如果Gogoro真的推出了買斷服務，你買單嗎?

強爸

5分

121樓

強爸

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文章編號：68094602

我騎油車，我住都會區，以個人淺見，若更換為狗狗車我支持換電。因為我住老舊公寓不方便拔電池回家自充，目前換電站都會分部較廣，另我有時跑的距離較遠，電池不用每天充也沒問題。

grason00

23884分

122樓

grason00

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文章編號：68094723

買斷就跟一般電動車一樣,電池損耗自己承擔
每隔數年就要花數萬元買電池

jshin wrote:
推出買斷機制並不是解法，
而是應該下降他的電池月租費，
目前那個價位大部分的騎士會認為
那不如騎汽油車就好。

沒錯,以現有台灣環境來說
燃油車還是最划算
充電買斷制,由車主承擔電池損耗...幾年下來省下來的油錢,拿去換電池
換電租用制,從更高的月租費,幫業者吸收電池損耗

matthew26

1883分

123樓

matthew26

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文章編號：68095024

台灣的低薪在本版一覽無遺阿~~~~~

乾脆送你算了，別人都不用生存了，通通給你，錢也給你，車子也給你，電池也給你

衛生紙也給你，鍵盤也給你，看的到的都給你好嗎????????

可憐又可悲

ppt15966

189分

124樓

ppt15966

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文章編號：68095085

導航狗 wrote:
目前Gogoro電...(恕刪)

這是一個假議題

換電是gogoro的生財之道，賣斷對gogoro來說是硬傷-不要以為電池賣斷只能用兩年，那他的車子就沒有市場了
在材料跟技術還不成熟之下換電是不得不的作為
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為何如此說呢....特斯拉全電車也沒換電也不可能換電，那他的電池只能用個3-5年嗎?不是-是20年
，也就是說在正常車輛的壽命期間他是不用換電池的。
所以換與不換就實用上來說--真的只是gogoro商業行為的考量

carry1202

179分

125樓

carry1202

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文章編號：68095087

你們有考慮到他一顆電池平均要上萬元，2顆多少錢，買斷划算嗎?
且2-4年劣化又要花好多萬?你確定這樣算便宜??

icedevil

392分

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icedevil

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文章編號：68095111

我是不會
當初買它就是因為他像汽油車一樣換電池馬上好不用等待

當初因為我家路上換電站還沒開所以租了go ghange
結果我家住大樓沒有固定機車停車位
要搬兩顆電池坐電梯，可能還要提東西上樓
所以我只租了半個月充了1次還2次我就放棄了
幸好還回去高楠公路就開了不然我住楠梓火車站還要騎到第一科大換電

所以家附近沒有換電站的人買這台車要很有愛
因為太有愛所以買了1跟2