新加坡冷回馬斯克:電動車並不環保,那只是一種生活方式

看樣子中火違反環規的恐怕只是冰山一角 (連最新的汙水處理廠都超標了 其他老舊科技 防汙設備呢?)


空氣和水汙染是影響居民健康的最嚴重環境因素, 國外不乏"關廠" "重罰"的案例 (像台塑石化在美國德州被罰50億一樣)
台中只罰幾千萬 太少了

火力發電廠(尤其是燃煤)就是一個固定的空氣汙染源 排放的PM2.5 微粒夾雜著重金屬 戴奧辛 VOC NOx 等化學致癌物 每年造成不知危害多少人生命健康 所以全世界都在關閉燃煤電廠

台中火力發電廠光是每年碳排放量就相當於 750萬輛汽車 的碳排放量 (台灣也不過有775萬台汽車)

全世界都在"關閉燃煤電廠" (美國過去2年已關閉50個燃煤電廠 德國計劃19年內分批關閉所有84個燃煤電廠)
台灣不但不關閉 還在"新建"?! 難到空心菜說可以用愛發電是假的??

沒看到台灣肺腺癌發生率每年都增加嗎?! 尤其是空汙造成(非吸菸)的比例是其他國家3倍


肥貓宅男 wrote:
中火裁罰出爐 台電遭重罰6000萬再破國營事業紀錄

整理:彭瑞祥(環境資訊中心記者)
自由時報報導,台中火力發電廠3座放流水排放口被驗出「硼」超標24~28倍,台中市政府28日召開記者會,決定依水污染防治法各裁罰2000萬元,總計開出6000萬元罰單,並要求於12月底完成改善。

台中火力發電廠放流水7次超標,繼5月遭中市府重罰2000萬後,28日又遭重罰達6000萬元,再度破國營事業挨罰紀錄。而上次遭罰2000萬台電在陳述意見後已繳清,但本次6000萬中,有4000萬今天公布結果、未請台電陳述意見即逕行裁罰,台電也對此表示不解。

對此台電表示,對於放流水硼超標感到抱歉會虛心檢討,但市府在新建廢水處理場期間一再抽檢,恐怕不是為了改善水汙染,只是為了罰而罰讓人感到無奈。

台中市府尚未針對第5至8號機放流水超標作出裁罰前,於24日台中市環保局再度進廠針對第1至4號機與第9、第10號機抽檢放流水,並於今日宣布裁罰4000萬元。台電表示,對於10月24日之抽檢,中火尚未正式收到檢測結果,中市府即召開記者會對外宣布用最高額的4000萬裁罰,甚至沒有給予陳述意見的機會,對此台電公司表示遺憾,後續將於正式收到裁罰通知,了解裁罰內容後,不排除提起行政救濟。台電強調,台中市府在新廢水處理場的興建期間,一再抽檢以確保持續獲取放流水「超標」結果,台電深感無奈。

台電發布新聞稿指出,今年4月硝酸鹽氮超標時,台中電廠除提送短期改善計畫外,也一併向台中市府環保局提送新建廢水處理場的中長期改善計畫,並經台中市府專家委員給予指導意見。因此,在新廢水處理場未完成前,不論是9月19日或是本月24日,台中市府抽檢放流水,得到放流水超標的結果,相信必然在市府意料之內,對此,台電除感到無奈之外,也讓人懷疑台中市政府的動作,是為罰而罰,恐怕不是以改善水污為目的。

台電除了再度對於放流水「硼」超標表示抱歉之外,也說明新放流水標準2017年公布之前,台電已著手規劃因應,歷經可行性評估、工研院模場試驗等過程,今年9月底已完成第一階段硝酸鹽氮改善工程,第二階段硼及其他重金屬的改善工程,目前正如火如荼地趕工中,預計12月可開始試運轉,完工後放流水即可達標。

在新廢水處理廠完工之前,台中電廠短期內將透過減產方式減少廢水產生,5至8號機自本(10)月7日起即開始自主減產50%,等同減少兩部機組的發電量。另自10月21日起再透過「源頭進行製程循環」方式,讓廢水暫不外排,此舉雖然可能會增加機組環保設備的磨耗,但台電在環保優先的考量下,仍以此權宜之計全力解決放流水超標問題,至於第1至4號機及第9、第10號機放流水,台電已採暫不排放處理,但涉及全廠製程之調整及機組調度的問題,是否能如此擴大辦理,還在研議中,希望市府能給台電一點改善時間。

台電說明,新建廢水處理場的水污染防治措施變更預定10月底提出申請,懇請市府協助盡早核發,以利新廢水處理場順利如期運轉,台中市府若可加速審查水污染防治措施許可,台電亦能早日完成新廢水處理場,讓台中電廠放流水能符合法規要求。
298305漳泉 wrote:
中火全部罷工,全台輪...(恕刪)


所以你認為空污只有火電製造嗎...
ace ventura wrote:
看樣子中火違反環規的...(恕刪)


所以反對聲浪大阿, 可是大家瘋狂用電卻又不願意付高代價, 稍微漲價就抗議, 結果就是一起死...

