tjptw wrote:
因為這個問題日後要設置就會遇到，這種高壓氫氣槽放你家旁邊你願意嗎？你看看，我連問兩個人了都沒有一個敢直接說我願意（包含你），都是顧左右而言他，這怎麼會是沒意義的問題呢？我無法理解你為何無法理解。
好啦，我願意，然後呢？
就說這種問題像宅宅表示不願意新垣結衣結婚一樣，有啥意義？
可以有點技術的論述好嗎？
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weiwei0118 wrote:
1.緩衝電池的規格跟電動車完全不是一個規格，最多就是油電車等級，別忘了電動車電池能升級，氫燃料電池車的緩衝電池，也一樣會升級.......
你先去看看最初的討論內容OK？氫能車的緩衝電池比電池車要小這我前面也有說了，我前面提到這點主要是要強調：氫能車照樣有電池回收問題。
weiwei0118 wrote:
2.燃料電池建議你去瞭解如何運作，直接放電就會爆炸？你在開什麼玩笑，光豐田都銷售超過一萬台了，要講爆炸只要有能量就會爆，無論是鋰電池、汽油、天然氣等無所不爆，重點是如何控制不會爆炸，照你這樣說你家用天然氣不就很危險到不行.....
你是哪一隻眼睛看到我說直接放電就會爆炸？我前面那篇你到底有沒有認真看呢？為什麼氫能車需要緩衝電池你也先去了解一下。
weiwei0118 wrote:
3.氫氣主要來源目前還是電解為主，石化燃料大多也不是用在交通工具上，消耗8成石化燃料，別鬧了好嗎？都不知道你數據哪來的，消耗8成你要其他工業去消失嗎？...............
這是整篇回覆最好笑的部分，可見得你對氫能只是靠想像而已。當前氫氣的主要來源就是石化原料，水電解只佔非常微小的一部份，因為電解製氫的成本遠比石化製氫貴非常多。
至於人類是如何消耗原油的，這個只要搜尋一下就很多統計報告了，台灣是全世界極少數原油進口之後練成燃油的比率(記得是只有30幾趴)低於石化製品的，因為台灣的煉油業是製成塑膠、化纖原料出口為主，國內根本消化不了這麼多原油。但在世界其他主要國家，原油則是大部分變成了燃油，光是汽油和柴油就佔了超過6成以上，其他還有航空及其他燃料油等，這些數據網路上全部都查得到，請自己動手。
至於我說的八成以上，資料來自維基百科「石油」的敘述(上面的實際數字是88％)，當然維基百科愛信不信隨你，但是燃油消耗佔石油消耗絕大部分是鐵錚錚的事實。
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