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自充車何時會超越換電車

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forvaio wrote:
所以這也只是證明，Gogoro...(恕刪)

你搞錯了吧？我們今天討論的是換電而不是Gogoro吧？Gogoro的資金光佈局台灣都不夠用了，主力市場都還滿足不了不隨便往外擴張也很正常，但換電系統的可行性已經得到認同，所以日本四大車廠才會共組換電聯盟啊。所以你說換電走不出台灣嗎？早就走出去了

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其實我很不想跟你們廢話那麼多，自充和換電哪邊有優勢，市場自然會用時間證明，你們有時間在這裡嘴得一口好砲，不如再去多買幾輛自充車幫那難看的銷售數據貢獻一點心力，用行動證明一下你們的信心嘛。

至於我們家，雖然財力有限，不過近期就會買入兩輛換電車囉，如果你們還不行動，換電和自充的差距又要拉開了

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kurokawa079 wrote:
你才神邏輯沒補助銷量(恕刪)

廢話，知道實際販售數量還預估什麼

早期不知道銷量會這麼好，定價估算當然要保守，零件成本也是人家說了算

現在市場打開，證據顯示可以賣這麼多台，就有能力談零件價格，定價也能更精確，所以定價變更沒問題啊

有問題的是你的邏輯，因為廠商降價，所以直接類推之前賺很多，補助到廠商身上？

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liou222 wrote:
之前自充車因為沒有白(恕刪)

充電機車等到充電技術能從0-100%能在30秒完成
就會取代換電機車

小惡魔新聞台