電動車的花費比油車貴太多了!!!!!

CcCManCcC wrote:
人家要研發，我們又擋(恕刪)

boyssea wrote:
買特斯拉最大的問題應該是停車位要弄充電座沒這麼簡單，狗肉用換電克服這點，才會造成熱銷，至於能不能取代機車的用途，會買單的大概就是同意，不買單也無所謂，反正使用數量已經衝上來了，一點一滴侵蝕油車市場已經是進行式了(恕刪)

CcCManCcC wrote:
反正補助總有一點會全面停止，資金總有用完的時候，如果又碰到政黨輪替新政黨對該廠商沒興趣時，就期待補助停止後大家還買單呦

CcCManCcC wrote:
不會阿我看滿多車主會..機車的硬傷就是體積小，續航力抬不起來(恕刪)

blackCP wrote:
你怎麼會覺的油車廠撐(恕刪)

word vision wrote:
這句我看你講100次(恕刪)

CcCManCcC wrote:
光一個2035年禁油車就被打到翻盤了

你還期待什麼!?笑笑

放心，還有一大票理性的用戶，覺得現在不是入手的時機
你要真的做到能夠從，維修保養/購入金額/維修金額/使用成本/使用里程。
全數都超越油車，那油車當然死

blackCP wrote:
呃..真的是活在不同(恕刪)

CcCManCcC wrote:
不是早有業者跳出來說過賣車沒賺幾紋錢
賺的是修車..
有1300萬的車子在那邊，你20萬輛要和人家比維修?!笑
更別說台灣不曾有一間廠商吃掉整個市場的案例，連TOYOTA都沒有
人家其他小車廠還不是活得好好的

CcCManCcC wrote:
不是早有業者跳出來說(恕刪)

boyssea wrote:

沒有補助我一樣照買gogoro呀，不就是買車，何必買不想騎的車？少那補助就餓死了嗎，多那補助就首富了嗎？補助只是增加誘因，不是絕對因素，況且睿能正往30萬使用者前進，到時候誰會先垮笑...(恕刪)