莫旖 wrote:
買這台車也是滿後悔...(恕刪)


要不然就便宜幾百元賣給會DIY的人,只是它非輪鼓馬達,應該不好改


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真的不要跟錢過不去
hx135cb750 wrote:
要不然就便宜幾百元賣...(恕刪)

好的我會考慮看看
目前能騎一天是一天
謝謝你教那麼多

莫旖 wrote:
好的我會考慮看看目...(恕刪)


不客氣,我是覺得說不定改回鉛酸版更省事
hx135cb750 wrote:
不客氣,我是覺得說不...(恕刪)

不不不我原本買的就是鋰鐵版的,我是再找自製電池資料看到有人將鉛酸版改鋰鐵,如果價格比原廠電池便宜的話,想說去試看看
莫旖 wrote:
不不不我原本買的就是鋰鐵版的,我是再找自製電池資料看到有人將鉛酸版改鋰鐵,如果價格比原廠電池便宜的話,想說去試看看..(恕刪)


有後續記得來分享一下,讓一般電動車族群也能有資料可找

網路上中古E star 不過已經被換成鉛酸電池了

正常使用下,國際牌的鋰電池能充放1000次以上還有70%的容量,天天用超過三年壽命
莫旖 wrote:
不不不我原本買的就...(恕刪)


妳看到的該不會是這家

既然有改車應該會有能力幫妳
hx135cb750 wrote:
妳看到的該不會是這家...(恕刪)

對啊就是看到他們的部落格,不知道如何,希望價格不會比一顆原廠貴啊…
莫旖 wrote:
對啊就是看到他們的部落格,不知道如何,希望價格不會比一顆原廠貴啊…...(恕刪)


貴不貴要看個人,

如果工錢很貴,而妳用到Panasonic 18650日系鋰電池超高3400mAh

而原廠用的一定不是這種等級的電池(當年沒這種容量的),當然就划得來
hx135cb750 wrote:
貴不貴要看個人,如果...(恕刪)

好的到時候會跟對方討論看看,畢竟他們好像有專用的電池
沒聽過電池晶片鎖 晶片應該沒辦法分辨是否原廠電池
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