為是TES的車
才能領補助,TES檢驗費用很高
中華市佔高,早就回本了
其他小廠送驗費,都賺不回來
要怎麼降價,要降也是中華先降
可是中華一降價,小廠倒光光
沒有競爭,我看台灣電動車
也不會進步了

FelloTW98 wrote:
好像已經談到兩岸政經...(恕刪)

外國有幾個充電柱,就是先進國家?
我們國內也有,還有澎湖充電柱有330個
澎湖不就是世界強國了?

kc105 wrote:
外國有幾個充電柱,就是先進國家?
我們國內也有,還有澎湖充電柱有330個
澎湖不就是世界強國了?


問題是有沒有在用,有沒有人在使用純電車?

用充電柱子數量來看是否先進?嘖嘖嘖…

先進國家對電動汽車的補助才是讓人羨慕,連首爾市一台四輪純電動的汽車都可補助50多萬台幣。若台灣早開始這麼玩,特斯拉也不會跑掉的。
油價暴跌55美金一桶

汽油便宜到要脫褲子走路了

你說電動機車優勢在那裡??????

狗屁

狗屁

狗屁

狗屎

狗屎

狗屎

電動機車產業真的要慘業了

在台灣核四還確定不發電了

在台灣你恐怕要等20年後

剛剛看新聞香港比亞迪股價重挫29%

可以告訴買電動機車的車主們

把電動機車砸了

大家可以回家啦(電影:力王)

以後這版被刪掉,也是有可能的..............
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