真搞不懂Gogoro到底有什麼好的


希仔5924 wrote:
的確車是滿潮的 滿有前衛感
但有時真替那些車主擔心
他們真知道這台的缺點這麼多嗎?...(恕刪)


哈!! 這篇好笑....他們真的知道這台的缺點這麼多嗎? 還替車主擔心呢~~~真是佛心來者..
我雖然還沒買,但家裡兩台125還有一部擋車也準備汰換想去換GOGORO,
騎過同學的,只能說......... 電動車好!
靜止時幾乎沒有噪音,馬力扭力相當足夠,
同學夫妻還雙載,台北騎回桃園再騎回台北挫挫有餘,
加上我同學每日上班中和內湖往返,
其實相當夠了!
壟斷嗎?
我認為只是早期而已,且這也不叫壟斷,只是沒人開發!
假如台灣早十年開始投入電動發展,現在應該滿街跑,
吃油車好處大概只有續航力能可以拿出來嘴一下,
但我相信未來十年,電池技術能夠繼續發展,
純電車就是未來的市場!
GOGORO選擇的方向是對的,還再墨守成規堅持油車那就真的沒遠見
未來吃油的車只會有特殊用途
標題是:狗狗摟到底有什麼好的 一堆人說的是油車跟電動車的差別~例:安靜聲音小.排氣管被檢舉.不用加油....等
惡魔的右手 wrote:
其實你可以不到一萬元買一台Gogoro 2,你會不會覺得很幹?...(恕刪)


我給你三萬, 讓你賺取暴利, 你要不要做一台規格一樣的賣給我?
不吃狗肉的家己滷三層仔肉,卡打掐青菜改小三





靈長類 wrote:
哈!! 這篇好笑....(恕刪)
呵呵呵,等Nisson Leaf引進,或Tesla新款降價,就去參考一下。換新機車時希望有另一家跟Gogoro相當的車廠,這樣選擇較多也較便宜。另外,想買台R3重溫讀書時騎RZX的舊夢,檔車有它的樂趣啊!前面網友騎野狼沒感受到嗎?

FreeHand ZERO wrote:
我雖然還沒買,但家裡兩台125還有一部擋車也準備汰換想去換GOGORO,
騎過同學的,只能說......... 電動車好!
靜止時幾乎沒有噪音,馬力扭力相當足夠,
同學夫妻還雙載,台北騎回桃園再騎回台北挫挫有餘,
加上我同學每日上班中和內湖往返,
其實相當夠了!
壟斷嗎?
我認為只是早期而已,且這也不叫壟斷,只是沒人開發!
假如台灣早十年開始投入電動發展,現在應該滿街跑,
吃油車好處大概只有續航力能可以拿出來嘴一下,
但我相信未來十年,電池技術能夠繼續發展,
純電車就是未來的市場!
GOGORO選擇的方向是對的,還再墨守成規堅持油車那就真的沒遠見
未來吃油的車只會有特殊用途...(恕刪)


認同
車子沒碰過不評論

我不能接受的有二點
1.月租費:騎多要加收,騎少退不退? 對~電信業者也是這樣,但有預付卡可選,慢慢用,用完了再買就行。只接聽還不用錢。
什麼電池成本什麼的,本來就該加在電價裡計算,騎多就付多,騎少就付少,使用者付費不是嗎?

2.性能提升方案:這是我最不滿的!我花錢買了車,卻閹割我的動力,還要額外付錢才還給我,而且是月月付,
買了台閹車還要被勒索是怎樣? 那動力本來就是我的呀!

電動車是驅勢,也稍微比較環保,石油也不是取之不竭的,我也希望北極熊有冰塊可以站。
但不合理的營運方式我不能接受。

除非已經沒得選~像電信業者這樣.....




風卻變沉默 wrote:
其實看起來這個品牌就...(恕刪)

這有甚麼好奇怪的,商品本來就是有人喜歡有人不喜歡,就像我覺得iphone又貴又醜,cp值低到不行,也是搞不懂為甚麼可以有那麼高的市占率,只能說青菜蘿蔔各有所愛,不必去求解!!
惡魔的右手 wrote:
Gogoro的確很...

其實你可以不到一萬元買一台Gogoro 2,你會不會覺得很幹?(恕刪)



秤斤論兩的說法,iphone只剩一千元吧?


另外,門檻可能很高,否則三大廠怎麼遲遲不來賺?

代表ggr是好的換電系統,不是以前簡單的換電。要做比ggr好並不容易。
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