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我目前在路上看到的微電車，99.99999999999%根本就沒改掛新式車牌，警察大人開車看到也不會攔下，根本就是規定辛酸的，然後各種違規、路霸沒在怕的。
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howar9729 wrote:
是在分散電車的補助嗎...(恕刪)
不會 因為以前本來就有補助電輔跟電自.
後來才沒補助 主因是有廠商去餓飽吵.
後來就沒補助囉.
| 淘汰 | 汰電自/小型輕型 | 汰電重 | 新電自/小輕 | 新電重 | 汰七期 | |
| 104 | 1500 | 6000 | 8000 | 3000 | 5000 | 0 |
| 105/106 | 1500 | 5000 | 7000 | 2000 | 4000 | 0 |
| 107 | 1000 | 4000 | 6000 | 1500 | 3500 | 0 |
| 108 | 500 | 3000 | 5000 | 1000 | 3000 | 0 |
| 109 | 0 | 3000 | 5000 | 0 | 0 | 5000 |
| 110 | 0 | 1000 | 3000 | 0 | 0 | 3000 |
| 111 | 2000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
然後前陣子又去吵要應該要補助
倡議微型電動二輪車 應納入電動機車級別、同享中央「有感」補助
KYMCO與全台經銷商力推「庶民最愛」微型電動二輪車 加速2030新售機車35%達標
講白了 我覺得這才正常表現 不然他們大張旗鼓的搞記者會難道只是要介紹他們這兩款微型電動二輪車
【採訪】大有可微 全面串連 KYMCO 微型二輪電動車優惠方案啟動
至於他算不算機車 能不能納入2050的計畫那都是另外一回事
強制納保就是這個政府補償保險業者的小蛋糕而已
當然是小蛋糕 畢竟累積到現在才100多萬輛(還是電自+電輔)
每年到底是銷售幾輛呢? 不得而知
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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