原來這就是傳說中的電動機車(跟汽油車比誰划算?60樓、63樓、114樓補精采算式)

captainwu wrote:
另外有個疑問,要充電的話非得拔電池嗎?
還是可以直接拉電線出來充阿?...(恕刪)


現場解說的時候有提到可直接拉電線
若能停在自己家門口或地下車位的話
這樣是滿方便滴
也不爬文一下
我是車主補助都拿到了
重力162公斤全家出遊
有圖為証

可催到50公里 在秀朗橋上

環保又好騎不比快還好
電動柱車架超好用
不過要習慣一下
倒車就少用到
車重60kg牽車輕鬆
三萬扣掉政府補助的2萬不就剩下一萬初而已嘛?

有沒有那麼便宜划算




上坡爬的上去嘛?
這台真的很棒!!

型也不錯.不會像以前的電動車給人蠢蠢的感覺..

整體來說已經很像機車了..

女生上班族騎也不錯.媽媽買菜騎也不錯

看起來做的算精緻.
eddie.J wrote:
三萬扣掉政府補助的2...(恕刪)


阿阿阿~~大大誤會了
小弟的數字是已經扣掉補助款
這樣岳母看了比較會鳳心大悅
原價是要5.68萬跟5.28萬喔
(可見真的補很大)
托魯克瑪托 wrote:
原價是要56.8萬跟52.8萬喔
(可見真的補很大)

5X萬可以買汽車了
是5.68w跟5.28w?
高速公路內側為超車道請勿佔用! 全世界95%國家機車都可以行駛高速公路! 全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
thegis wrote:
5X萬可以買汽車了是...(恕刪)


他說的應該是第二張圖右邊那台黑色的
thegis wrote:
5X萬可以買汽車了是...(恕刪)



阿阿阿...昨天太晚睡
我已經失心瘋了
已改正~感謝
如果政府佛心來的...

把50幾萬的車輔助到剩下3萬來賣...

我一定二話不說衝出去買個好幾台...

PS~我也是再說第二張圖右邊那台..黑色的
這麼把電池設計在車廂內
如果我想把電池抽出充電
剛好車廂內有物品
就要把物品清出來才能將電池取出
實在很不方便

比雅久電動機車電池設計就很不錯
看起來很容易取出又不妨礙車廂物品

電動機車最容易有問題就是馬達跟電池
E-MOVING電池及馬達採用鋰鐵電池跟無刷馬達
看來故障率應該會比早期電動機車更低了
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