任何車主遇到這種狀況都會生氣的，
客服應該多理解用戶的需求
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基本上車子斷電就像是某個電路突然斷路,零件方面即12V小電池跟剎車感應器關係滿大.還有GO鍵.電池座
1.電池如果壽命到.就同手機一樣,拿到的電池一上路就很快變成低格數,然後才有機會 會沒電.而不是
馬上斷電,但如果電池壽命已到,那充電站應偵測得出來異常而不吐出.
2.只在路口斷電會有比較大的機率是剎車拉感感應器跟GO鍵.尤其是GO鍵.經過幾年的按壓也有可能
彈性疲乏無法彈起,停紅燈前的剎車內的感知器(啟動需要),兩個一起做動異常
3.行駛間斷電.比較有可能安裝電池的兩個電池底座.可以檢查是否有零件鬆脫或損壞,電池只要脫離
電池底座就一定瞬間沒電,車子行駛時本就上下左右不停震盪,如果電池底座有零件異常是有很大機會
在行駛時突然斷電.
以上為理性思考,因為也沒辦法證明同顆電池有再給其他車主使用後也斷電的事件證據,再則電車固定消耗
更換零件少,上述所說幾項也非每次保養維修都會更換的項目,個人意見,大家理性思考討論囉!
自己本身兩台 狗一 跟VIVA綠牌 .
你也知道寫文章很不容易，麻煩您寫一些好文章，不要寫一些有的沒的，這邊是01，不是什麼亂七八糟的網站！
哇 這麼多 沒有人想研究這些吧 一般民眾只想正常的有車騎
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