kalinka520 wrote:
請問UT71D買多少...(恕刪)
沒錯～差不多是這價錢。
個人積分：3分
文章編號：43281520
個人積分：3分
文章編號：43282332
個人積分：202分
文章編號：43282576
個人積分：340分
文章編號：43283463
個人積分：340分
文章編號：43283509
個人積分：3分
文章編號：43319003
terrywan100 wrote:
看看有沒機會看到四隻腳的魔獸
還真的也耶～～
kaiman凱 wrote:
第三代四輪版已經在規劃當中~敬請期待黑
凱門大發表於：MAJESTY-三輪E版馬車發表了(全世界只有生產一台)
個人積分：0分
文章編號：45153572
個人積分：202分
文章編號：45156495
個人積分：3970分
文章編號：45172864
在台灣會選擇騎電動車的大略有幾種人.
1.沒駕照或無法考駕照的人..
2.經濟方面精打細算的人.
3.真的有心為環保出一份力的人.
4..................
基本上以上這三種人佔了騎電動車的九成九九九...
若是為了與眾不同與追求極限,應該二輪的都朝大型重機方面追求,不會在電動車上花過多的著墨..
我所知道的大陸因為禁摩的制度與進口重機牌照極為高價,
不是一般人能付擔的起,所以才會興起改裝電動車的風朝,但這在台灣是很難形成的..
台灣自從十年前開放進口大型重機後,大型重機不再是少數人才能玩的玩具.
再加上目前路權的開放,一些限制一般機車的規定,如快速公路與二段式左轉等,大型重機都比照汽車,
所以真對速度極限有興趣的人都跑去玩大型重機了,不會跑來玩大功率電動車的..
http://youtu.be/2dDBdmWAAHc
上面這個只是一台大型重機裡算是最入門,才400 c.c 馬力與極速都算中下段級的...
我自己也常常半夜騎到快速公路上用這樣的速度在騎..
但我相信沒有任何一台大功率電動車能跑出這樣的加速力道..
事實上連一堆千萬超跑也不過是如此...
更別提公升級的重機,那種加速更是恐怖...
http://www.youtube.com/watch?v=jwieel03c-w
個人覺得玩電動車還是回歸玩電動車的本質會比較好,電動車的本質除了環保外就是要省油錢..
其他過多極限的要求只是本末倒置而已..
個人積分：3分
文章編號：45176612
wishrf wrote:
感謝樓主的測試我是大...(恕刪)
關於你說的DDCLM上百公里加速7.5秒我有看過，那個情況是這樣的：
控制器是用凱利KEB09401 最高電壓（120V）， 價錢（24500元）
測試的方式是用： 行車記錄器拍攝 手機的gps速度變化，之後看影片上的秒數去推算～
重點中的亮點是：：他測試百公里加速是 "行進間" 加速到100～～
也就是 行進間 5、6km/h的速度 加速到100km/h>>7.5秒
並不是靜止狀態0km/h起步～
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
（（ １２秒開始加速 ））
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
（（ ２０秒到達101速度 ））
