4月機車銷量,gogoro 市佔上升至7.4%


aronleelee wrote:
我的車是三月交車的...(恕刪)


只能說笨蛋還是很多 頭腦都沒再動的

只用一個月的銷量來比就說市佔達七點多

好吧 用一個月來比也行

但其他90%都是油車 真的沒甚麼好得意

全台有掛牌的油電車總量超過1500萬輛

gogoro連1%都沒達到

這年頭 說實話也不行 GO粉只看想看的









零四八七 wrote:
還不是靠政府的補助才有辦法賣才這樣,今天大家公平一點都不要政府補助,

鬼才買gogoro(恕刪)


那我是一個鬼,同一條巷子還有好幾個.....鬼

大勢所趨 莫之能沛.....電動車就是個趨勢了,換電月租就是個趨勢了,已經市場考驗,穩定成長中。
人是視覺的動物,現有的車型太少是重點
青菜蘿蔔各有所好,有些人不喜歡這種外型的話根本不會去考慮
這跟是油是電就沒有關係了
在各種不同的車型未上市的情況下,市占率提升到某個階段應該就很難再提升了
sk1005 wrote:
6%變7%
等同成長16%
獲利空間相同的話=本來薪水10萬變成11.6萬,這樣不多嗎?...(恕刪)


你的數學老師很火,
在背後瞪著你
Gogoro 銷量確實驚人, 我家裏也貢獻了兩台 (報廢兩台 125, 然後分別購入 G1 和 G2).

台灣第一台國產燃油機車於 1961 推出.
台灣第一台國產電動機車於 ? 推出
Gogoro 於 2015/5 推出

燃油機車已在台灣立足 57 年, 電動機車在台灣也已發展超過 10 年, 但是後起之秀 Gogoro 不過推出三年, 市占率就迅速超過 7%, 成長速度只能以飛快來形容.
等6月ionex開賣,如果年底電池規格能夠統一,期望明年電動機車市佔率超過20%
話說...訂車不到三天就通知有車了誒....本來說要三週...不說了...我要來去報廢二行程了

昨天到某門市保養.... 發現看車跟領新車的幾乎不間斷.... 的確可以用[生意興隆]來形容

一位GOGORO 1車主說 最早得預約保養等1週 然後兩週 現在都超過一個月囉

sd1976 wrote:
樓主可以來桃園看看...(恕刪)


因為補助太多,其他縣市照辦的話,市佔衝上15%不無可能

zxcvb4451 wrote:
坦白說鬼還蠻多的...(恕刪)


如果沒有補助,車價硬是比很多油車貴,

應該會少幾隻才對
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