一個月七百多塊的油錢，改騎電動車有比較省嗎 (新增保養耗材列入)

allan_yang

719分

171樓

allan_yang

個人積分：719分

文章編號：67968847

ngfan168 wrote:
電車目前卡在電池價格、充電技術及續航力都有待突破, 只有油電車這種過渡產品還比較可行, 油車大廠都不願大力投入就知電車前景堪虞...(恕刪)

你的問題睿能都幫你解決了,睿能不賣電池/不用擔心電池價格,30秒完成換電/比快充還快,台北可騎到高雄/續航力不差.

你說的對

28265分

172樓

你說的對

個人積分：28265分

文章編號：67968885

就說有人只愛嘴炮，反睿能反到連常識性的問題都胡扯

tjptw wrote:
特斯拉在新加坡的消息...(恕刪)

donhsueh322850

10819分

173樓

donhsueh322850

個人積分：10819分

文章編號：67968920

CcCManCcC wrote:
基隆，深澳火力發電...(恕刪)

不是重啟,
是要花大錢笑敬日本老爸買超!超!超!超!超!超!超! ........零界燃媒發電組
配合乾!乾!乾!乾!乾!乾!乾!乾!乾!乾!.....淨的煤
然後用人民的肺來發電

CcCManCcC

18195分

174樓

CcCManCcC

個人積分：18195分

文章編號：67968958

tjptw wrote:
特斯拉在新加坡的消...(恕刪)

他那台就是測出來不合法規，被開空汙單。

http://lowestc.blogspot.tw/2017/07/tesla.html

中文版

這台二手Model S排碳量超出政府規定的每公里186克二氧化碳（g/km）官方標準，不但拿不到補助，車主還得補繳1.5萬新幣（約33.5萬台幣）稅款。（註：依CEVS規定，車輛排放在95 g/km內可補助3萬新幣，超過230 g/km則要繳交3萬元新幣稅額。）

特斯拉上路不順的新聞，在新加坡沸沸揚揚鬧了大半年後，LTA至今仍維持原判，也不打算對該輛Model S重新測試。

新車是有得到補助，但這也代表舊車可能會因為某些問題，導致沒辦法過法規，馬達衰減/線路老化?都不得而知