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英式紅茶 wrote:
其實對於Gogoro未來的好壞，大家可以參考看看這篇文章，這篇文章寫出大家都忽略的重點
而各位大眾眼光真的可以看遠點，真沒必要看壞這項自己台灣人設計的新產品。
http://buzzorange.com/techorange/2015/06/22/gogoro-not-only-scooter/
“要解決電東車問題最根本與最困難的解決辦法，就是在城市鋪建一定密度的電池交換站網絡，這成本跟視野都非常高，高到不能只是一家車廠能夠支撐起來，舉例來說日本的氫氣車是由 Toyota 主導，但是氫氣加氣站是由日本政府出錢出力協助建設，Toyota 卻願意花費數年耗費巨資與人力物力開發的氫氣車平台專利免費公開，提供給全球車廠無償使用共同開發氫氣車款，證明需要多家不同車廠共同開發市場並充分使用基礎建設，才能讓一個市場的消費者在能源使用型態與選擇意願上的轉型“
文章內容直接寫出問題啦
人家是某公司主導,政府協助出錢出力,某公司的專利是免費公開
GOGORO是公司主導,政府協助出錢出力,但是要用我的電池系統請提錢來見
這就是差距....
至於是不是鋁合金鑄造底盤....對消費者來說,只要安全穩定,材料很重要嗎？
鋁合金鑄造有鋁合金鑄造的缺點,鐵車架包塑膠不見就一定不好,不是用高價的製程就一定是王道
AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
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