bc5017 worte:種電自的煞車真的不好改,家裡的48V鉛酸直上60V鉛酸後,就感覺煞車算勘用而已...本來還想說這組騎爛了來改60V锂電,現在看看,或許改48V锂電就好 我也跟移工收台電自車他賣我時,狀態還沒解限速跟用鉛酸電目前已經解除限速,跟改48V锂電(原本是36V鉛酸)尾速已接近綠牌車,可以騎到快50km就改這樣,這種車我也不敢改太大,怕煞車煞不住目前煞車狀態,也只能說勉強可用畢竟這種車我也只騎短程(單程3km-5km間)要騎遠一點,我會騎一般的125cc機車
gn01283699 wrote:很棒的DIY !但我...(恕刪) 這家電動機車不是小間車廠 他是冠美 酷拉 使用宏佳騰coin125車架控制器是台灣魔力士 他有出碟煞版 不過我買二手 所以沒有碟煞版
挖里勒=.= wrote:沒有想過要賣 因為有...(恕刪) 你說的我都知道我之前也是有考慮過這台車但後來還是放棄1.電池箱空間不足(若要加大行程或者改72v,會佔用到車箱空間),畢竟這台就是油車的骨架2.無法改成中置電機,平叉的空間不足,中置電機會比後置還要省電,操控性也比較好3.就碟煞問題4.外觀不怎麼討喜(個人主觀意識)最後結論是,還不如直接買一台ie125