加速交通轉型 調查:95%立委支持電動機車更普及

wonderzero2 wrote:
柴油跟重油 目前效率(恕刪)


你還是看下為啥有沒開的比較好點.
我也可以說燃煤還有天然氣好幾台沒開啊.
昨天的最大供電能力就破4000了

然後?為啥要扯到這裡?真的被我說中了又再發電怎麼能給電動車用的迴圈?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
wonderzero2 wrote:
柴油跟重油 目前效率(恕刪)

希望大家節約用電啊,
前幾天看到一個新聞,
說什麼北極圈的小鎮高溫到38度,
希望這個是假新聞啊,
這種天氣我還是不要騎我的Gogoro,
在家吹冷氣就好,
不然會被版友指責我騎車,
所以才需要火力發電廠用肺發電。
Wow_Senior wrote:
你還是看下為啥有沒開...(恕刪)

真的被我說中了又再發電怎麼能給電動車用的迴圈?

有人要 自行 腦補 那我就沒辦法了

某人說 當你在爽用電器時有想過努力燒煤 用肺呼吸嗎

我說現在進行事 沒有錯把

至於看下為啥有沒開...現在不歲修你要等到8月 重現 815嗎

順便一提 現在用環保降載,必要時 可以使用 特權 要求 氣電共生(廠商) 發電,至於汽電共生 算不算發電廠 那就不知道了
wonderzero2 wrote:
真的被我說中了又再發(恕刪)


嗯?有人說得一點也沒錯啊.
比喻的相當好啊.
雖然更好的就是發電給煉油廠用更不應該!而且他們用更多!
更不用說發電給他們用=電力不夠.
發電給電動車用只不過是小蛋糕!
更不用說電動車不會搶著尖峰時段充電!
使用汽油=讓天氣更熱,怎樣都是不應該再使用燃油!

你就知道為啥有機組沒上了.還真的是只知其一不知其二啊.

汽電共生也是火力發電喔.
要說他還保,就只是不浪費掉那熱量罷了.
沒搞成汽電共生.就是平白把熱量散發掉而已!

就這樣,你也是老面孔了,這也是老話題,沒共識就不用多講了!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
肥貓宅男 wrote:
2020年06月19...(恕刪)
我反對
song945 wrote:
希望大家節約用電啊,.
這種天氣我還是不要騎我的Gogoro,
在家吹冷氣就好,
不然會被版友指責我騎車,
所以才需要火力發電廠用肺發電。
..(恕刪)

0.0 更要騎gogoro 把,宣傳環保啊, 也是 不騎gogoro 免得被轟,不過我更希望停電啊,這樣幫gogoro 宣傳不是更好,比如8月1號 全台大停電,這時後 全台gogoro充電站替週邊社區提供3小時電力vv
Wow_Senior大大對 汽電共生 只理解到 剩餘的熱發電,
煉鋼的汽電共生,和 煉
化學原物料的汽電共生 是一樣的嗎?
用電量破3700萬瓩 中火2號機今晚點火、3號機待命

摘錄自2020年月日[媒體名稱][地點]報導
全國用電量6月以來持續攀高,台電統計今(24日)尖峰用電量一舉破3,700萬瓩,為歷年6月首見,來到3,716.95萬瓩,第8度打破今年用電紀錄、第5度打破歷年單月紀錄。

不過,備轉容量率仍有約10.99%,維持供電充裕的綠燈。台電表示,因應端午連假過後夏季用電尖峰即將來臨,還有大學指考穩定供電需求,台中火力電廠2號機預定今晚正式點火,加入供電行列,至於3號機目前仍沒有討論啟動的時間表,靜待下週有新的用電預估出爐後,才會比較明朗。

台電說明,由於機組已停機近半年,需要進行調校測試,以確保連假過後可穩定運轉,因此選擇負載較低的假日來做測試,同時,中火1號機也利用這段期間停機檢修,未來中火的機組運轉調度不會因為2號機加入而有所改變,且今年10月空污季來臨時,還要推動「擴大自主減煤」,最多運轉機組數減為7部,且總發電量不超過330萬瓩,相當於是6部機組的發電量,絕對不會「火力全開」。

一邊吃冰吹冷氣一邊玩電子產品然後說電車不環保
巧克力終結者 wrote:
然後95%的立委都是(恕刪)

如果媒體隨便寫你就信,哪沒人幫你,看看油電機車的新購比率,就知道什麼是順應民意而不是拿人

手短吃人嘴軟
ramon1356 wrote:
如果媒體隨便寫你就信(恕刪)

好像在講CRT螢幕一樣
拿順應民意來自慰
不就好棒棒
有本事就把油車做到極致
然後禁售油車時被淘汰
ramon1356 wrote:
如果媒體隨便寫你就信(恕刪)


順應民意,然後聽天由命?

別啥都拿民主出來當擋箭牌還是說嘴用的藉口!
打從心裡你就知道環保很重要!
別氣溫45度都成常態了你再來說啥環保很重要啊!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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