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其實小弟我也非常喜歡gogoro
但...這麼說好了
以我目前用車情況
上班騎車3分鐘到公司
（我公司就在我家附近）
跑客戶我就開車出門
偶爾要拿拿東西跟廠商聯繫（載東西除外）
騎車也都是3~10分鐘車程時間
以我目前情況
騎化油器版新勁戰，加滿95
一桶油可以騎整整一個月。
所以，以目前小弟的狀況來說
一桶油加滿算150塊好了
一年就是1800
一年保養算兩次好了，每次400，一年800
加上稅金...等等
ok，這些都小錢。
但讓我考慮的重點是，gogoro那驚人的維修費用
一直是讓我怯步的主因。
你車子顧的在好
路上三寶這麼多的情況下
很難保證不會發生事故
個人認為，只能等gogoro再出個「第二代、第三代」左右
才是下手的時機點。
買車不單是靠一股衝動
更重要的是要依自己使用條件去評估。
有興趣的朋友可以google一下那驚人的維修費用。
真可惜，不然gogoro拿來代代步倒是挺不錯的。
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文章編號：60319532
夜空翔 wrote:
首先我不是什麼鬼銷...(恕刪)
引用你講的話:
還有最重要的，你覺得gogoro有本事賣到1000萬台，而且還是在交換站不夠用的情況下，這無疑是不可能的事阿
再說這麼多人不喜歡gogoro，認為有錢人才騎得起，什麼時候台灣有1000萬個有錢人了?
這樣說會讓人覺得你拿GOGORO代稱電動車才有鬼吧?
你以為全部電動車都跟GOGORO一樣開天價10幾萬嗎?
很多機車骨架不變，動力系統改成吃電的
一台也才賣5.6萬
觀察路上很多烏賊車都是騎不快的大嬸阿伯
當做媽媽買菜車已經嚇嚇叫了
而且我那篇是在回覆前面台灣發電比例組成
用電動車根本不環保
我不知道你挑其中兩句在挑骨頭是在挑幾點的
看不到重點嗎?
回文回成這樣
好像是版主一樣
是不是GOGORO銷售員也不重要啦
反正自己騎爽就好
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文章編號：60319774
主角-Z1 125/ 2015年的車.當時辨到好約6.6萬有找。
保養用的東西因該也不算差。(但是有些是和車子共用)
油錢加保養費 平均 一個月856.81元 - 20.3公里/天、619公里/月
主要在市區正常一桶6L可以跑210公里上下。
電動車來說要看各國狀況，是不是真環保? 前幾個月新加坡才認定Tesla太污染-罰新台幣36萬。(車型Tesla Model S)
相對台灣主要電力來源是火力發電(我記得之前新聞說二氧化碳總排好像差不多4千萬噸左右)，
機車蛤? 看一下檢測單就知道差多少了。所以這個東西就.......無解...
GOGORO 看過實車-說真的爽度和回頭率很高(科技感和爆發力滿分)。但是實用性不高呀!! 精品等級~
不如買一台有路權的黃牌...
