加油站有加油站的設置規範充電站應該有有充電站的設置規範有沒有這兩種設置一起的規範?都要大量開設了,沒個規範,或是規範只有GOGORO有,這本身就是一件很奇怪的事http://www.ithome.com.tw/news/96815年底設150個電池交換站Gogoro也在今天一併公佈,截至6月17日為止,Gostation約有32個站點,7月下旬估計達到70個,今年目標為增加至超過150個點。Gogoro表示,在人口稠密區電池交換站密度將提高,站與站間的距離以2公里為原則。
告訴您為何不能在加油站打手機....為何電池交換站沒有設置的安全標準GOGORO甚至要你用APP定電池,你推車到交換站電池都充電中,你掏出電池訂購,這本身就很奇怪不是不能做APP,而是有沒有善盡告知義務,設置沒安全,我沒買電動車也要被波及到.........
xu.6 wrote:怕什麼,廠商都不怕了,消費者幹嘛怕我在Gogoro FB電池交換站問一下說,這機台高度這麼低,前陣子台北暴大的午後雷雨,各地方還小淹水,ok嗎一堆擁護者就狂炮,說我提的問題,Gogoro都想過了所以,不用怕笑(恕刪) 你覺得昨天的爆炸廠商有再怕嗎?未來我們面對的交換站設置在加油站國內外有安全規範或案例嗎?
你在加油,隔壁在充電,電動車在跑我不是專家,我不能保證這個高度安全http://www.techbang.com/posts/23288-gogoro-design由於電池交換站大多設在戶外,因此 GoStation 具有 30 公分以下的部分 IPX7 防水功能,30 公分以上 IPX5 防水功能,提升 GoStation 的耐用性。台灣最近隨便雷陣雨都會淹水.............30公分真的夠?IPX5只是防潑水......
cdx wrote:你覺得昨天的爆炸廠...(恕刪) 你問我,我當然覺得電池交換站跟加油站設在一起不妥當但是哪裡不妥當,說實在,非專家,就不提出疑問了,把我當酸民看待吧p.s交換站不是跟超商借地設點,這是比較可惜的,個人覺得有停機車腹地空間的超商設點比較合適
經濟部能源局有加油站設置管理規則,目前僅對"合併設置加氣站"有做規範。因此,換電站設在加油站目前並無規範,評估或是否要增修管理規則也是經濟部能源局該做的。有興趣或不了解的請先問谷歌老師,或者誰發個電郵問能源局評估過沒有?說不定他們已評估過沒有增加風險所以沒有要增修...說不定他們已增修正在上公文...
xu.6 wrote:p.s交換站不是跟超商借地設點,這是比較可惜的,個人覺得有停機車腹地空間的超商設點比較合適.. 在錢的事情沒談好之前是不會公布的總不能錢都gogoro在收電池交換站的合作廠商沒抽成?
Numenor wrote:今天才有一則新聞疑似...(恕刪) 樓主是油車派的,他本來就不擔心,至於充電車怎樣不是重點,因為充電車短期內不用油車廠擔心但ggr讓它繼續發展下去,油車到時要轉電車根本不會是ggr對手