rockliang wrote:K兄蠻仇恨的...(恕刪) 此獄乃為宋帝明王余所職掌的第三殿地獄,十殿閻羅地獄之第三層。 又有兩說,一為孽靜臺地獄,一又說落蒸地獄。此殿對聯如下:『善有善報,惡有惡報。』 並列有: 1.偷盜貧窮人的物件者,應受冰池之刑。 2.損害忠良者,應刀戳之邢。 3.長舌婦專說人之陰短者,應受挖舌腸之邢。此殿尚有這三個管轄點:1.挖眼地獄,2.鋼鐵刮臉小地獄,3.倒吊小地獄。台灣宜蘭縣每年都會由兩個大拜拜輪流,一為農曆二月初八,宜蘭市城隍廟。或是農曆三月二十八,泰山東獄大帝。 其實二月初八正是第三殿閻羅宋帝餘明王之誕辰.有沒有擴及到造謠也要在這一層.我是不知道啦.要是日本的地獄的話,應該是拔舌地獄.
uuhp222 wrote:那些刻意挺換電的人許...(恕刪) 拔舌地獄:凡在世之人,挑撥離間、誹謗害人、油嘴滑舌、巧言相辯、說謊騙人。死後被打入拔舌地獄,小鬼掰開來人的嘴,用鐵鉗夾住舌頭,硬生生拔下,非一次拔下,而是拉長,慢拽。
uuhp222 wrote:我認為充電才是未來主...(恕刪) 電九分鐘充飽結果你去看電影看兩個小時,佔充電位站著茅坑不拉屎這樣會有效率? 你到時候想充電連充電樁都找不到。 你不曉得有些車一停就一個月。
uuhp222 wrote:以下影片提到,郵差...(恕刪) 還要連發二篇相同地刷存在感兼誤人子弟?!郵差用電動機車當樣板? 中華又沒提供郵差版電動機車給一般消費者, 消費者夠不夠用可以從郵差的電動機車送件行程距離當指標一體適用?
小客5509 wrote:郵差用電動機車當樣板? 中華又沒提供郵差版電動機車給一般消費者, 消費者夠不夠用可以從郵差的電動機車送件行程距離當指標一體適用? 而且郵局這車是租用喔~車子跟電池有問題租約內都有保障怎麼郵局租emoving就好棒棒一般消費者租GGR電池就變成坑殺消費者?
要讓充電比加油更方便 凱勝快充系統 6~15分充飽電http://www.chinatimes.com/newspapers/20180129000209-260202個人覺得充電比較方便,平常在家充,不用多快的充電速度。老舊公寓搬電池不方便的話政府可以出錢在老舊公寓停車場蓋充電站,像中國就是這麼搞的,以下網扯在第#27處有個作者叫魯拉拉拉有提供證據證明:https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=5455425&p=3另外可以在加油站、賣場、超商等地蓋快充充電站。現在科技以達到充六分鐘就能跑360公里速度了。以下網站有證據:東芝研發鋰電池,6 分鐘可充 90% 電力https://technews.tw/2017/10/03/toshiba-electric-car-new-lithium-battery/以上新聞提到現在技術以能達到6分鐘就能跑360公里了。在加油站、賣場、超商等地蓋快充充電站後,有時需要出遠門的人就能快速充好電,根本用不到換電。利益與影響充電的好處是不用常出門到換電站排隊換電,這一來一回的可能就要花掉十幾分鐘。下班換電高峰時間甚至可能等更久。還有,充電成本較低,現在換電電費收好貴,充電的話電費可以降到3分之一以下。老實說,政府真有心推廣電動車的話,早快該廣設充電站了,但政府卻一直拖延不廣設,所以才沒人買電動機車,我兩年錢就買電動機車了,但發現確實充電站難找。有的還不是24小時的充電站,很不方便。我覺得經濟部有圖利睿能創意股份有限公司之嫌,不然他就不會要求拿錢給睿能創意股份有限公司蓋換電了,且充、換電比例說要設1比9,明顯圖利睿能創意股份有限公司。
uuhp222 wrote:要讓充電比加油更方...(恕刪) 民國104年 公司名稱由台灣比亞迪電動車業股份有限公司變更為凱勝綠能科技股份有限公司快充喊了N年,麻煩趕快出個實際產品否則只是影響股價及叫人投資而已被害妄想????如果政府是站在投資的立場圖利又如何?只要廠商順利把產品推向市場使用者有質優便利的產品可用政府投資有回收那就儘量圖利不要圖利想把台灣幹掉的國家就好