Gogoro 換電站不足的問題開始浮現了

[恕刪]。。不能只挑自己願意相信的一面而概括全部情況~[恕刪]

不少非GGR車主非常樂意散播負面消息,所以當然就是要挑著看啊~
整理得很好!
但睿能怎不考慮在常出現0的站點,加掛一排(電壓及線材等設備可負荷狀況下),這樣可以舒緩一些很在意沒換到滿電的車主不爽.

寶來旺 wrote:
近一個月來,高雄幾乎...(恕刪)

天外奇兵 wrote:
整理得很好!但睿能...(恕刪)



0的情況這麼少,人又不是不會變通,部分人換不到下次會找另一站,或是有些可能會改換電時間

剩下有剛性需求的,才是不得不被侷限在此更換的,數據會統計這些有鋼性需求的人


moacetyl wrote:
0的情況這麼少,人...(恕刪)


對阿!
這站換不到就多跑幾站一定有滿電電池,不懂這有什麼好批的?
如果下班時間多跑幾站都沒有,就半夜出來換一定有,
一堆狗酸
完全錯誤 wrote:
對阿!
這站換不到就多跑幾站一定有滿電電池,不懂這有什麼好批的?
如果下班時間多跑幾站都沒有,就半夜出來換一定有,
一堆狗酸...(恕刪)


對啊,睿能體恤半夜睡不著覺的車主,除了半夜可以出來換電度時間外,有空閒的還可以自行帶清潔用品幫換電站清潔呢,說不定對自己的父母還沒有這麼孝順呢

真不知道在酸幾點的
高雄還算好辦了.
單純增加換電槽的數量就好.
疑慮就是怕沒那麼多車會來換造成有電池長期閒置.
反過來大台北就又是另外一回事.
想擴增還沒地方擴.



7-11榮鑫門市.GOGORO最早的換電站之一,也是換電熱點.
現在也只能用到四排而已.根本就無法增加一站.
應該每天都有人換到非滿電的電池.SO WHAT?

附近換電站就這麼多,超級在意的換一站換就行了(車主根本就沒人在意這個!)
只有甚麼人整天貓哭號子就不多說了.看版面就知道!


這張要表達啥呢?呵呵!車主應該都知道.
這是該站的方圓5公里圖.一樣啦.只要是車主都知道,小蛋糕一塊而已.就算低電量車子再叫了一樣都騎得到!

最後.
車主為啥不在意!
一些很奇怪的非車主為啥要裝得很在意?
只能說啊,想靠資訊落差騙人的王八蛋們不管在哪在何時都有!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

天外奇兵 wrote:
但睿能怎不考慮在常出現0的站點,加掛一排(電壓及線材等設備可負荷狀況下),這樣可以舒緩一些很在意沒換到滿電的車主不爽....(恕刪)


一定要24小時都能換到滿電的電池才會爽嗎? 換到90%的就不爽了嗎? 多數負擔重的站也只有下班那2~3個小時才難換到滿電電池,
就好像去大賣場,尖峰時刻每一結帳櫃台若要排個3、4輛推車,就不爽的要賣場多聘人手多開櫃檯,似乎也太沒耐性。
怎麼又歪樓了
樓主,真抱歉!
G粉G酸在01請克制一下

ngfan168 wrote:
怎麼又歪樓了笑
樓主,真抱歉!
G粉G酸在01請克制一下...(恕刪)


還不都是go酸在那邊酸我們才要反擊,去叫go酸克制一下
樓主的議題已不存在了,公司已開放在家自充電了
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