4月機車銷量,gogoro 市佔上升至7.4%


09142001 wrote:
狗粉的素質真差 那就...(恕刪)


依你的發言,感覺做一個嘲弄電動車市佔率的人,好像很得意?!這是很遺憾的...

大家都是從騎油車過來的,有人會嘗試改騎電動車體會到油車所沒有的安靜與低震動
有人更改騎GOGORO更發現到有跳脫電動車普遍慢又跑不遠的瓶頸。
但身邊中老年人,有很多只知道住家附近的油車機車行,有部分的年長消費者更不太會使用手機等科技產品,這是一塊GOGORO公司需要留意的市場,也是傳統油車市佔的一大塊,不過,等未來門市越來越多,再加上政策的宣傳,會翻轉過來的。

本身以前從沒注意過電動車,也不知道原來電動機車可以這麼快以及科技感,試騎過了才猛然感覺到街道有機會安靜些以及空氣好一些...那不是很好嗎?
本身也在等家人換機車,有機會再推薦他們改購GOGORO系列,當然光陽如果能以一樣價位開發出更好的電車與系統,市場會支持的。
感覺沒什麼知識常識.....

JJ Ch wrote:
Gogoro真是高明
賺的不只是車
還有你們每個月的月租費
那些被賺月租費的人還在沾沾自喜
到時gogoro 獨大的時候
月租費就是這間公司說了算
在台灣缺電的狀態下 月租費只會更貴 不會更便宜
火力發電開全力 小小的深奧電廠的污染量就是一百萬汽機車的排放量
真以為空氣會變好嗎
但電車是趨勢 我比較傾向各自玩自己的換電系統
畢竟沒人想要電控系統被對方控制 ...(恕刪)
JJ Ch wrote:
Gogoro真是高明...(恕刪)

你完全沒這方面知識。台灣發電只要撥0.65%的電就足夠全台1300多萬輛電動機車的電量行走使用了,還扯什麼火力全開。功課沒做好別上來胡扯。

零四八七 wrote:
還不是靠政府的補助才有辦法賣才這樣,今天大家公平一點都不要政府補助,

鬼才買gogoro

吃不到葡萄說葡萄酸啊

cdx wrote:
採購買補助者,需切...(恕刪)

據我所知只有桃園市有這樣的規定吧?你要不要弄清楚一點,別只是複製貼上
不然網路上有篇很有名的關箱文是怎麼來的?車子還沒過保車主就賣了啊,哪來什麼三年限制?
JJ Ch wrote:
Gogoro真是高明...(恕刪)


要酸請做功課,不然會笑死。
我的車是三月交車的, 嗯~ 真好騎.

也推薦好幾個朋友買了, GOGORO造車的大方向是對的.
.

09142001 wrote:
呵呵 惱羞了 油車...(恕刪)


趨勢就是趨勢,大勢所趨,莫之能沛。

能夠兩個車型,三年上市,幾十個據點,就衝上市占7%多,卻還是有人自我封閉的心態。 會被淘汰也是比預期還要快而已。

.

iem2000 wrote:
喔..對了
最近用Gogoro載香港空姐出去北海岸玩
她覺得很舒適啊~ (恕刪)



哈哈哈,騎進M會更舒適喔!!!
好羨慕你喔!

cdx wrote:
買車後最快3年才能過戶賣車微笑
很多車主擔心三年後價格難看,才整天洗風向(恕刪)


你lag的很嚴重耶!
這樣領的到錢嗎 ?

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