yungsheng_us2001 wrote:
不一樣啊
如果真的超級快充站，那當然不會有問題。
問題是，這個所謂的電池交換站
1.要額外準備電池提供交換
2.同一時間段只能提供一定數量的交換
3.要額外有電池辨識與控制系統，辨別交換電池。
4.要有後臺控制與整套的後勤維修人員。
其結論，就是電池交換費用會遠遠遠遠高於 超級快充站。
10年內充電站都不可能降到5分鐘內的
你去看看加油站的機車
加一台大約是2分鐘
若是充電要30分鐘,那要多大的空間???
若是只在自家充電就好
去看看騎樓停了多少台機車
光怎麼拉電線都很煩惱
不是每人家都有自己的停車空間的
若是每天搬2,3公斤的電池上下樓充電!!
你去搬吧,我是不考慮的
