wen2558 wrote:不管鋰電池壽命如何
我並不認為鋰電壽命有...(恕刪)
現在各車廠都知道電池太貴
只要容量給越大，效能越好，就更不好賣
但透過月租的方法，就能夠壓低售價
只要後續慢慢回收就好
以前的電車是換一次電池很貴，但你有機會買外廠
之後的電車應該都朝向電池永久保固，但收月租，不讓你有機會買外廠
電池從一個高成本的零件，反而變成可以穩定收入的獲利模式
你覺得車廠會放棄這樣的賺錢方法嗎？
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