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文章編號：88296243
主要是原廠發現這條剛剛好合適，視覺也OK，所以把這條前胎裝在後輪。當然以後我磨完也會換成自己想換的後胎。我沒有刷追焦的需求也不需要卡普，這條胎在大雨當中也沒有發生過抓地力不足，倒是沒有覺得太難受。
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挖這麼恐怖，我沒有騎CPX，倒是沒有關心到這事。 TSH是沒有看到過什麼明顯的災情。
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感謝分享，我也來去看看
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cloudryo wrote:
以前試騎過TCMAX...(恕刪)
tcmax的控制器和tsh是同一顆 最大持續輸出是72v*110a 7920w
原廠tcmax設定只有72v*80a =5760w tsh動力版是7500w
tcmax原廠電池最大輸出80a所以改了控制器設定動力也出不來
不過買車時經銷商那邊可以不買原廠電池直接選副廠電池
tcmax改動力會有個問題
tcmax是tc加大輸出控制器+中置，控制器比tc用的大顆而車體沒有像tsh/tcw加大
因此控制器無法裝在檔車水箱位置，挪到了電池下方
那個位置無法撞風，原廠80a輸出還好，改100a或是開回充在夏天白天會造成控制器過熱而鎖動力
一些車友有自行加裝風扇、水冷或挖洞，算是能改善這個問題
max還能把皮帶改鏈條，原廠皮帶輪是1:4 改鏈條齒比13:55~13:65
看體重載重，除了加速變快外還能稍微提高尾速
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文章編號：88445083
恭喜牽車，也是可以問代理商。畢竟我只管騎，他們才懂維修XD
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文章編號：88606862
後貨架可以問經銷有沒有現貨，沒有的話應該就要叫料。後箱的話，就自己選喜歡的囉。我的後箱是蝦皮上面隨便買的，顏色有刻意考量過，所以看起來和機車很搭。
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我也是最主要因外型入坑，二月牽車至今我針對本車的維護花費是200元(後輪中釘補胎)，其餘包含在工作地點充電，能源和維護花費是0元。
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文章編號：88732349
謝謝你的提醒，後來我都是放在我的座墊上，您真是優質的充電車輛用戶
