cyt7241208 wrote:
若是以微型車來看有20(恕刪)
不唬爛的我把這篇傳給Gogoro
請她們傳給陸學森看，作一下市場了解
為何叫Gogoro作？
因為充電車在台灣實在太麻煩了，佔電車位常被佔就算了
就算有空位有快充，誰會想天天或兩天就去站在那邊等三十分鐘充好電呢？
但Gogoro己在大都會建置差不多完善的換電系統了
這種微型車實在用電量和續航力用換電的方式應是可行的
其次是這種微型換電車的市場
兩人座又能遮風避雨，又能遮陽有冷氣，好停車又不佔空間
有多少市場？
光是天天要接送小孩上學，你看看就有多少家長願意買單了
用汽車送一位小孩去上課？有那麼方便嗎？塞車又難停
用機車送方便吧，也是大多家長就算有汽車也會選擇的方式
但下雨呢？大人小孩一起穿雨衣，有經驗的人捫心算問，過得不慘嗎？
好天氣時呢？
豔陽高照火氣都大了起來，邊騎邊罵小孩呀！
更不用說騎機車的安全問題，婦女個人騎都己是遙來晃去的三寶了
更不用說後面載了個一邊啃炸雞的小孩！
騎到不用別人撞，都有可能自己去撞電線桿
買一台這種2～30萬的微型換電車夏天還有冷氣吹你看會不會花不下去
還有單身主義的重機騎士，一台黃或紅牌50～100萬是正常呀，
但方便騎去接送小孩上下課嗎？生活採買？和女友約會？（穿短裙的會上你的重機，你就要留意了）
所以你說有沒有市場？
而且根本不難作，再加個前後都有安全氣囊也不難！而且更可以強調安全比過機車的特性！
開發基本款後，可再開發進階市場，
基本款用作家庭用，採買或通勤，適合一般道路使用，極速可達60，四顆電池續航100km
高階版或運動版，個人載具或拉風用或旅行騎乘，可比作紅黃牌上高架橋
極速90～100，續航更長～
上述如何？
我這種小咔都能幫車商設計基本的市場區域了
會難作嗎？
他們再不出，我們集資吧！
一樣上市後定價30萬，
01的網友集資早島價為25萬，01的版管早鳥訂購價為28萬，
蔣大和資深女主管要訂購的話是支持價33萬元一台
