只有我覺的Gogoro價格不是一切的問題?

我看了樓主前後回文, 讓我想起 BENQ 的老闆, 失敗後講的一些話, 大家應該還記得吧, 也許稍長一點的應該都還記憶猶新?
2246352754 wrote:
講了這麼多,我也要...(恕刪)


我心情不爽,不想開箱給你看,等我心情好點,再開給你酸一下啦,

開台公路車給你笑笑如何,

就我所知,一家公司最可悲的
就是連他們自己的員工也沒有很肯定自己的產品
可能只有幾隻小貓會買一些產品
然後弄個員工優惠再賣一些產品
連自己人都不怎麼買單的東西
怎麼拿出來賣別人?
你的比喻太棒了

不管5萬還是55萬的單車

可以騎北橫北宜武嶺環島,台澎金馬國外到處騎

GGR呢?

阿罵買才騎CT800附菜籃附腳架附鎖

騎台5萬~55萬的 是有附菜籃附腳架附鎖 比較不會被偷可以買比較多菜?


tt13 wrote:
AP一隻錶,要90萬,
所以調成2萬,每個男人手上都會一隻?
還是賺不到大錢,請不起好咖設計師,直接就被其它廠商幹掉?

Giant 環法車架,一台成車10幾,20萬,
Durace Ace C75 板輪要價6,7萬,
這些東西調成一萬,彰化阿媽就會騎他去市場買菜?

Tesla Model S 美國160萬台幣,有真的有很貴? 全年賣不過5萬台,

為什麼大家覺的 Gogoro 賣5,6萬就可以取代光陽,三洋,Yamaha ?

如果生意真的哪麼好做,
華碩一隻手機賣4千塊,怎麼還沒有把蘋果,跟三星幹掉?
還是你是買4千塊手機,送給爸媽,阿公,阿嬤,自己拿2萬塊的 iPhone ?

4千的手機,還是可以滑 FB,上PTT,聊 Line 啊? 那為什麼你要拿2萬的東西用?

我突然發覺,難怪台灣只能做代工業,只能低價搶單,

因為十個發文,九個說不值這個價,

我不知什麼叫值不值這個價,

我只知道,20幾萬的 Carbon 單車,跟3,4 萬的公路車騎起來,沒真有多大的差異,

但我肯定自己心理騎起來真的很爽,

所以價格真的是一切成敗的主因嗎?

單純覺得車子太醜,而且沒有安全感,這樣的設計根本不值這個價格
...........

tt13 wrote:
說穿了公路車就是騎...(恕刪)


Tesla 加速勝過超跑,gogoro 加速堪比速可達...
Tesla 極速堪比跑車,gogoro 極速大輸速可達...
Tesla 外型好歹像個性能車,gogoro 外型就是個小綿羊...


想賣高價,那就把細節做好、故事說得好,擁有歷史的品牌是靠許多職人去建立和維護的。
Rolex最耐操、PP打磨最漂亮、Ferrari的操控、引擎聲和歷史最熱血會讓駕駛一直傻笑、HW最優先權去選石頭、Cartier四爪最經典...


顧客不怕被笑當盤子,但是怕被笑是傻子。

價格不是問題,月租不是問題的話
我覺得依你的財力應該不會只買少少的一台是吧
爸媽各買一台,自己老婆各一台,然後在大氣的買一台在家備用
這才叫價格不是問題,所以你至少要來個5台一起開箱才算對得起你說的價格不是一切,對吧
如果只是只買少少的一台,那還真叫人失望
對了,我倉庫裡面的變形金剛剛剛從月球飛回來休息當中
當然,等我爽了在拍照給你看
tt13 wrote:
我心情不爽,不想開...(恕刪)
Deo Lo wrote:
你的比喻太棒了不管5...(恕刪)


所以你跟我說,台灣現在哪台電動機車可以騎到宜蘭來回?
如果你指的是電動車,而不單純指電動機車的話
你確定只有dodoro可以台北來回宜蘭嗎?
台北來回高雄都有好不好....
改文改得好快阿,給你拍拍手,不過開箱文就慢了,可惜
tt13 wrote:
所以你跟我說,台灣...(恕刪)
人家開車,騎油車就好了啊,幹嘛一定買電動機車折磨自己
tt13 wrote:
所以你跟我說,台灣...(恕刪)
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