10月680台
11月初有玻璃車的負面新聞
居然還能微幅成長729台
看起來後市還很值得期待
VIVIAN911022 wrote:
隨著換電站建置完成,...(恕刪)


就算全台灣的機車都被消滅,pm2.5也減少不到2%。
交通部的數據


無腦鐵金剛 wrote:
11月初有玻璃車的負面新聞
居然還能微幅成長729台

記得iphone 剛出來的時候Nokia去做了摔落測試,
結果Nokia高層很滿意, 這樣不禁摔怎麼會是手機呢?

ipod剛出來的時候, 微軟高層也嘲笑apple,
行動裝置裡面放硬碟, 你是頭殼壞掉還是怎樣?

很多專家用價格去評論買Gogoro值不值得,
但是能夠安靜乾淨方便的在城市移動這樣的價值卻不是價格能夠衡量..

這個世代成長的年輕人沒有經過貧窮, 沒有經過拮据,
特別的容易感動跟特別的容易有同理心,
看到路旁的老太太在賣蕃薯,
會在臉書號召用新台幣讓老太太早點回家..

更別說PM2.5這件事情如果自身能有一點貢獻會感覺特別有成就感..

這種心理層面的價值感,可能是一堆專家用舊思維去評論的盲點..
好想開一間ggr的機車店喔

犁一次田七萬八萬的,眼紅中

有可以加盟的嗎?
算你一個月賺7000萬, 那全台灣的換電站有150間

7000 / 150 = 46.7萬

不知算多還是少了

昨天看fb南部也有幾台 沒電就開車北上來換電池 真是太瘋狂了
eynyfk wrote:
昨天看fb南部也有幾台 沒電就開車北上來換電池...(恕刪)


台北以南都是南部?
如果是台南以南
騎下去還有電可以騎回來換電池嗎?
來回六七百公里耶......

822352 wrote:
台北以南都是南部?...(恕刪)


是台南 高雄也有 他們都是車子運下去不是用騎的 電池沒電 用開車或坐車北上來換

所以呢,這樣也能開一版?

12月再創新高?

1月再創新高?再來二版?
GOGORO的能見度真的提高了,某晚11點在中山北路停紅綠燈,一次看到四台GOGORO分別從東南西北騎過去...真的有點嚇到~那圓滾滾的車體+環形LED,要忽視它還真不容易
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