請問哪裡買的到3000w以上的電動機車??

322分

21樓

個人積分：322分

文章編號：30674224

虎大的建言是正確的!
虎大說的拔拔插插應是指產品開關0N時狀態中直接拔插於插座會有火花產生危險!

家用110V插座使用電流20A,電箱開關會跳電了,電流高時品質差不合格的電線插座,可能就慢慢發熱到熱融走火了!

4800W電池快充1小時充滿的規格,早已超出家庭用110V/20A/2200W電箱分支保護關關的用電功率,跳電!

4800W電池正常充電時廠商用800W功率來充電,在110V插座需要6小時的時間,(但家中配電同一回路最好不要並接其他超過600W以上的電器產品使用!如:(電鍋、電熱水瓶、吹風機),800W+600W以上=1400W以上很危險!(尤其是開機瞬間電流會宊然上升)!要安全!牽一條充電專用電線直通到電箱,另加一個無熔絲開關對應保護!

mcb

73分

22樓

mcb

個人積分：73分

文章編號：30674644

kts wrote:
虎大的建言是正確的!...(恕刪)

請問一下,屋內配線是用多粗的?
1.6還是2.0的?
當然我不否認,用電小心一點總是好的!

車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!

jimpeng

6分

23樓

jimpeng

個人積分：6分

文章編號：30675641

mcb wrote:
請問一下,屋內配線是...(恕刪)

主要問題應該不是在配線
除非偷雞用細線否則很少會從電線燒起來的

出問題通常是插座或延長線
建商或裝潢大多用便宜插座
常常吸塵器吸個十分鐘插頭部份熱呼呼
但是線的部份溫度正常

kts

322分

24樓

kts

個人積分：322分

文章編號：30675957

mcb wrote:
請問一下,屋內配線是...(恕刪)

我家牆上的插座,同一導線管內的導線數是2,用接的是1.6 公厘的單心銅導線可達15A容量

mcb

73分

25樓

mcb

個人積分：73分

文章編號：30677101

jimpeng wrote:
主要問題應該不是在配線
除非偷雞用細線否則很少會從電線燒起來的...(恕刪)

沒錯!
而且有的老房子屋內電管直徑過小,要穿2.0+地線根本是不可能的任務...
我家去年一層樓重拉線,也發現這個問題,最後師傅說"我只能拉1.6的"
但是吃重電的部分有多給他各一條專用線(廚具跟電暖器)
插座部分至少要panasonic的,面板用其他的沒差!

而tiger大大說的屋內配線規範我找不到,有人能提供一下嗎,謝謝!

車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!

ya wo

164分

26樓

ya wo

個人積分：164分

文章編號：30687097

kts wrote:
虎大的建言是正確的!...(恕刪)

幾個月前交大或勤益科大所發表電動綠能產業研討會所提，要推動電動車產業，也同時要滿足一般人快充的需求，這些眾多做鋰鐵電池的廠商或是電動機(汽)車業者，誰會賺錢...嗯不知道，而這些電機黑手鐵定會越來越火紅。

要快充，瓦數高，要拉專線才會安全。

sylow

23分

27樓

sylow

個人積分：23分

文章編號：30745703

我覺得, 如果真能有一天, 我們需要的充電電流, 已經大到家用電路不易負荷, 那真的是一種幸福.

到時電動汽車也該上市了.

另外回歸主題, DBX最大2500W, EVT最大3hp, 也蠻接近3000W的啊!

highiswind

59分

28樓

highiswind

個人積分：59分

文章編號：31002085

這種的夠不夠啊~
http://www.youtube.com/watch?v=b_JS-VnY0eE
http://www.youtube.com/watch?v=p4vthf_QdYM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=ULIDRrYrDIk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=3q_guB2tdPA&feature=channel_video_title

Mavizen TTX-02
極速：210KM/H
0~100：5秒
最大巡航距離：180KM(7.5W的電池)
車重：170KG(7.5W的電池)
電池選擇：場地賽、日常、馬拉松

一位優秀的騎士，不是贏在速度上

請問哪裡買的到3000w以上的電動機車??

小惡魔新聞台

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