Feelgood9 wrote:
看你們喜好吧不過跑旅...(恕刪)
那台好像是第一台跑旅造型的
中間有個龍骨
據說騎起來比較穩的樣子
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影響沒有動力消耗大，重點PBGN車系車充只給5A充電效能不怎樣。
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要TCS寧願上Ai-1皮帶版，Ai-1皮帶版有ABS和TCS，車格也比EV-C1沒車廂的好用。
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4號鬼鬼 wrote:
最近抽到基隆補助專案的資格
結果挑車款的時候發現Ai-4 Ever折完剛好0元就多查了一下
沒想到宏佳騰給基隆市民的折扣力度滿大的…
Ai-1 Sport ABS、Ai-3 Lite加上補助都可以0元入手
EV-C1也只要八千，整個就讓我很難抉擇
家人個子比較驕小，就選Ai-1 Ultra Belt TCS。
EV-C1的大燈照明範圍比較廣，而且高速比較穩。
缺點比較重，置物箱只有Ai-1 Ultra Belt TCS的一半左右。
直接去宏佳騰經銷商先看車吧，看實車比較準，並試騎看看。
晚上去看車，還可以順便試試大燈照明範圍有什麼不一樣。
A-4系列就不用考慮了，基隆多山，提供的馬力不太夠用，雙載就知道。
而且是輪殼馬達，只要軸變形或培林鬆動，定子跟轉子就非常容易磨到，很快就得換馬達。
有補助，只要花幾千元，就可以買到價值十幾萬的車，那絶對划算。
電池月租費，才要精打細算。
聽說Gogoro系統的電池，換電很難拿到兩瓶都滿電
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