中火放流水「硼」超標被罰6千萬元 台電:12月前放流水不外排

摘錄自2019年10月29日台灣好新聞報導
台中市府環保局28日召開記者會指出,該局抽驗台中火力發電廠燃煤機組放流水,9月竟查到5~8號機組放流水「硼」超標24倍,10月再查獲1~4號、9~10號機組放流水「硼」超標高達26倍、28倍,因此宣布針對3處排放口違規分別開罰最高2000萬元,重罰共6000萬元罰鍰,並限期中火11月15日前提出改善計畫,12月完成改善。對此,台電29日表示,在確保供電無虞前提下,台中電廠全廠將透過廠內循環方式,放流水達標前留廠不外排,直到12月新廢水場完成,放流水檢測達標後才會開始排放。

台電說明,台中電廠發電過程中生產廢水,會經過層層處理,降低廢水中的污染物,直到符合標準,才會透過「放流水排放口」外排。此次「硼」超標的部分,是經過廢水處理後、仍無法滿足2017年新放流水標準的放流水,為此台電公司已規劃各項改善措施。

台電表示,目前台中電廠第1至4號機、第5至8號機、第9及第10號機,各有一個放流水排放口,因新廢水場除硼改善於12月才能完成與測試運轉,因此放流水的硼檢測值超標。為改善此問題,台電近日來除盯緊新廢水場的進度外,第5至8號機組也從7日起自主減產50%,以減少廢水的產生;21日起並嘗試以「源頭進行製程循環」方式,讓第5至8號機放流水暫不外排,據以評估此方式對於機組環保設施所造成的磨耗程度,以免影響製程及供電穩定。

經過連日來審慎的評估,台電表示,此方式雖會造成環保設備磨損的風險,與涉及機組的調度,但至少可以為中火爭取到今(2019)年12月前不排放放流水的時間,有了這段緩衝期,12月完成的新廢水場便可接續而上,承擔起全廠機組放流水的處理,屆時經過新廢水場處理的放流水,即可達標。

因此台電29日宣布,在穩定供電與環保優先的考量下,台電將全力進行相關調度工作,實行此權宜之計,將「源頭進行製程循環」方式擴大運用至第1至4號、第9及第10號機組,達到台中電廠全廠今年12月前不排放放流水的目標。

此外,台電已於28日下午針對新廢水處理場的水污染防治措施變更提出申請,懇請市府協助盡早核發,以利新廢水處理場能如期運轉,讓台中電廠放流水問題能獲得根本解決。
Wow_Senior wrote:
燃油的危害就是比燃煤還嚴重


網址裡面何時說到這句話?你還是不改虎爛王的習性..........
肥貓宅男 wrote:
1.我何時打其他電車拿出證明來!

2.因為你言論就非常假!

3.你家的電一樣是火電, 火電排放永遠比不上車輛排放的多...


你這人就愛別人打臉,打完臉又喜歡見效當生氣...........


我言論那邊假?你才是虛假的可以..........

你確定?你有去研究過數據?你要不要先自己找EPA的數據出來看,給你個機會讓你有台階下......
weiwei0118 wrote:
網址裡面何時說到這句...(恕刪)


正常人應該的常識.尤其看過相關數據之後.
只有腦袋不正常的才會繼續說燃油車很環保!


跳針跳爽了嘛!?沒新招了嗎?我沒啥時間陪你跳針!
火力電廠,空汙,稀土無限跳針!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
weiwei0118 wrote:
你這人就愛別人打臉,...(恕刪)


這叫什麼? 你真的有點開看我說什麼嗎, 你我的數據哪個不是網路找的, 更何況政府的數據你敢說錯誤嗎...
Wow_Senior wrote:
火力電廠,空汙,稀土無限跳針!..(恕刪)

幫忙再加一針
電池製造和報廢的污染
Fa1con wrote:
幫忙再加一針電池製造...(恕刪)


幫忙再加一針
油車電池製造和報廢的污染
Fa1con wrote:
幫忙再加一針電池製造...(恕刪)

word vision worte:
幫忙再加一針
...(恕刪)


看來大夥都清楚這些狗黑的招式啊!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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