tjptw wrote:真正的經典車會送到博物館或拍賣場...(恕刪) 經典車涵蓋汽機車光是這種經典車我今年在路上就看過...還是和我買飯時擦身而過說他不經典嗎?說出去會被笑說他進博物館?那我怎在路上看到?說他進拍賣場?那我怎在路上看到?不要自己去認知經典車該去哪,就算進拍賣場車主買了也是要開出來溜一溜
tjptw wrote:你又走錯版了,我們在...(恕刪) 又開始拉東扯西,只選自己要的?你在電動機車版都可以提到BMW火燒車了!經典車要經過時代的粹煉的,那你說之前沒有無鉛汽油的經典車,如BB512(你去查證一下,車狀好的賣價多少),照你觀點不能加無鉛汽油的都比較污染所以都是要進博物館或是拍賣?好啦環境問題,很多先進國家燒碳的蒸氣火車是不是要全面停駛,有些地方還每天有班次(當然是吸引全球的鐵道迷)英國與日本,台灣偶而滿足鐵道迷及希望了解火車的人,有時還行駛嗎?那代表是文化財,兼觀光收入。目前應該沒有一個正常博物館展出經典版g車吧?等三十年後看有沒有?
是不是經典, 能不能成為經典, 取決於是否有人願意出價購買,如果沒人願意購買, 請問除了賣家自己喊爽外, 能有甚麼價值?就自用老車而已啦,況且以台灣造車工藝, 根本談不上甚麼經典與價值, 不過就是代步車,記得桃園縱貫路有一家診所旁邊的透天, 裡面擺了好幾台很有古味的重機,那幾台應該是屋主自己收藏的車,
有些事不能說 wrote:前有向經典致敬後有...(恕刪) 黑阿拼命鬼打牆繞圈圈============================真正的經典車會送到博物館或拍賣場=============================這句他自己說的換到汽車就不同了經典車也說了,就他自己不承認那是經典車,去外面玩車論壇別人就都認同是經典車,就他不同