K董真的以為1600經銷商都願意裝充電系統嗎??

SDB180426

524分

11樓

SDB180426

個人積分：524分

文章編號：68943776

對嘛這就是油車市場的心態阿
從總公司到經銷商都一副德性阿

那到油車禁售那天就不要哭阿
因為到那時電車市場已經被人整碗捧去了
不思進取轉型活該

tjptw

16698分

12樓

tjptw

個人積分：16698分

文章編號：68943801

魯拉拉拉 wrote:
雖然目前光陽推出的電...(恕刪)

佔用騎樓是違規的，你在大陸太久了。一定要內縮至店內空間。

outgi

317分

13樓

outgi

個人積分：317分

文章編號：68944074

gowan1234 wrote:
K董很自豪的認為旗...(恕刪)

很贊成樓主！
這就是我所疑問的，經銷商冷汗流乾了...
油車本來就是經銷商他們最大的營收來源，搞電車真的有幾家經銷商願意買單？還是為了配合總公司買單卻陽奉陰違?

靈長類

1152分

14樓

靈長類

個人積分：1152分

文章編號：68944124

魯拉拉拉 wrote:
還有,光陽的充電站又不用人顧,在店門口,騎樓下擺著不就好了? ...(恕刪)

沒那麼簡單, 現行法規下, 騎樓不能擺任何機具或設備, 它必須裝到店裡
車主可以自由進出抽取或租用電池!
然後還必須重新裝潢店面, 以避免休息時鐵捲門放下後將充電站關在裡面
否則店家休息後, 那個充電站就沒得用了!
如果您看過GOGORO的換電站, 在透天或大樓底下的, 都是做成類似ATM那種內崁進去的

萬一店家不想改, 那可預期, 必定會造成使用者不便
萬一晚上要用車或早上要上班時, 電池在店裡拿不出來, 星期天店家休息, 一樣沒得取或租用電池!

playsoso

125分

15樓

playsoso

個人積分：125分

文章編號：68944147

gowan1234 wrote:
K董很自豪的認為旗...(恕刪)

K牌換電站解決方法大家還沒想到﹐因為GOGORO搞了幾年﹐也就幾百站。。。。。。我看短時間 ‘1600’ 站是很困難。

至於充電站﹐之前板上已經有 ‘前輩’ 幫吉羊牌把方向想好了哦

請K董服用:

可以很優雅的充電﹐實現短時間 ‘密集’ 的增加 ‘充電站’ 。有插頭的地方﹐就是我的充電站啦

﹐1600站輕易達標噢。。。。如果不顧慮安全性的話。以後經銷商早上開門﹐就電線拉一拉﹐要幾站有幾站。騎樓就可以當充電站了

lchua822

79分

16樓

lchua822

個人積分：79分

文章編號：68944758

城市動力不就是那麼多動作，才沒什麼人想用
因為光陽也變成這樣，教育訓練複雜，使用者操作複雜
還蠻想知道怎麼調整會比較好？

noheal

1145分

17樓

noheal

個人積分：1145分

文章編號：68944759

哇!! 那光陽要大賺了，只可惜買不到股票
一個充電站補助，結果只要擺設延長線

playsoso wrote:
K牌換電站解決方法...(恕刪)

jerryho282

11408分

18樓

jerryho282

個人積分：11408分

文章編號：68944904

如果客戶認為未來是電車的天下,那你因該不反對我預測.....這些油車技術人員遲早(不會馬上)會沒頭路.......因為馬達不能修、電池模組不能修、電子控制系統不能修.....店家能做的事：摔車換殼、換輪胎、換傳動鏈條、換煞車皮、換避震器、換油門煞車線、摔車微調車架、換後照鏡、換座椅、加裝配件。最好賺撈的引擎修理、換機油已不復見.....
如果你是店家,你要不要加入換電池站???
店員之所以為店員....腦筋、遠見.....