ch000253 wrote:
基本上兩種氫氣車都...(恕刪)
雖然多一次轉換
可是內燃機的損失通常高於燃料電池
且內燃機怠速要消耗燃料
低速扭力差, 要靠變速箱彌補(又一層損失)
目前市售氫氣車幾乎都是用氫燃料電池
(Mirai, Clarity之類)
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labbat wrote:
氫燃料電池的優勢是...(恕刪)
只要能克服儲存和單位成本等技術問題，氫燃料大有可為
沒克服的事就不用拿出來說嘴了,很顯然沒有廠商要花大錢去克服,再怎麼大有可為也等不到
等到天荒地老都不用騎機車了,還是使用市面上巳經推出的產品比較實際一點
以下這款水氫燃料電池車或許才是更值得期待的產品,加水就能跑
http://news.cnyes.com/news/id/3899512
