降低民眾「鼻前污染濃度」


tjptw wrote:
當然都充啊,但是不影響電力負載。換你回答了


都充的話還管尖峰跟離峰喔
alazif wrote:



都充的話還管尖...(恕刪)

最容易跳電的時間是尖峰時段,你不知道嗎?我剛剛問你的趕快回答。如果你是文組的不會算就講一下沒關係。
芒果冰拿鐵 wrote:
老兄,其實騎機車時...(恕刪)


說實在的,我還真的不知道我鼻前的PM2.5有多高,我的常識大概比不上淘寶1000元的PM2.5偵測器。

但就算有好了,那大大你知道你鼻前的PM2.5是誰貢獻的嗎?你正前方那台油車?你右前方那台油車?還是上個紅燈停在你這個位置的汽車?又或者都不是,而是從左岸飄過來的,剛好就是隨風被你吸入?
我不是在找渣,我想聽聽你的看法,能分享一下嗎?

周朝先 wrote:
天啊,這還要人教? 不就是把檢測儀端在面前?

淘寶有賣,便宜的1k多。...(恕刪)


天啊!蓋到148樓終於有人公佈答案了,想必龍先生也是用這招來檢測的吧?

但附帶提問一下,大大你知道你鼻前用淘寶檢測儀測出來的的PM2.5是誰貢獻的嗎?你正前方那台油車?你右前方那台油車?還是上個紅燈停在你這個位置的汽車?又或者都不是,而是從祖國飄過來的,剛好就是隨風被你吸入?
我不是在找渣,我想聽聽你的看法,能分享一下嗎?
xboy200 wrote:
說實在的,我還...(恕刪)
當然是離你鼻子最近的那些車,機車通常最多。感覺上你好像不是台灣的騎士。

tjptw wrote:
當然是離你鼻子最近的那些車,機車通常最多。感覺上你好像不是台灣的騎士。...(恕刪)


哦?那怎麼說移動污染源佔PM2.5三分之一的比重?照你的說法應該是百分之百才對,如果我前方沒車,我就一定不會吸入PM2.5,鼻前污染濃度為零,是這樣嗎?
xboy200 wrote:



哦?那怎麼說移...(恕刪)
不是啊,是單位時間貢獻多少污染量的問題。你在停紅燈時,機車貢獻最多,高達近十倍。如果你附近沒車,吸入量就是基本值。


美國的排煙對pm2.5有沒有貢獻?有,對你有沒有影響?幾乎沒有。為什麼?因為太遠了。ok?
跟文組解釋這些基本概念有點累。
tjptw wrote:
不是啊,是單位時間貢獻多少污染量的問題。..(恕刪)


你說到重點了啊,你上方那張照片,在等紅燈期間十幾台機車貢獻了多少的PM2.5,這怎麼測呢?文組的還麻煩你簡明解釋就好。
xboy200 wrote:



你說到重點了啊...(恕刪)
排放量及距離你鼻子距離來估的。測量方法請去問龍博士,他一定有比我們更精準的測量方法。你也可以自己試試。在只有一輛汽車、完全沒車、跟一堆機車的狀況下,試試你自己的感受。我想多數騎士已有答案。你可以自己找你自己的答案,吸飽吸滿。
那麼住在電廠附近的人...該死?
他們的鼻前濃度是否更高?
lovecc627 wrote:
那麼住在電廠附近的人...(恕刪)

他們很可憐,我們同情他們,但是跟電動機車關係不大,跟你用冷氣關係比較大,跟你用電腦來筆戰也有關。對了,跟你家的冰箱關係也很大歐。

你自己算一下,冷氣耗電是電動機車的幾倍?希望接下來的夏天你不要再開冷氣,支持一下中火附近的百姓。

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