更新現況（已修復！）～～三陽 E-WOO應該也算大修了～～～

bj520

12分

11樓

bj520

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我覺得..你的車應該只是控制器..或電池的控制板故障..

電池..或充電器..馬達..應該是好的

golden888

1236分

12樓

golden888

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他的電池是保固10000公里嗎？扣補助後的車價近五萬吧？

五萬元的機車讓你騎一萬公里，應該很划算才對。若時速也夠用，跟小50cc的油車比，也回本了。

若是換個新電池是二萬，再讓你騎一萬公里，也是很值得的說。

魯拉拉拉

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13樓

魯拉拉拉

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只是因為台灣賣的鋰電池都天價罷了

stevelee1203 wrote:
這就是我覺得現階段台灣電動車都還不夠成熟到足以讓我有購買他的意願
三年花2萬換電池
不然就是像GGR不用擔心電池但你一個月要繳899 繳個2,3年也等於你自己換了顆電池
不管那一種使用成本都太高
等電池技術進步到可以用個5,6年都不會壞的時后才是入手電筒動車的時機

魯拉拉拉

8190分

14樓

魯拉拉拉

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剛剛隨意看了一下淘寶, 48V20AH的鋰三元電池才台幣5000元...
在台灣要賣台幣兩萬...騎一萬公里就很值得? 我想一下,我記得我家的勁風光一公升跑40公里..
電動車在台灣繼續賣天價吧

golden888 wrote:
他的電池是保固10000公里嗎？扣補助后的車價近五萬吧？
五萬元的機車讓你騎一萬公里，應該很划算才對。若時速也夠用，跟小50cc的油車比，也回本了。
若是換個新電池是二萬，再讓你騎一萬公里，也是很值得的說。

golden888

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15樓

golden888

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你可以算一算幾年下來的總支出跟50cc含油錢與保養成本，這樣子比才合理。

grason00

23761分

16樓

grason00

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贊同上面大大說法
一個電池2萬元,騎1萬km,平均2元/km
上面大大說的勁風光1L油可騎40km,1L油價26元
平均0.65元/km,同樣騎1萬km的油錢是6500元

現在台灣的電動車還是太貴,車子貴電池也貴
算起來並沒比油車划算
對岸電動車很多,一台1-2萬台幣
電池5000元,如果用鉛酸電池更便宜
算起來就很划算

bookman66

44分

17樓

bookman66

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魯拉拉拉 wrote:
剛剛隨意看了一下淘...(恕刪)

電池看放電能力能量密度一致性安全性

如果只看售價特斯拉早就去用大陸品

何必選擇高貴松下貨呢？

台灣車商賣電池除了利潤外

TES認證的花費也很貴

沒認證測試的東西就像小牛一樣

出包都是消費者第一個中槍

只看淘寶往往不是好的論點

發阿

157分

18樓

發阿

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掏寶電池組看看就好
很多都是垃圾級產品
購買單電池也要非常小心
不然中槍的機會也是很多

魯拉拉拉

8190分

19樓

魯拉拉拉

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其實我看到台灣很多電動車根本是大陸零件，台灣組裝....來台灣賣價格翻三倍
大陸的鋰電池當然也有好有壞，可是他們有官方的天貓店，又不是開一天賣完電池就關了...上面也有保固兩年!!!賣太便宜所以覺得怕怕的? 那怎麼不是怪台灣廠商賣天價呢?

如果開放大陸電動車整車進口的話，應該會很有意思吧..哈
不過我知道很多人還是覺得大陸製的會爆炸..

grason00 wrote:
讚同上面大大說法
一個電池2萬元,騎1萬km,平均2元/km
上面大大說的勁風光1L油可騎40km,1L油價26元
平均0.65元/km,同樣騎1萬km的油錢是6500元
現在台灣的電動車還是太貴,車子貴電池也貴
算起來並沒比油車划算
對岸電動車很多,一台1-2萬台幣
電池5000元,如果用鉛酸電池更便宜
算起來就很划算